1.2.4 汽車(chē)電器設(shè)備故障引起。汽車(chē)?yán)镌O(shè)有相應(yīng)的電器設(shè)備，保證汽車(chē)發(fā)動(dòng)、行駛和供司機(jī)、乘客使用。若安裝使用不當(dāng)、維修不及時(shí)，發(fā)生故障引起火災(zāi)。
（1）逆流切換器失靈，使蓄電池內(nèi)的電流倒流，引起導(dǎo)線和發(fā)電機(jī)線圈產(chǎn)生高溫而引火。
（2）調(diào)壓調(diào)節(jié)器引起。調(diào)壓調(diào)節(jié)器觸點(diǎn)故障或車(chē)輛被泥陷時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)電、充電量急增，線圈過(guò)熱短路起火。
（3）汽車(chē)的點(diǎn)煙器出現(xiàn)故障，不能和底座電源脫開(kāi)，產(chǎn)生高溫點(diǎn)燃周?chē)目扇佳b飾物引起火災(zāi)。
（4）點(diǎn)火開(kāi)關(guān)長(zhǎng)時(shí)間未關(guān)閉或啟動(dòng)擋失靈引起。
（5）發(fā)電機(jī)定子繞組（線圈）或磁場(chǎng)繞組短路；發(fā)電機(jī)輸出線接觸電阻過(guò)大過(guò)熱引燃絕緣起火。
（6）起動(dòng)機(jī)故障（電磁開(kāi)關(guān)線圈短路、觸點(diǎn)燃蝕等）或電源線接點(diǎn)松動(dòng)故障電阻過(guò)大發(fā)熱引起絕緣層及燃油起火。
（7）大燈開(kāi)關(guān)、啟動(dòng)開(kāi)關(guān)的連接座等，接觸不良松動(dòng)起火，接觸電阻過(guò)大發(fā)熱引起火災(zāi)。
（8）高壓火花線圈接觸不良過(guò)熱打火，擊穿膠蓋引燃連接線、油污、防塵蓋等可燃物起火。
（9）改裝汽車(chē)音響裝入的收音機(jī)線路短路起火。改裝汽車(chē)音響不僅改動(dòng)原有線路增加負(fù)荷，而且產(chǎn)品也保證不了質(zhì)量，一些粗亂造的劣質(zhì)產(chǎn)品裝上之后，易發(fā)生故障甚至導(dǎo)致發(fā)生火災(zāi)。
（10）汽車(chē)加油時(shí)未采取防靜電接地而導(dǎo)致火災(zāi)。汽車(chē)加油時(shí)，特別是高溫天氣，車(chē)輛在途中受烈日暴曬殘余的油料大量蒸發(fā)充斥整個(gè)油箱，加之加油速度過(guò)快、致使油箱靜電荷大量積聚，若油箱沒(méi)有接地線，加油槍碰到油箱過(guò)濾網(wǎng)時(shí)產(chǎn)生火花，引燃油氣發(fā)生火災(zāi)。

因此，汽車(chē)電氣系統(tǒng)引起的火災(zāi)，火災(zāi)發(fā)生速度快，難以控制。

2、汽車(chē)電氣火災(zāi)的預(yù)防對(duì)策

為了有效地杜絕車(chē)輛起火在車(chē)上配備手提式滅火器就成了當(dāng)務(wù)之急。以往，傳統(tǒng)的車(chē)用滅火器罐體內(nèi)填殼的正常都是AB干粉或ABC干粉，在火災(zāi)發(fā)生時(shí)，必須由司機(jī)和乘客親自操作，用手拿起瓶體，對(duì)準(zhǔn)火焰進(jìn)行噴射。這種滅火器最大問(wèn)題是，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)火勢(shì)較大時(shí)，手提滅火器不一定將火撲滅。也就是說(shuō)，汽車(chē)火源一般在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，一旦著火，手提式滅火器從外面噴射無(wú)法撲救，而打開(kāi)蓋風(fēng)助火勢(shì)更難撲救，延誤時(shí)間，還易引發(fā)爆炸。

如何能做到汽車(chē)火災(zāi)發(fā)生時(shí)，不用人員親自操作，就能自動(dòng)滅火的脈沖超細(xì)干粉自動(dòng)滅火裝置的誕生，能夠成功的撲救汽車(chē)火災(zāi)。該裝置根據(jù)汽車(chē)自燃的特點(diǎn)，大都安裝在汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)燃油線路的附近，當(dāng)遇明火時(shí)，其超導(dǎo)感應(yīng)線將信號(hào)自動(dòng)傳遞給裝置，裝置自動(dòng)作出反應(yīng)，釋放出大量高效滅火劑，將火災(zāi)徹底撲滅，最為先進(jìn)的是其啟動(dòng)方式采用超導(dǎo)無(wú)聲啟動(dòng)，起動(dòng)瞬間不會(huì)伴有刺耳爆炸聲，真正做到高效滅火“默默無(wú)聲”。

脈沖超細(xì)干粉自動(dòng)滅火裝置其內(nèi)填充的是獲得國(guó)家專利的超細(xì)干粉高效滅火劑，其滅火劑粒度在10微米以下。該滅火劑的滅火效率是目前國(guó)內(nèi)外已發(fā)明的滅火劑中，滅火濃度最低，滅火效能最高，滅火速度最快的一種。單位面積滅火效率是哈龍滅火劑的2－3倍，是普通滅火劑的6－10倍，是七氟丙烷滅火劑的10倍以上，是二氧化碳的15倍。此外，該滅火劑對(duì)人體皮膚無(wú)刺激，對(duì)保護(hù)物無(wú)腐蝕，無(wú)毒無(wú)害。滅火后，殘留物易清理。從而實(shí)現(xiàn)了“快速響應(yīng)，早起抑制高效滅火，生態(tài)環(huán)?！钡南佬纶厔?shì)，是“哈龍”替代新技術(shù)產(chǎn)品。

另外，傳統(tǒng)干粉滅火設(shè)備的儲(chǔ)存方式是儲(chǔ)壓的，里面充滿了氣體，存在泄漏問(wèn)題和爆炸隱患，需要定期維護(hù)。脈沖超細(xì)干粉自動(dòng)滅火裝置是采用常壓儲(chǔ)存技術(shù)，不存在泄漏和爆炸問(wèn)題，并能做到5年免維護(hù)。

目前，據(jù)了解北京市公交總公司在運(yùn)營(yíng)的公交車(chē)輛上裝備了脈沖超細(xì)干粉自動(dòng)滅火裝置，得到了成功的經(jīng)驗(yàn)。實(shí)踐證明，這種裝置不僅在公交車(chē)上使用起來(lái)非常有效，同樣也適用于家用轎車(chē)。除此之外，脈沖超細(xì)干粉自動(dòng)滅火裝置還滿足了電信、電力、冶金、煤炭、石化等工業(yè)領(lǐng)域的消防需求。如電力、冶金企業(yè)的電纜溝、電纜夾層、機(jī)電柜、配電柜，各類車(chē)船的發(fā)電機(jī)艙，通訊行業(yè)的基站，火車(chē)的車(chē)頭和發(fā)電機(jī)等方面的應(yīng)用。