摘?要：提出油品損耗的危害，介紹了油品儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中油品損耗的類(lèi)型，包括蒸發(fā)損耗、清罐損耗、脫水損耗、滴漏損耗、事故損耗、計(jì)量損耗等。針對(duì)不同的損耗原因，提出解決措施。

關(guān)鍵字：儲(chǔ)運(yùn) 損耗 措施

1.?????? 前言

油品的儲(chǔ)運(yùn)損耗石油企業(yè)都無(wú)法避免的損失，油品的儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中，由于受設(shè)備或工藝技術(shù)限制以及操作人員責(zé)任心、操作水平等主管因素的影響，造成油品的跑、冒、滴、漏，及含油污水的排放，給環(huán)境造成了嚴(yán)重的危害。此外，油品的蒸發(fā)損耗，不僅會(huì)造成經(jīng)濟(jì)損失、污染環(huán)境及安全事故，還可能造成產(chǎn)品質(zhì)量一定程度的下降。因此，如何最大程度的降低油品儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中損耗，是關(guān)乎石油企業(yè)節(jié)能與環(huán)保的一個(gè)重要課題。

2.?????? 油品損耗類(lèi)型

油品儲(chǔ)運(yùn)損耗主要包括：蒸發(fā)損耗、清罐損耗、脫水損耗、滴漏損耗、事故損耗、計(jì)量損耗等。根據(jù)相關(guān)資料統(tǒng)計(jì)分析，儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)的油品損耗構(gòu)成情況見(jiàn)下表1

表1?儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)油品損耗構(gòu)成

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2.1蒸發(fā)損耗

2.1.1 “大呼吸損耗”

油罐進(jìn)行收發(fā)作業(yè)時(shí)（包括卸油、轉(zhuǎn)油、發(fā)油等）時(shí)，由于罐內(nèi)液面升降變化引起油罐內(nèi)氣體空間變化，進(jìn)而帶來(lái)氣體壓力的升降變化，時(shí)的混合油氣排除及外界空氣吸入，這個(gè)過(guò)程所造成的損耗就是油罐的“大呼吸損耗”

2.1.2“小呼吸損耗”

罐內(nèi)油品在靜止儲(chǔ)存的狀態(tài)下，隨著外界溫度、壓力在一天內(nèi)的升降周期變化，罐內(nèi)氣體空間溫度、油品蒸發(fā)速度，蒸汽壓力也隨之變化，這種排除油蒸汽和吸入空氣過(guò)程造成的油品損耗就是“小呼吸損耗”

2.1.3 自然通風(fēng)損耗

自然通風(fēng)損耗是由于罐頂有孔眼或在兩個(gè)孔眼存在高差情況下，因混合密度比空氣大，致使罐內(nèi)混合氣從低處孔眼排入空氣，外界空氣從高處孔眼流入罐內(nèi)，這種由于孔眼位差和氣體密度的不同，引起氣體自然對(duì)流所造成的損耗叫做自然通風(fēng)損耗

2.2 清罐損耗

有關(guān)在清罐作業(yè)前，需要將罐內(nèi)油品轉(zhuǎn)空，無(wú)法徹底轉(zhuǎn)出的一部分底油會(huì)隨著水排放掉，及造成清罐損耗。在部分石油企業(yè)，頻繁的清罐檢修作業(yè)帶來(lái)油品大量的損耗。

2.3 脫水損耗

現(xiàn)在儲(chǔ)油罐均采用自動(dòng)切水器脫水，但由于目前切水器技術(shù)的局限性，不能將水油徹底分離，部分油品會(huì)隨著污水一起排出，造成脫水損耗。

2.4 滴漏損耗

油品在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中，由于設(shè)備原因，滴漏損耗是經(jīng)常存在的。其主要原因有以下幾點(diǎn)：

（1）?????? 油罐閥門(mén)內(nèi)漏，造成泄漏。

（2）?????? 機(jī)泵、管線、人孔連接部位螺栓松動(dòng)造成泄漏。

（3）?????? 油罐，管線焊口開(kāi)裂、腐蝕穿孔引起的泄漏。

3 降低油品損耗的措施

3.1 降低油品蒸發(fā)損耗的措施

3.1.1 采用浮頂罐

???? 浮頂罐的罐頂（或浮盤(pán)）浮在油面上，隨油面升降，沒(méi)有氣體空間，可以極大地減少蒸發(fā)自由表面積和氣體空間體積，起到非常好的降低蒸發(fā)損耗的效果，因而在國(guó)內(nèi)外得到廣泛應(yīng)用。浮頂罐可以大大減少因溫度變化造成的小呼吸損耗和因油料輸轉(zhuǎn)造成的大呼吸損耗。經(jīng)統(tǒng)計(jì)分析，裝有浮頂罐的蒸發(fā)損失僅為拱頂罐的5℅左右。目前在收發(fā)油作業(yè)比較頻繁的油庫(kù)罐區(qū)，老式拱頂罐正逐步改造成裝配式的鋁合金內(nèi)浮頂罐。

3.1.2 安裝呼吸閥擋板

???? 在收發(fā)油作業(yè)時(shí)，往往由于液面下降較快，空氣經(jīng)呼吸閥迅速進(jìn)入罐內(nèi)，氣體直沖油面，使油面上的油品蒸汽濃度層被沖散，發(fā)油作業(yè)結(jié)束后，將發(fā)生比較劇烈的油面蒸發(fā)現(xiàn)象，使回逆呼吸損耗大為增加，為了減少這種損耗，可在呼吸閥下面加一塊擋板?？諝饨?jīng)呼吸閥迅速進(jìn)入罐內(nèi)，使它不能直沖液面，空氣沖擊擋板后折向油罐的周壁，使油罐內(nèi)部空間蒸汽分層。當(dāng)油罐吸入新鮮氣體通過(guò)擋板時(shí)，該氣體被分散在罐頂四周，呼出蒸汽時(shí)，首先將上層濃度較小的油蒸汽從呼吸閥呼出，從而減少了蒸發(fā)損耗。據(jù)實(shí)測(cè)，在收發(fā)作業(yè)頻繁的油罐上安裝這種擋板，可使油罐的大呼吸損耗降低20℅-40℅，效果明顯。

3.1.3 加裝噴淋裝置

陽(yáng)光輻射熱量80℅是通過(guò)罐頂傳給油品的 ，因而罐頂加裝的噴淋裝置淋水，水沿罐頂和罐壁流下，將熱量帶走，罐內(nèi)氣體空間的溫度就會(huì)降低，晝夜溫差也會(huì)降低，有效減少油罐 “小呼吸損耗”。