【摘要】:由于爆炸危險品屬于高能量、亞穩(wěn)態(tài)的物質(zhì)，自身具有爆炸性和殉爆性，其運輸中 的安全問題顯得尤為重要。為了有效預(yù)防和 減少爆炸危險品運輸中事故的發(fā)生，本文運 用事故致因理論中的“三圓環(huán)理論”，對爆炸 危險品運輸中容易引發(fā)事故的因素進行了分 析，并提出了具體的防范措施。
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??????? 【關(guān)鍵詞】:爆炸危險品，事故致因理論，運輸 防范措施
??????? 引言
??????? 　　　爆炸危險品是指在外界作用 下，如受熱、摩擦、撞擊、遇明火 等，能發(fā)生劇烈的化學(xué)反應(yīng)，瞬時 產(chǎn)生大量的熱和氣體產(chǎn)物，使周圍 空氣壓力急劇上升，發(fā)生爆炸作用 后，不僅對周圍環(huán)境中的人員、車 輛、建筑物等造成破壞，而且由于 其具有殉爆性，還可引起位于一定 距離之外的其他爆炸危險品也發(fā)生 爆炸。正是鑒于其自身的危險性，在 運輸中若發(fā)生交通事故或意外，不 僅車毀人亡，而且會引發(fā)燃燒、爆 炸等嚴重的災(zāi)害事故，危及公共安 全和人民群眾的生命財產(chǎn)安全，給 國家和人民造成巨大的損失。
??????? 　　　為了盡可能減少事故的發(fā)生， 保護人民群眾的生命財產(chǎn)安全，防 患于未然。通過運用事故致因理論 中的“三圓環(huán)理論”，對爆炸危險品 運輸中容易引發(fā)事故的因素及應(yīng)該 注意的問題進行分析，有望提高有 關(guān)管理部門和從業(yè)人員的安全意識， 做好爆炸危險品運輸中的安全工作。
??????? 引發(fā)事故的因素
??????? 系統(tǒng)的潛在危險轉(zhuǎn)化為顯現(xiàn)事故，
??????? 是因為“人員的不安全行為”、“機（物）的不安全狀態(tài)”“、環(huán)境的不安 全條件”兩兩在同一時空相遇而引 發(fā)的。大多數(shù)事故是由于人的不安 全行為與機（物）的不安全狀態(tài)在 同一時空相遇而發(fā)生的，或者是由 于自身有危險的物質(zhì)暴露在不安全 環(huán)境中而發(fā)生的。從這一理論出發(fā)， 可以把任何一個復(fù)雜的危險源系統(tǒng) 都分解成“人的不安全行為”、“機（物）的不安全狀態(tài)”“、環(huán)境的不安 全條件”三個子系統(tǒng)，并以三個圓 分別表示這三個子系統(tǒng)，那么有兩 個圓的交叉部分就為可能發(fā)生事故 的區(qū)域，而三個圓的交叉部分就為 高事故幾率區(qū)。如圖所示。
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??????? 根據(jù)上述三圓環(huán)事故致因理
??????? 論，我們可以得出爆炸危險品運輸 中容易引發(fā)事故的因素可能有以下 幾種：
??????? 1.1 人員的不安全行為 從事爆炸危險品運輸工作的人員等，根據(jù)我國目前的現(xiàn)狀，從事這些職業(yè)的大多數(shù)人員文化素質(zhì)較 低，法律意識淡薄，對所裝運爆炸 危險品的性質(zhì)、注意事項、應(yīng)急處 置方法等知道的較少，容易產(chǎn)生麻 痹思想，放松警惕，違規(guī)操作。一 旦發(fā)生意外，不能在第一時間采取 有效措施，制止事態(tài)擴大。受市場 經(jīng)濟的影響，為了降低成本，使用 單位根據(jù)市場需求和供貨情況，經(jīng) 常需要雇傭一些私用車輛，聘用駕 駛員、裝卸工等，由于這些人員的 責(zé)任心和安全保護意識不強，對爆 炸危險品的安全運輸?shù)囊?guī)定缺乏了 解，單純追求噸/公里效益，疲勞駕 駛，盲目開快車、強行會車、超車， 過鐵路叉口、橋梁、涵洞時不減速， 還有的職業(yè)道德觀念淡薄，酒后駕 車。這些都極容易引起撞車、翻車 事故。還有的裝卸人員違反操作規(guī) 程野蠻裝卸，不按規(guī)定裝卸，都容 易導(dǎo)致事故發(fā)生，造成災(zāi)難。
??????? 1.2 車輛的不安全狀態(tài) 裝運爆炸危險品的車輛，必須經(jīng)過公安消防監(jiān)督機關(guān)年審，符合 消防安全要求，方可允許運輸爆炸 危險品。目前由于國營、集體、集 資、個體等車輛權(quán)屬的多元化，給 車輛的管理帶來很大難度，導(dǎo)致車 輛的技術(shù)狀況失控。如果車況不好 會嚴重影響行車安全，導(dǎo)致事故發(fā) 生。同時，受市場經(jīng)濟的影響，長 途運輸中搭貨、配貨現(xiàn)象比較嚴重，車運輸，或者超載超量等違規(guī)運輸，都將給爆炸危險品的運輸埋下了不 安全隱患。
??????? 1.3 環(huán)境的不安全條件 交通事故的發(fā)生，很多時候與道路狀況、天氣狀況有直接或間接 的關(guān)系。在山道、彎道較多的路段 更易發(fā)生打滑、失控而引發(fā)事故；道路較差時，汽車顛簸厲害，爆炸危 險品相互之間容易發(fā)生碰撞，造成 爆炸事故。天氣狀況的好壞也直接 影響到爆炸危險品的運輸，除雷雨天氣禁止行車運輸外，雨天、大霧 天氣或冰、雪天都會因為天氣狀況 不好、視線不清、路滑等容易造成車輛碰撞或翻車而引發(fā)事故。