燃?xì)庀到y(tǒng)漏損事故原因的定性定量分析
作者：劉寶榮1 2 朱喜成1 杜宇峰1 楊捷1 苗虎林1
來(lái)源：1.太原市煤氣公司 2.太原理工大學(xué)
評(píng)論： 更新日期：2013年05月23日
摘要：探討了燃?xì)庀到y(tǒng)漏損事故形式、危害、運(yùn)行期間的事故率及漏損量計(jì)算。以北方某城市的燃?xì)庀到y(tǒng)為研究對(duì)象，結(jié)合各地的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)燃?xì)庀到y(tǒng)漏損事故原因進(jìn)行定性、定量分析。外力破壞、自然因素、使用不當(dāng)為燃?xì)庀到y(tǒng)漏損事故的3種主要原因。
關(guān)鍵詞：燃?xì)庀到y(tǒng)；泄漏；定性分析；定量分析
Qualitative and Quantitative Analysis of Leakage Accident in Gas System
? LIU Bao-rong1,2，ZHU Xi-cheng1，DU Yu-feng1，YANG Jiel，MIAO Hu-linl
( 1．Taiyuan Gas Company，Taiyuan 030024，China；2．Taiyuan University of Technology， Taiyuan 030024，China)
Abstract：The form and harm of leakage accidents in gas system，the accident rate during the system operation and the calculation of leakage rates are discussed．Taking the gas system in a city of Northern China for research object，a qualitative and quantitative analysis of leakage accident in the gas system is carried out with the experiences of other cities．The external force destruction，natural factors and improper use are three main causes of leakage accidents in the gas system．
Key words：gas system；leakage；qualitative analysis；quantitative analysis
1 燃?xì)夤艿缆p事故
? ??①漏損事故形式及危害[1]
? ??燃?xì)庀到y(tǒng)漏損事故形式及造成的危害分為：a．漏失。燃?xì)饴p后未被點(diǎn)燃，則為漏失，可能造成人員窒息和中毒。b．火球。燃?xì)饴p后若尚未與空氣充分混合即被點(diǎn)燃，屬擴(kuò)散式燃燒，形成球形或半球形火體，稱為火球，對(duì)周圍產(chǎn)生強(qiáng)烈的熱輻射。c．噴射火焰。燃?xì)鈴钠屏烟巼娚涑黾幢灰?，就形成噴射火焰，?duì)周圍人員、財(cái)產(chǎn)造成危害。d．爆炸。大量燃?xì)庋杆傩孤┑酱髿庵?，如果燃?xì)狻⒖諝獾幕旌衔锾幚肀O限內(nèi)，火源的引燃能量足夠強(qiáng)，則可能發(fā)生爆炸，并產(chǎn)生壓力波，對(duì)周圍人員及財(cái)產(chǎn)造成嚴(yán)重的危害。燃?xì)夤艿缆p事故的形成過(guò)程見(jiàn)圖1，根據(jù)國(guó)內(nèi)外的經(jīng)驗(yàn)及實(shí)際發(fā)生的案例，燃?xì)庀到y(tǒng)漏損后發(fā)生漏失、火球、噴射火焰、爆炸的概率分別為0.90、0.01、0.05、0.04。
??? ②燃?xì)夤艿缆p事故率分析
??? 燃?xì)夤艿肋\(yùn)行期一般可分為投產(chǎn)初期、穩(wěn)定工作期和老齡期。在投產(chǎn)初期暴露管道系統(tǒng)的內(nèi)在問(wèn)題，如設(shè)計(jì)、施工、管材、設(shè)備等方面的問(wèn)題，事故率較高。隨著工程的不斷完善和調(diào)整，漏損事故率會(huì)逐漸下降至較低的水平，投產(chǎn)初期時(shí)間通常為0.5～3.0 a。此后，進(jìn)入一般可持續(xù)20 a的穩(wěn)定工作期，漏損事故率一直保持在低水平，事故主要為第三方責(zé)任事故。之后，設(shè)施老化、系統(tǒng)腐蝕及磨損加劇，進(jìn)入管道的老齡期，漏損事故率逐漸增加，呈上升趨勢(shì)。由以上分析可知，隨運(yùn)行時(shí)間的推移，事故發(fā)生概率呈浴盆狀分布[2]。若在穩(wěn)定工作期加強(qiáng)管道的檢測(cè)和維護(hù)，就可以適當(dāng)延長(zhǎng)管道的使用壽命，降低管道的漏損事故率。
2 燃?xì)庀到y(tǒng)漏損事故原因的定性分析
??? 2000年—2006年北方某城市共發(fā)生燃?xì)庀到y(tǒng)漏損事故411起，根據(jù)事故發(fā)生原因，并結(jié)合全國(guó)其他地區(qū)燃?xì)庀到y(tǒng)漏損事故原因，將漏損事故原因分為外力破壞(Y)、自然因素(O)、使用不當(dāng)(P)、施工原因(W)及日常管理(X)5類。
? ???①外力破壞
? ???a．施工外力破壞燃?xì)夤艿?span>(B)。具體分為：地質(zhì)勘探破壞管道(B1)；推土機(jī)推斷凝水缸抽水管(B2)；推土機(jī)推斷凝水缸抽水管(B3)；路面打夯機(jī)震動(dòng)，導(dǎo)致管道斷裂(B4)；施工破壞管道地基，管道發(fā)生不均勻沉降斷裂(B5)；拆除房屋時(shí)建筑重塊砸斷管道(B6)。
? b．載重車輛碾壓燃?xì)夤艿?span>(C)。具體分為：道路的流動(dòng)載荷經(jīng)土體作用在中低壓燃?xì)夤艿郎希构艿朗芰?，同時(shí)流動(dòng)載荷也導(dǎo)致道路的回填土不均勻沉降，使管道基礎(chǔ)不均勻沉降，在雙重作用下，燃?xì)夤艿罃嗔?C1)；設(shè)計(jì)中未考慮承受巨大載荷的住宅小區(qū)庭院管道，受清運(yùn)垃圾等載重車輛碾壓，因載荷過(guò)重而被壓斷(C2)；載重車輛壓壞凝水缸井圈、井蓋，壓斷凝水缸抽水管(C3)。
