??????I——實現(xiàn)該設備(管理單元)所節(jié)省費用的總投資，歐元

節(jié)省的費用和總投資需要根據(jù)資產(chǎn)統(tǒng)計信息和計算機模擬結(jié)果確定。

④節(jié)省的費用的計算

節(jié)省的費用(Avoided Costs，AC)體現(xiàn)了輸配設施安全管理的經(jīng)濟收益，通過輸配系統(tǒng)現(xiàn)狀和采取相應安全管理措施后的情況(由計算機模擬得到)對比得到。

GrDF公司安全管理的中心任務是確保燃氣輸配系統(tǒng)的安全可靠性，因此在計算機模擬的過程中，計算模型的建立和參數(shù)的設定需要通過風險評價對燃氣輸配系統(tǒng)進行全面的定性分析和定量計算來完成，以此來確保模擬結(jié)果的準確性。CMMS系統(tǒng)采用的風險評價方法為事故樹法。計算機模擬結(jié)果自動錄入計算機模擬結(jié)果數(shù)據(jù)庫。

具體說來，節(jié)省的費用包括安全費用、不問斷供氣費用、運行費用和預留費用4類。在計算每個管理單元和設備的各項節(jié)省費用過程中，需要選擇相應的計算模型，根據(jù)安全管理方案實施效果反饋信息數(shù)據(jù)庫和財務數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)信息手動錄入模擬計算需要的數(shù)據(jù)信息，通過計算機模擬得到相應的節(jié)省的費用。

安全費用指的是存在問題的管道或設備一旦發(fā)生事故所造成的損失(折算為經(jīng)濟指標)和修復費用。CMMS系統(tǒng)模擬過程中，計算安全費用時需要輸入的參數(shù)包括燃氣管道或設備發(fā)生事故的頻率、周圍的人口密度、住宅類型等。

不間斷供氣費用指的是由于燃氣事故導致用戶供氣中斷所造成的損失(折算為經(jīng)濟指標)和修復費用。CMMS系統(tǒng)模擬過程中，計算不間斷供氣費用時需要輸入的參數(shù)包括中斷供氣頻率、用戶數(shù)量及類型、中斷供氣時間、供氣中斷期間未供應的燃氣總量等。

運行費用指的是燃氣管道或設備情況不斷惡化直至發(fā)生事故過程中增加的維護費用。CMMS系統(tǒng)模擬過程中，計算運行費用時需要輸入的參數(shù)包括燃氣事故發(fā)生的頻率和每條管道或每個設備的屬性參數(shù)。

預留費用指的是用于道路施工、其他運營單位或施工單位的地下施工所導致增加的費用以及其他未知的費用。此項費用估算后手動錄入。

②總投資的計算

總投資的計算可采用兩種方法：根據(jù)事故和安全管理信息估算每個管理單元的投資，進而得到總投資；根據(jù)用戶提供的信息計算總投資。

值得注意的是，在計算同一個管理區(qū)域的設備或管理單元GSI指標值時，采用的總投資計算方法應該一致?？偼顿Y需要手動錄入。

3.2.4區(qū)域分級

CMMS系統(tǒng)根據(jù)計算的GSI指標值將某一管理區(qū)域的管理單元或設備進行分級，并結(jié)合GrDF公司的GIS系統(tǒng)，通過GIS系統(tǒng)的地圖基本操作子系統(tǒng)，將分級結(jié)果可視化：以不同的顏色在衛(wèi)星圖上標明每個管理單元的分級結(jié)果，并以圖形和文字相結(jié)合的方式顯示需要維護的每個管理單元中相關管道和設備的具體信息，如需要更換管道的位置、長度、管材、氣源、周圍建筑物的位置和類型等信息，并輸出區(qū)域分級的可視化結(jié)果。

3.2.5制定安全管理方案

GrDF公司根據(jù)可視化的區(qū)域分級結(jié)果(由地圖基本操作子系統(tǒng)輸出的文件)，制定合理的城市燃氣輸配系統(tǒng)的安全管理方案。該方案包括輸配系統(tǒng)安全管理計劃時間表和相應預算兩部分內(nèi)容，明確了未來一年內(nèi)需要更換或修復的管道和設備、需要升級的管網(wǎng)(進一步提高供氣能力)和檢修周期。

3.2.6安全管理方案的實施

按照制定的安全管理方案，實施相應的安全管理活動。

3.2.7實施效果評價

對已實施的城市燃氣輸配系統(tǒng)的安全管理活動進行安全性和經(jīng)濟性評價，CMMS系統(tǒng)根據(jù)輸入的參數(shù)和信息自動生成GSI驗收工作表。工作表包括需要更換、維護或升級的管網(wǎng)和設備的具體位置、安全管理工作實施前管網(wǎng)和設備的信息、實施后由工程部提供的施工信息及更換、維護或升級后管網(wǎng)和設備的信息、本次安全管理實施過程中的經(jīng)驗和教訓總結(jié)等。

實施效果評價的目的在于將本次安全管理工作實施過程中失敗的教訓、成功的經(jīng)驗以及方案實施后輸配系統(tǒng)的信息反饋至CMMS系統(tǒng)的反饋信息數(shù)據(jù)庫，用于下一階段GSI指標的計算，并指導下一階段安全管理方案的調(diào)整和改進。

為了進一步完善CMMS系統(tǒng)對城市燃氣輸配系統(tǒng)的安全管理，GrDF公司制定了一系列的遠期目標。

①加強對三大數(shù)據(jù)庫的綜合利用

加強CMMS模擬結(jié)果數(shù)據(jù)庫、反饋信息數(shù)據(jù)庫和財務數(shù)據(jù)庫的改進和管理，不斷建立各個數(shù)據(jù)庫之間信息的聯(lián)系和相互折算關系，加強對三大數(shù)據(jù)庫的綜合利用。

②改進風險評價模型

GrDF公司將不斷地加強對城市燃氣輸配系統(tǒng)風險評價方法和過程的優(yōu)化分析，不斷地改進和完善CMMS系統(tǒng)現(xiàn)有的城市燃氣輸配系統(tǒng)風險評價模型，提高風險評價的量化程度。GrDF公司還將建立綜合考慮管網(wǎng)事故發(fā)生概率、事故后果影響、維護費用和停氣損失等因素的動態(tài)風險評價模型，目的在于更加準確地預測分析GSI指標計算所需的節(jié)省的費用。

③開發(fā)新的決策工具

從更多的角度(如在維護費用恒定的前提下如何最大限度地降低城市燃氣輸配系統(tǒng)的風險)分析和制定更加合理的安全管理策略和方案，開發(fā)新的決策工具，進一步推動安全管理活動由事后響應型向事前預防型轉(zhuǎn)變，更好地尋求城市燃氣輸配系統(tǒng)正常運行過程中安全性和經(jīng)濟性的平衡點。

我國應針對城市燃氣輸配系統(tǒng)的現(xiàn)狀，參考國外先進的管理經(jīng)驗，制定合理的安全管理流程，開發(fā)相應的安全管理系統(tǒng)，加強城市燃氣輸配系統(tǒng)的智能化管理和燃氣企業(yè)的信息化建設，提高城市燃氣輸配系統(tǒng)運行的安全可靠性，降低安全管理的成本。

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