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公路路塹邊坡防護(hù)技術(shù)研究

文檔作者：王忠興文檔來源：東營市公路管理局公路工程處		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2022年12月11日
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公路路塹邊坡防護(hù)技術(shù)研究
■ 王忠興
[摘 要] 在公路施工過程中，公路路塹邊坡破壞問題嚴(yán)重
影響著工程的工程質(zhì)量和工程進(jìn)度。本文主要分析研究了
公路路塹邊坡防護(hù)的相關(guān)技術(shù)措施以及在公路施工建設(shè)中
應(yīng)用公路路塹邊坡防護(hù)技術(shù)的作用，希望能夠提高我國的
公路建設(shè)水平。
[關(guān)鍵詞] 公路 路塹邊坡 防護(hù)技術(shù)
一、 公路施工中公路路塹邊坡防護(hù)技術(shù)應(yīng)用原則
1. 選擇公路路塹邊坡防護(hù)技術(shù)原則
不同的公路路塹邊坡需要采用不同的公路路塹
邊坡防護(hù)技術(shù)，才能夠取得最佳的防護(hù)效果。公路
路塹邊坡防護(hù)技術(shù)有很多不同的方法和種類。在公
路施工過程中，應(yīng)該根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，遵
循“照顧景觀、經(jīng)濟(jì)適用”和“就地取材，因地制
宜”防護(hù)技術(shù)選擇原則。
2. 根據(jù)公路施工的實(shí)際情況選擇防護(hù)技術(shù)
通過結(jié)合施工路段的地質(zhì)條件和綜合考慮各種
實(shí)際情況，選擇科學(xué)合理的公路路塹邊坡防護(hù)技術(shù)，
才能取得最佳的防護(hù)效果。對于不同的施工路段，
需要采用不同的公路路塹邊坡防護(hù)技術(shù)。應(yīng)根據(jù)施
工的實(shí)際情況制定出科學(xué)合理的防護(hù)措施，提高公
路路塹邊坡防護(hù)水平。
3. 選擇節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟(jì)適用的防護(hù)技術(shù)
公路路塹邊坡防護(hù)材料的選擇上，要遵循就地
取材的原則。在施工路段有適合植物生長的土質(zhì)，
可以利用植物進(jìn)行公路路塹邊坡防護(hù)。不但具有很
好的防護(hù)作用，而且節(jié)能環(huán)保。綜合利用各種資源，
采用經(jīng)濟(jì)適用的養(yǎng)護(hù)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)公路路塹邊坡的防
護(hù)。通過較少的資金投入，減少了防護(hù)的工程量，
提高了公路路塹邊坡防護(hù)水平。
4. 提高公路路塹邊坡防護(hù)技術(shù)的實(shí)用性
公路路塹邊坡防護(hù)技術(shù)不但對公路路塹邊坡有
很好的防護(hù)作用，還能夠作用于周邊的環(huán)境，改善
公路景觀。在選擇應(yīng)用公路路塹邊坡防護(hù)技術(shù)的同
時(shí)，還需要兼顧環(huán)境保護(hù)，做好協(xié)調(diào)發(fā)展，從而提
高公路路塹邊坡防護(hù)技術(shù)的實(shí)用性。這樣就能夠在
很大程度上減少公路施工對環(huán)境的破壞，同時(shí)美化
了公路周圍的環(huán)境。所以，要結(jié)合公路施工的環(huán)境
和景觀要求選擇合適的公路路塹邊坡防護(hù)技術(shù)。
二、 公路路塹邊坡防護(hù)技術(shù)分析
1. 植物公路路塹邊坡防護(hù)措施
通過在公路施工的路塹邊坡上種植植物或者樹
木，或者兩種混合種植的方法，達(dá)到了減緩公路路
塹邊坡的水流速度，實(shí)現(xiàn)了公路路塹邊坡的保護(hù)，
這種技術(shù)就是植物公路路塹邊坡防護(hù)技術(shù)。通過在
公路邊坡兩側(cè)種植植物對邊坡土壤進(jìn)行根結(jié)，使土
壤結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，減少了水流對公路路塹邊坡的沖刷作
用，起到了對公路路塹邊坡的保護(hù)作用。所以，植
物公路路塹邊坡既能夠?qū)仿穳q邊坡起到很好的
防護(hù)作用，又能夠改善公路周圍的環(huán)境，綠化公路
周邊環(huán)境，減少對環(huán)境的破壞。所以，在適宜種植
植物的公路路塹邊坡需要優(yōu)先選擇這種公路路塹邊
坡防護(hù)技術(shù)。種植植物的草種選擇根系發(fā)達(dá)、覆蓋
率高、耐寒耐旱、適應(yīng)能力強(qiáng)、生命力強(qiáng)的植物品
種，植物在公路路塹邊坡栽種方式主要是條播法和
密鋪法，需要根據(jù)公路施工路段的實(shí)際情況來選擇
合適的方法進(jìn)行栽種。植樹也能夠有效增強(qiáng)公路路
塹邊坡的穩(wěn)定性，而且有著良好的防風(fēng)固沙、改善
公路環(huán)境的功能，但是樹木不宜種植在彎道比較多
的道路上，這對行車視野有影響，不利于行車的安
全。
2. 工程公路路塹邊坡防護(hù)技術(shù)
（1）公路路塹邊坡坡面防護(hù)
公路路塹邊坡坡面防護(hù)的主要方式是采用噴
漿、抹面、捶面的形式來加固公路路塹邊坡，提高
公路路塹邊坡穩(wěn)定性。抹面防護(hù)主要針對于容易發(fā)
生風(fēng)化的公路路塹邊坡，需要在坡面上刷一層耐風(fēng)
化材料，將坡面材料與大氣環(huán)境相隔離，防止公路
路塹邊坡坡面發(fā)生風(fēng)化。常用的抹面材料包括水泥
砂漿、石灰混合料灰漿等。坡面的抹面厚度保持在
3～7 cm 之間，可保持公路路塹邊坡6～8 年不受風(fēng)
化侵蝕，為防止抹面產(chǎn)生裂隙，可以在抹面表層涂
一層瀝青。捶面防護(hù)與抹面防護(hù)的方法和使用材料
都大致相同。為了能夠讓捶面成型，需要加入石灰、
爐渣、粘土拌合的三合土或者再加入沙粒形成的四
合土。捶面厚度在10～15 cm 之間，使用年限在8～
10 年之間，厚度較大，作用強(qiáng)度也比較大，能夠有
效減少雨水對公路路塹邊坡的沖刷。我國目前常用
的公路路塹邊坡防護(hù)技術(shù)主要就是抹面保護(hù)和捶面
保護(hù)。優(yōu)點(diǎn)是材料造價(jià)低廉，施工技術(shù)要求不高；
缺點(diǎn)是強(qiáng)度不夠，穩(wěn)定性和耐久性都比較差，施工
時(shí)間長。
（2）公路路塹邊坡砌石防護(hù)
公路路塹邊坡砌石防護(hù)技術(shù)主要形式包括干砌
片石防護(hù)、護(hù)面墻、漿砌片石護(hù)坡。干砌片石防護(hù)
方式主要適用于土質(zhì)松軟、容易風(fēng)化破壞嚴(yán)重的填
挖方邊坡，有效阻止了水流沖刷邊坡。干砌片石防
護(hù)具有成本低、能夠適用于邊坡變形，能夠起到很
好的邊坡防護(hù)作用。當(dāng)干砌片石受到水流沖擊時(shí)，
流水沖刷掉了細(xì)小的土顆粒，導(dǎo)致干砌片石表面發(fā)
生沉陷。為了能夠降低水流中漂浮物的沖擊力以及
水流沖擊作用帶走坡面土層，需要在干砌片石防護(hù)
層下面鋪上一層碎石或者砂礫結(jié)構(gòu)，同時(shí)根據(jù)邊坡
土質(zhì)情況鋪設(shè)不同埋深的地基。護(hù)面墻防護(hù)形式是
通過漿砌片石結(jié)構(gòu)，在各種不穩(wěn)定的挖方邊坡和軟
質(zhì)巖層上覆蓋一層墻體，隔絕公路路塹邊坡與外界
環(huán)境的接觸，防止坡面發(fā)生風(fēng)化和流水侵蝕，主要
的施工方法就是在坡面澆筑預(yù)制混凝土塊砌筑或者
水泥混凝土。在公路路塹邊坡筑砌護(hù)面墻不但能夠
保護(hù)邊坡，而且可以美化公路路塹。漿砌片石護(hù)坡
也是漿砌片石護(hù)坡重要防護(hù)技術(shù)之一。漿砌片石護(hù)
坡的施工方法是采用水泥砂漿填滿片石間隙，將砌
石與坡面融為一個(gè)整體，以達(dá)到阻止外界環(huán)境對漿
砌片石護(hù)坡的侵蝕破壞，這種防護(hù)技術(shù)具有很好的
強(qiáng)度和穩(wěn)定性。不適用植物公路路塹邊坡防護(hù)技術(shù)
以及石料豐富的路段，尤其適合漿砌片石護(hù)坡技術(shù)。
漿砌片石護(hù)坡方法的材料可以隨點(diǎn)取材，工藝簡單，
強(qiáng)度高，防護(hù)效果明顯。
（3）擋土墻防護(hù)
目前，越來越多的公路路塹邊坡防護(hù)工程采用
擋土墻防護(hù)技術(shù)。根據(jù)斷面的形狀和幾何特點(diǎn)，可
以將擋土墻防護(hù)歸結(jié)為很多種類，主要包括：土釘
墻、扶壁式、懸臂式、重力式、錨桿式等。不同種
類的擋土墻有不同的特點(diǎn)和應(yīng)用范圍，需要依據(jù)高
效、經(jīng)濟(jì)、安全等多方面考慮，對擋土墻防護(hù)的具
體方法進(jìn)行可行性的評價(jià)。重力式擋土墻通過自身
重力穩(wěn)定水土壓力的作用，達(dá)到了公路路塹邊坡防
護(hù)的目的。其應(yīng)用的特點(diǎn)是取材方便、施工便捷、
成本較低，缺點(diǎn)是工程量比較大、地基容易發(fā)生沉
降，只適用于擋土墻高度在5～6 m 的工程。錨桿式
擋土墻是由錨桿和鋼筋混凝土組成的面板作為結(jié)構(gòu)
物的，通過錨固段提供的拉力和邊坡傳遞的側(cè)壓力
來保證擋土墻的穩(wěn)定。
三、 結(jié)語
通過對公路路塹邊坡防護(hù)技術(shù)的分析可以看
出，目前我國的公路路塹邊坡防護(hù)技術(shù)種類眾多，
但是都存在著一定的弊端。隨著我國不斷加大基礎(chǔ)
設(shè)施建設(shè)的力度，對公路路塹邊坡防護(hù)技術(shù)提出的
要求就越來越高。所以，還需要作出不斷的努力來
改善公路路塹邊坡防護(hù)技術(shù)，創(chuàng)新技術(shù)方法，以提
高公路路塹邊坡的防護(hù)水平。
（作者單位：東營市公路管理局公路工程處，東營
257000）

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