摘要：公路工程施工是我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要組成部分。隨著城市化進(jìn)程的逐漸推進(jìn)，公路建設(shè)的快速發(fā)展，使得我國(guó)公路工程的建設(shè)與發(fā)展處于鼎盛時(shí)期。本文主要是結(jié)合筆者工程實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)公路工程施工技術(shù)與安全管理，談?wù)勛约旱挠^點(diǎn)和看法。
??? 關(guān)鍵詞：公路工程；施工技術(shù)；安全管理
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??????? 隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，交通行業(yè)也逐漸發(fā)展起來(lái)。尤其是在新的科學(xué)技術(shù)的推動(dòng)下，不僅擴(kuò)大了交通建設(shè)的規(guī)模，而且在一定程度上使我國(guó)的公路工程施工質(zhì)量得到了提高。由于公路工程施工周期長(zhǎng)、施工環(huán)境比較復(fù)雜、施工難度大，同時(shí)對(duì)施工技術(shù)的要求比較高。因此對(duì)公路工程施工技術(shù)質(zhì)量進(jìn)行有效的控制，并強(qiáng)化公路施工安全管理工作，是非常必要的。
??? 一、公路工程施工技術(shù)
??? （一）路基施工
??? 1.路基填土。公路路基的穩(wěn)定性及路基的強(qiáng)度主要取決于路基所填充的材料質(zhì)量。為了保證路基施工質(zhì)量，必須合理選擇路基填充材料。路基填充材料以及所選的材料的標(biāo)準(zhǔn)都有明確的規(guī)定。例如對(duì)路床進(jìn)行材料的填充，應(yīng)該從道路等級(jí)的實(shí)際情況出發(fā)，例如，一級(jí)公路所選擇的填充材料GBR值要比8大。
??? 2.路基壓實(shí)。在公路路基施工過(guò)程中，應(yīng)用路基壓實(shí)技術(shù)，在通常情況下必須使用重量較大的壓路機(jī)對(duì)路基進(jìn)行壓實(shí)處理，通過(guò)壓路機(jī)可以將路基壓實(shí)效果充分體現(xiàn)出來(lái)，可以增強(qiáng)路基土的壓實(shí)度。如果路基壓實(shí)過(guò)程是在潮濕環(huán)境中進(jìn)行，那么需要注意的是：一是，路基的壓實(shí)度必須以路基的實(shí)際情況為依據(jù)，或者要滿足數(shù)值為2-3個(gè)百分點(diǎn)然后再進(jìn)行正常的施工；二是，如果施工并不能滿足路基壓實(shí)的指標(biāo)，那么必須利用輕型的壓路機(jī)對(duì)路基進(jìn)行壓實(shí)；三是，為了使填充材料能夠發(fā)揮作用，并達(dá)到路基壓實(shí)技術(shù)效果，可以將石灰添加到填充材料中，待材料吸水凝固之后就可以對(duì)其技術(shù)進(jìn)行改善。
??? （二）公路工程施工中的防護(hù)技術(shù)
??? 在通常情況下，利用石砌圬工的方法對(duì)公路工程施工中的坡面進(jìn)行防護(hù)，其中使用的是加工好的混凝土材料，利用砌塊體建成護(hù)面墻，以用來(lái)穩(wěn)固邊坡的結(jié)構(gòu)，防止其斷裂。另外可以使用被廣泛推廣的種草技術(shù)，通過(guò)精心的設(shè)計(jì)和合理的規(guī)劃，利用均勻攪拌的方式，進(jìn)行天然土、肥料、草料的混合使用，然后形成一道防護(hù)層，充分體現(xiàn)加固的作用。對(duì)于與河道比較接近的路段，可以利用擋土墻、砌墻等技術(shù)來(lái)強(qiáng)化公路路基的結(jié)構(gòu)。擋土墻技術(shù)是我國(guó)公路工程施工廣泛使用的一種技術(shù)。根據(jù)施工性質(zhì)以及施工質(zhì)量的基本要求，包含重力式的擋土墻、壁式擋土墻等等。
??? （三）軟土地基的處理過(guò)程
??? 在公路工程施工過(guò)程中，如果遇到軟土地基，可以使用粉煤灰填筑路基，從而使施工地基所具有的承載力下降，對(duì)于路堤邊坡，可以使用粘質(zhì)土，在表面結(jié)構(gòu)上包覆1-2m,然后形成穩(wěn)定的防護(hù)結(jié)構(gòu)，當(dāng)涉及到路床的頂面結(jié)構(gòu)時(shí)，可以選擇粗粒料實(shí)行封閉式的處理，并控制好施工的厚度。另外，在對(duì)軟土地基進(jìn)行加固時(shí)，可以采用灰土擠密樁技術(shù)，以增強(qiáng)地基的承載能力，避免地基出現(xiàn)變形情況。
??? （四）排水施工技術(shù)
??? 在公路工程實(shí)際施工過(guò)程中，以不同的區(qū)域和不同的排水方式為依據(jù)，并對(duì)路基排水方式進(jìn)行詳細(xì)的劃分，其中主要是由地面排水方式、路面排水方式以及地下排水方式構(gòu)成。其中所涉及到的地面排水方式，可以在公路工程施工的現(xiàn)場(chǎng)將截水溝布置好，同時(shí)還要布置好各個(gè)排水設(shè)施；當(dāng)涉及到路面排水時(shí)，需要對(duì)氣候進(jìn)行充分的考慮，其考慮的內(nèi)容主要包括當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)條件、排水方式等；當(dāng)涉及到地下排水時(shí)，可以將其看做成滲透力式排水。具體的實(shí)現(xiàn)過(guò)程需要開(kāi)挖暗溝。
??? 二、公路工程施工安全管理措施
??? （一）增強(qiáng)施工安全管理意識(shí)
??? 為了使公路工程施工順利進(jìn)行，應(yīng)該建立健全完善的施工安全管理小組，讓施工企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)積極參與進(jìn)來(lái)，并從各個(gè)方面加強(qiáng)公路施工安全管理，通過(guò)采取施工安全技術(shù)措施，對(duì)施工工作進(jìn)行全面的檢查，將施工安全管理工作責(zé)任落實(shí)到位。同時(shí)，可以由專人對(duì)施工人員的施工行為進(jìn)行監(jiān)督。另外，必須把施工安全放在第一位，同時(shí)還要增強(qiáng)施工人員的施工安全意識(shí)，將安全施工的思想理念滲透到全體施工隊(duì)伍中，并對(duì)施工人員進(jìn)行嚴(yán)格管理。如果施工人員在施工的過(guò)程中出現(xiàn)施工質(zhì)量安全事故，如果危害性程度小，應(yīng)該給予批評(píng)或者處罰，如果造成的施工質(zhì)量事故比較嚴(yán)重的，那么就應(yīng)該通過(guò)法律手段來(lái)加以解決。