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淺談地鐵施工現(xiàn)場的起重機械監(jiān)管

作者:孫文進  
評論: 更新日期:2013年05月20日

4加強機械的日常檢查和保養(yǎng)
由于起重機械是進行重復(fù)動作的一種機械,一些傳動部位、受力部位磨損勢必會很嚴重,這就要求機械管護人員和管理人員必須定期對機械設(shè)備進行檢查,檢查內(nèi)容包括控制手柄操作是否靈敏、鋼絲繩是否完好、吊鉤是否有裂紋、潤滑油脂是否按要求添加,行進過程中有無異響、各種安全裝置是否靈敏完整、警示標志和鈴聲是否完好等。對這些檢查內(nèi)容要如實填寫,發(fā)現(xiàn)問題必須及時解決,不得帶病作業(yè)。
5、堅決執(zhí)行起重機械“登記”、“備案”制度,嚴格塔機安裝質(zhì)量檢測。
 起重機械租賃(產(chǎn)權(quán))單位應(yīng)嚴格按照國家及省建設(shè)廳有關(guān)起重機械的“登記”和“備案”制度進行使用前的登記與備案,嚴格禁止無“登記證”或未經(jīng)“備案”的起重機械投入使用。目前西安地鐵針對現(xiàn)場使用的起重機械都要求安裝和產(chǎn)權(quán)單位到市質(zhì)監(jiān)站辦理備案手續(xù),檢查中發(fā)現(xiàn)未檢測或備案的設(shè)備一律不準使用。
6、加強安裝單位的資質(zhì)的審核管理。
目前市場魚目混珠,一些單位只取得工商營業(yè)執(zhí)照甚至未取得工商營業(yè)執(zhí)照就借用或套用有資質(zhì)單位的資質(zhì)證復(fù)印件,私自雇用無證人員上崗安拆的現(xiàn)象十分普遍,有的雖有安裝資質(zhì),但實際上根本無安拆資質(zhì)的條件。施工和監(jiān)理單位因嚴把資質(zhì)審核關(guān),證件不全或存在疑問的堅決不用或慎用。
7、強化監(jiān)理企業(yè)安全責(zé)任,規(guī)范安全監(jiān)理行為
1)監(jiān)理企業(yè)應(yīng)嚴格按照《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》要求,對施工單位報送的專項安全施工方案認真按規(guī)范、標準、強制性條文及施工現(xiàn)場實際情況要求進行審查確認,督促施工企業(yè)嚴格按專項方案實施。
2)對施工現(xiàn)場重點部位、危險點、關(guān)鍵工序必須實施旁站監(jiān)理;認真組織安全檢查,查找安全事故隱患,督促施工單位按“定人、定時間、定措施”要求進行整改,并認真履行復(fù)查工作。
3)工程監(jiān)理單位在實施監(jiān)理過程中,發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場的安全防護設(shè)施、設(shè)備存在重大安全隱患的.應(yīng)當(dāng)通知施工單位暫停施工活動,并旁站督促施工單位整改及報告建設(shè)單位。如施工單位拒不整改或不停止施工的,要及時向當(dāng)?shù)匦袠I(yè)主管部門報告。施工單位整改完畢后,總監(jiān)理工程師應(yīng)組織有關(guān)人員按照施工安全有關(guān)“標準、規(guī)范”要求進行復(fù)查,確認安全隱患真正整改后,方可復(fù)工。
8、強化安全監(jiān)督管理工作,重點解決突出問題
1)加強施工現(xiàn)場安全薄弱環(huán)節(jié)的專項治理和管理。對施工現(xiàn)場危險源、危險點進行排查,對專項施工方案的編制、審核、審定、實施要重點管理。督促施工企業(yè),監(jiān)理單位嚴格按方案實施。
2)檢查出租單位出租的建筑起重機械和使用單位購置、租賃、使用的建筑起重機械應(yīng)當(dāng)具有的特種設(shè)備制造許可證、產(chǎn)品合格證、制造監(jiān)督檢驗證明。禁止擅自在建筑起重機械上安裝非原制造廠制造的標準節(jié)和附著裝置。屬國家明令淘汰或者禁止使用的、超過安全技術(shù)標準或者制造廠家規(guī)定的使用年限的、經(jīng)檢驗達不到安全技術(shù)標準規(guī)定的、沒有完整安全技術(shù)檔案的、沒有齊全有效的安全保護裝置的5類建造起重機械不得出租、使用。
3)明確安裝單位、使用單位和監(jiān)理單位在建筑起重機械的安裝、拆卸、使用管理等過程中的安全職責(zé),強化責(zé)任監(jiān)管。
4)督促使用單位辦理特種設(shè)備操作證。
8、針對事故原因制定相應(yīng)對策并實施
西安地鐵安全質(zhì)量監(jiān)督處將在日常生產(chǎn)中發(fā)生的典型的起重機械安全生產(chǎn)事故搜集整理,通過現(xiàn)場的安全教育和安全專項檢查向各參建單位講解分析,督促各施工單位針對事故原因制定相應(yīng)的對策,防患于未然之間。根據(jù)以往所發(fā)生事故情況分析,事故的發(fā)生有直接原因和間接原因,但主要原因還是思想上麻痹大意,只注意生產(chǎn)不注意安全;職責(zé)不明,沒有落實嚴格執(zhí)行各項安全生產(chǎn)責(zé)任制;有章不循,違章操作或指揮;放松經(jīng)常安全教育和培訓(xùn)考核;沒有嚴格的定期維修保養(yǎng)等現(xiàn)場機械管理制度,缺乏必須的經(jīng)常性檢查。對于以上各方面的主要問題,要建立適合自己的針對性強的管理控制制度和組織監(jiān)督機構(gòu),從管理著手,建立有效的監(jiān)督檢查機制并持續(xù)改進現(xiàn)有的制度和措施,解決可能發(fā)生事故的根源。
地鐵工程是一項系統(tǒng)工程,牽扯的方方面面比較多,民眾的關(guān)注度高,所以要求我們各責(zé)任主體相關(guān)責(zé)任人都應(yīng)當(dāng)高度警惕施工過程中發(fā)現(xiàn)的問題,在堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的前提下,對起重機械開展經(jīng)常性的專項檢查,按照施工單位制定的風(fēng)險源控制手冊,認真進行前述所提到8個方面的檢查,督促施工企業(yè)、監(jiān)理單位認真履行安全職責(zé),杜絕違章指揮和操作等不安全行為。只有這樣才能使施工現(xiàn)場起重機械設(shè)備安全運行,優(yōu)質(zhì)高效的完成地鐵建設(shè)。

參考文獻:
1、作者:陳恒 來源:安全管理網(wǎng)
2、作者:陸錦法 金智勇 金小忠 《建筑安全》2008年第12期
3、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》2003年6月1日起執(zhí)行
4、GB50278-98 《起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范》

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