2 安全施工管理
2.1爆破
　　禁止同時進行鉆孔與裝藥作業(yè)；加工爆破器材的廠房，應(yīng)設(shè)置安全地點，一般在距洞口55m為宜；在進行爆破器材加工或爆破作業(yè)時，技術(shù)人員禁止身著化纖衣物；在爆破過程中，所有人員及時撤離現(xiàn)場，控制好安全距離，一般應(yīng)超過300m；明確規(guī)定每天在洞內(nèi)放炮的次數(shù)，裝藥時間和放炮時間不宜間隔太久；在裝藥之前，應(yīng)檢查炮眼內(nèi)石粉、泥漿等雜物是否清理干凈，支護是否牢固。若炮眼的熱度較高，不宜立即裝藥；禁止使用黑色火藥進行洞內(nèi)爆破；在火化起爆過程中，禁止明火點炮，控制好引線長度，應(yīng)超過1.3m，以確保在點燃引線后，人員能安全撤離；在爆破時，應(yīng)隨身攜帶照明工具，如手電筒，禁止明火照明，以防止點炮時中斷照明；利用電雷管進行爆破時，應(yīng)嚴格按照國家的爆破安全規(guī)定進行，管理好洞內(nèi)電源，避免出現(xiàn)漏電引爆；在爆破后，必須通風排煙15分鐘，檢查人員才可到工作面檢查，仔細檢查是有存在盲炮或可疑現(xiàn)象，雷管、炸藥是否殘余，是否有松石塊存在頂板兩端，支護是否變形或損壞。在妥善處理之后，且保證確認無誤，其他工作人員方可到工作面工作；若發(fā)現(xiàn)盲炮，原爆破人員必須按照規(guī)定進行處理；在裝炮時，應(yīng)利用木制炮棍進行炸藥裝填，禁止火種，與爆破無關(guān)的工具和人員，應(yīng)向安全地點撤離；貫通兩工作面時，應(yīng)加強兩端聯(lián)系，以便統(tǒng)一指揮?？刂坪盟淼缼r石兩工作面的距離，一般接近15m，若是軟巖，則接近20m。這一端在放炮時，另一端應(yīng)向安全地點撤離。將已打通隧道導(dǎo)坑，兩端的施工應(yīng)協(xié)調(diào)好放炮時間。在放炮之前，必須加強警戒和聯(lián)系，防止對方人員進入到危險區(qū)域。
2.2運輸爆破器材
　　若在隧道外部進行爆破器材運輸，應(yīng)嚴格遵守國家所規(guī)定的爆炸物品管理條例；不管出于任何情況，必須分別運送炸藥和雷管，且放置于帶蓋容器內(nèi)進行運送；若人工運送器材，必須實行專人專送，且直接運送至工地，禁止中途停留。每人每次的炸藥運送數(shù)量，應(yīng)低于20kg，以保證運送人員的人身安全；若利用汽車運輸器材，在汽車排氣口進行防火罩加裝，運送途中顯示紅燈；若利用有軌機動車運輸器材，應(yīng)控制好行駛速度，應(yīng)低于2m/s（含2m/s）。裝卸人員和護送人員應(yīng)乘坐在尾車內(nèi)，嚴謹其他人員乘車；在豎井內(nèi)運輸器材時，禁止其他人員與罐一起乘坐，只準護送人員及爆破工乘坐。運送雷管、硝化甘油炸藥時，嚴禁滑動，
且只能放一層。若運輸其他炸藥，進行裝載時，其高度應(yīng)低于2/3的罐籠高度，低于1.2m，控制好罐籠升降速度，應(yīng)低于2m/s（含2m/s）。若用吊桶進行運輸，控制速度低于1m/s。司機進行卷場機操縱時，嚴禁吊桶或罐籠出現(xiàn)振動，防止由于振動引然炸藥。電雷管的運送，應(yīng)置入絕緣箱里，切斷所有的洞內(nèi)電源，仔細檢查鋼絲繩有無帶電。禁止將爆破器材停放在巷道、井底車場或井口房內(nèi)。在人員集中時間內(nèi)，禁止爆破器材的運輸；禁止利用自卸汽車、自行車、人力或機動三輪車、摩托車、拖拉機、皮帶運輸機、拖車、翻斗等運輸爆破器材。
3 控制施工進度
　　裝藥、鉆孔應(yīng)實現(xiàn)三定制：定時、定眼、定人，嚴格考核每人爆破施工時間、爆破效果。施工時間必須精確到分鐘。根據(jù)爆破后的殘眼、爆破效果進行獎罰；實行多勞多得工作制度，在相同時間內(nèi)，水平高且打眼較多的人員，收入就比較差的人員高。利用收入制度提高工人的競爭意識，以促使施工速度的提高。
4 結(jié)束語
　　隧道工程中的光面爆破施工是一項危險性極高，專業(yè)性極強的工作，需要施工管理人員能仔細、合理、科學的管理，具體的施工管理途徑有：控制好施工工序質(zhì)量、做好安全施工管理工作、控制好施工進度等。通過這些途徑，以全面落實爆破設(shè)計，確保施工的進度和安全，促進成本的降低，提高光面爆破的效果。
參考文獻
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