??????? 摘要：本文通過某工程實(shí)例中滑坡的治理，簡單闡述了抗滑樁的施工方法與技術(shù)。

??????? 關(guān)鍵詞：滑坡 抗滑樁 開挖 鎖口

??????? 1 工程概況

??????? 某車站站中心里程為K394+047.6，站場呈西南走向，位于1#、2#滑坡體中部，既有線與滑坡主軸（滑動方向）交角82°。滑坡近似呈扇形，坡面凹凸不平，草本植物發(fā)育，長軸基本垂直穿越既有線，滑坡體物質(zhì)有粉質(zhì)黏土，角礫土、碎石土、塊石土，厚度分別為0～12m、0～16m、06～28m、0～12m。1#滑坡位于車站進(jìn)站端，于既有線線路右側(cè)設(shè)抗滑樁47根，2#滑坡體位于車站出站端，設(shè)一排埋式抗滑樁，共計13根樁，樁間距均為6米。

??????? 2 施工方案

??????? 2.1 總體布置
??????? 2.1.1 施工場地 受既有車站場地限制，施工部署盡可能不進(jìn)入車輛限界，辦公、生活設(shè)施租住民房，施工場地部署在既有某2#隧道進(jìn)口左側(cè)居民區(qū)。施工部置見下圖。
??????? 2.1.2 水、電布置 水：本工區(qū)靠山側(cè)有山間溪流，水質(zhì)清澈，且無腐蝕性。施工用水在溪流下方，設(shè)置攔水壩，用水管引流至施工工區(qū)。
??????? 電：從業(yè)主設(shè)置的臨時電網(wǎng)接進(jìn)，在山體抗滑樁不設(shè)中部設(shè)置變壓器一臺，供現(xiàn)場用電需要。
??????? 2.1.3 施工便道布設(shè) 本工點(diǎn)緊鄰既有線，施工便道根據(jù)現(xiàn)場施工場地情況，分1#、2#兩處布設(shè)。1#滑坡體施工便道利用1#隧道便道在某河橋頭沿既有線擋墻延伸，緊靠山側(cè)修建便道。2#滑坡體施工便道在省道310靠近道班處開口，在既有線某橋下穿過，在某中學(xué)道路河谷轉(zhuǎn)彎處修建可直達(dá)2#滑坡體的便道。
??????? 2.1.4 混凝土拌合場 混凝土拌合站布設(shè)在2#隧道進(jìn)口，混凝土拌合場設(shè)在隧道進(jìn)口右側(cè)，設(shè)JS500攪拌機(jī)2臺。混凝土拌合場設(shè)砂石料場、水泥庫、外加劑庫等。采用2輛JC6A型混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸混凝土至抗滑樁施工區(qū)。
??????? 2.1.5 棄碴場 1#、2#滑坡體抗滑樁的棄碴棄于棄碴場內(nèi)，該棄碴場位于某河溝上游側(cè)距離既有線某河溝大橋270m處的“V”形谷向上游，該處棄碴場占地25畝，可棄碴約22萬方。可滿足設(shè)計棄碴用。

??????? 2.2 施工方法與技術(shù)
??????? 2.2.1 工藝流程 地表截排水施工→測量放線定樁位→樁井口開挖→鎖口施工→樁身開挖→設(shè)置必要的支擋防護(hù)→樁中護(hù)壁施工→開挖中地下水處理→開挖至設(shè)計深度→樁身鋼筋骨架安裝→無損檢測管安裝→分層澆筑C30混凝土→樁頂空樁回填及樁身露空部分修整→樁間重力式擋土墻施工→樁身保護(hù)。
??????? 2.2.2 施工準(zhǔn)備 施工測量，根據(jù)設(shè)計資料測量定出樁位，平整場地。開挖前，樁基周圍的一切不安全。因素必須清除，平整場地要因地制宜，要在樁孔四周做好臨時防護(hù)措施及警示標(biāo)志。開鑿作業(yè)面，清除地表雜物和覆蓋土層。為防止雨水侵入樁孔，應(yīng)在孔口上搭設(shè)防雨棚，防雨棚的高度大約2m左右，以利于排水，并注意出土道路的走向，棄土地點(diǎn)應(yīng)離孔邊至少5m以外，出土達(dá)到一定數(shù)量或影響施工作業(yè)時，應(yīng)組織人力機(jī)械進(jìn)行及時清運(yùn)。根據(jù)需要和可能，采用人力絞車或電動葫蘆提升設(shè)備，安裝提升設(shè)備時，首先要考慮到作業(yè)情況，即對施工作業(yè)是否方便靈活，機(jī)具是否拆裝容易，還應(yīng)注意到吊斗容量與起重能力的適應(yīng)，起重安全系數(shù)應(yīng)大于3。掛鉤要求牢固，摘掛容易又有保護(hù)措施，人員上下應(yīng)系安全繩。