8月31日是國(guó)家海洋局為康菲公司處理渤海溢油進(jìn)程劃定的“大限日”。當(dāng)天，康菲方面將一份多達(dá)6箱的綜合報(bào)告提交給國(guó)家海洋局。康菲方面表示，其已按國(guó)家海洋局的要求完成“兩個(gè)徹底”工作(徹底排查溢油風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、徹底封堵溢油源)，并得到了第三方的確認(rèn)，但油污清理工作仍在進(jìn)行。國(guó)家海洋局則表示，將立即展開現(xiàn)場(chǎng)核查和專家評(píng)估審查，盡快公布核查結(jié)果。   

　　>>康菲

　　已完成“兩個(gè)徹底”

　　31日晚，康菲方面向本報(bào)記者透露，當(dāng)天，公司員工已上門向國(guó)家海洋局提交了一份綜合報(bào)告，該報(bào)告詳細(xì)闡述了康菲對(duì)國(guó)家海洋局的回復(fù)，確認(rèn)已經(jīng)完成國(guó)家海洋局提出的“兩個(gè)徹底”要求，同時(shí)匯報(bào)了封堵溢油源的措施及第三方的確認(rèn)信息。

　　“報(bào)告相當(dāng)厚，而且分成了很多份兒。”康菲相關(guān)人士這樣表示。而記者了解到，這份綜合報(bào)告內(nèi)容的確很翔實(shí)，材料共有6箱之多，其中包括40多張影像光盤。

　　康菲方面昨天稱完成了“兩個(gè)徹底”工作，查明并封堵了溢油源。在蓬萊19-3油田B平臺(tái)附近，通過(guò)對(duì)平臺(tái)周邊區(qū)域降低油藏壓力，作為溢油通道的斷層已經(jīng)被封閉。審慎起見，康菲還會(huì)繼續(xù)實(shí)施額外措施來(lái)進(jìn)一步確保滲油不再發(fā)生。在C平臺(tái)附近，通過(guò)在C-20井實(shí)施打水泥塞程序，已經(jīng)切斷了該溢油源與C平臺(tái)附近環(huán)境的任何連接。同時(shí)，這份報(bào)告中還包含了康菲對(duì)溢油原因所做的內(nèi)部調(diào)查結(jié)果。根據(jù)康菲的說(shuō)法，溢油原因包括：B平臺(tái)附近的注水作業(yè)增大了油藏壓力，導(dǎo)致油藏液體沿?cái)鄬酉蛏线\(yùn)移至海底；C平臺(tái)則是由于鉆井作業(yè)期間遇到了油藏中的未預(yù)見高壓帶?？捣品矫孢€表示，完成“兩個(gè)徹底”的工作已得到第三方確認(rèn)，但康菲沒(méi)有透露第三方的信息。

　　康菲方面同時(shí)對(duì)渤海灣發(fā)生的溢油事件表示歉意，并稱將承擔(dān)相關(guān)責(zé)任。

　　>>海洋局

　　立即組織核查評(píng)估

　　國(guó)家海洋局方面31日向本報(bào)記者確認(rèn)，當(dāng)天，康菲向國(guó)家海洋局提交了情況報(bào)告。對(duì)康菲提交的報(bào)告，國(guó)家海洋局將充分利用日常監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，立即組織現(xiàn)場(chǎng)核查和專家評(píng)估審查，核查結(jié)論及下一步的監(jiān)管措施會(huì)盡快向康菲公司下達(dá)、向社會(huì)公布。

　　“今天他們交了‘作業(yè)’，接下來(lái)我們要核查，要打分，要處理。”國(guó)家海洋局內(nèi)部人士告訴本報(bào)記者，在專家評(píng)估審查部分，不僅包括國(guó)家海洋局內(nèi)部的專家，還包括外聘的社會(huì)專家。

　　記者注意到，康菲公布的徹底封堵溢油源措施與之前沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別，而業(yè)界的兩大質(zhì)疑(B平臺(tái)附近的海底斷層不會(huì)自然愈合，C平臺(tái)頻繁出現(xiàn)新滲油點(diǎn)可能意味著海底結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了問(wèn)題)迄今沒(méi)有得到任何解釋。人們紛紛猜測(cè)，康菲并未在本質(zhì)上達(dá)到“兩個(gè)徹底”的要求。

　　對(duì)此，有業(yè)內(nèi)人士分析，如果康菲實(shí)際上未能完成“兩個(gè)徹底”，國(guó)家海洋局可能責(zé)令康菲全面停止在蓬萊19-3油田7個(gè)鉆井平臺(tái)的作業(yè)，因?yàn)槠渌性谏a(chǎn)的平臺(tái)進(jìn)行的注水等作業(yè)將增加海底壓力。此前，國(guó)家海洋局已于7月13日責(zé)令康菲停止了B、C兩個(gè)平臺(tái)的所有作業(yè)。

　　>>清污進(jìn)展

　　康菲承認(rèn)尚未清理完

　　盡管康菲之前一再公布海底油污清理工作完成85%、95%、98%……并一再表示會(huì)在8月底完成所有剩余油油基泥漿的清理。但昨天，記者從康菲方面了解到，截至昨天，海底清污工作還沒(méi)有結(jié)束，康菲仍在繼續(xù)清理殘留在淺層的油基泥漿。

　　對(duì)于C平臺(tái)附近出現(xiàn)新的滲油點(diǎn)，且數(shù)量不斷增多，從幾個(gè)增加到16個(gè)，康菲方面的解釋是，這是原來(lái)的油基泥漿和海底淺層泥沙混合在一起導(dǎo)致的。這一說(shuō)法是否屬實(shí)尚不得而知，但無(wú)論如何，這都增加了清理的難度。

　　>>索賠進(jìn)展

　　律師要求設(shè)賠償基金

　　31日記者了解到，律師賈方義已發(fā)出一封公開信，以個(gè)人名義要求康菲、中海油設(shè)立100億元賠償基金。

　　“康菲不是說(shuō)沒(méi)有收到任何索賠要求、一旦收到索賠要求會(huì)考慮賠償嗎？現(xiàn)在我就要看看康菲有沒(méi)有誠(chéng)意。”據(jù)賈方義介紹，他已通過(guò)EMS將公開信快遞給康菲、中海油和國(guó)家海洋局，并已通過(guò)EMS查詢確認(rèn)康菲簽收了這一公開信。

　　賈方義在公開信中表示，渤海溢油除了造成海域養(yǎng)殖業(yè)、旅游業(yè)的巨大損失之外，沉入海底的重油對(duì)中國(guó)的漁業(yè)資源、水資源、整個(gè)海岸線的海洋生態(tài)環(huán)境資源的破壞和影響是非常惡劣和久遠(yuǎn)的，每一個(gè)中國(guó)人都是溢油事故的受害者。在環(huán)境污染索賠方面，最重要的是有效控制事故方的賠償資金，以免事故方轉(zhuǎn)移資產(chǎn)，因此要求康菲、中海油立即支付人民幣100億元設(shè)立環(huán)境污染賠償基金，由中國(guó)政府保管，以保證相關(guān)經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任的兌現(xiàn)。

　　記者了解到，國(guó)家索賠及漁民索賠也在推進(jìn)之中，但鑒于種種原因，目前尚無(wú)實(shí)質(zhì)進(jìn)展。不過(guò)，國(guó)家海洋局已經(jīng)成立了索賠工作領(lǐng)導(dǎo)小組，目前已基本完成此次事故污染海域的生態(tài)調(diào)查評(píng)估工作。

　　另有消息稱，國(guó)家海洋局已選定4家律師事務(wù)所代理國(guó)家針對(duì)此次溢油事故的海洋生態(tài)損害索賠。