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航運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制

  
評(píng)論: 更新日期:2010年02月02日

  5、應(yīng)急預(yù)案結(jié)構(gòu)框架

  對(duì)于編制的應(yīng)急預(yù)案,只要適合于各企業(yè)管理實(shí)際狀況,能夠指導(dǎo)各企業(yè)有效開展應(yīng)急工作,就是好的應(yīng)急預(yù)案。因此,各企業(yè)根據(jù)各自不同類型、不同規(guī)模、不同風(fēng)險(xiǎn),針對(duì)企業(yè)實(shí)際應(yīng)急需要和自身管理模式,采取不同的應(yīng)急預(yù)案結(jié)構(gòu)框架。目前,應(yīng)急預(yù)案的結(jié)構(gòu)框架有幾種形式。

  5.1? 1+4結(jié)構(gòu)

  所謂“1+4結(jié)構(gòu)”,就是:綜合預(yù)案=基本預(yù)案+(應(yīng)急功能設(shè)置+特殊風(fēng)險(xiǎn)管理+標(biāo)準(zhǔn)操作程序+支持附件)?!盎绢A(yù)案”闡明應(yīng)急整體框架結(jié)構(gòu)及應(yīng)急原則;“應(yīng)急功能設(shè)置”描述組織、領(lǐng)導(dǎo)層、部門以及關(guān)鍵人員等的應(yīng)急職責(zé)和要求;“特殊風(fēng)險(xiǎn)”主要描述組織應(yīng)急面臨的各種風(fēng)險(xiǎn)狀況及風(fēng)險(xiǎn)管理要求;“標(biāo)準(zhǔn)操作程序”是對(duì)“基本預(yù)案”的具體擴(kuò)充,說(shuō)明各項(xiàng)應(yīng)急功能的實(shí)施細(xì)節(jié),強(qiáng)調(diào)在應(yīng)急活動(dòng)過(guò)程中承擔(dān)應(yīng)急功能的組織、部門、人員的具體責(zé)任和行動(dòng);“支持附件”是各類與應(yīng)急有關(guān)的技術(shù)資料、數(shù)據(jù)、信息等。應(yīng)急預(yù)案的以上各部分相互聯(lián)系、相互作用、相互補(bǔ)充,構(gòu)成了一個(gè)有機(jī)整體。

  “1+4結(jié)構(gòu)”層次清晰,可操作性強(qiáng),應(yīng)急內(nèi)容全面,預(yù)案縱橫都能有效使用,但相對(duì)結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,存在部分重復(fù)之處。因此,目前在國(guó)內(nèi)只在大中型企業(yè)、集團(tuán)公司以及風(fēng)險(xiǎn)比較大的企業(yè)使用。

  5.2 總預(yù)案+專項(xiàng)預(yù)案結(jié)構(gòu)

  在“總預(yù)案+專項(xiàng)預(yù)案結(jié)構(gòu)”中,“總預(yù)案”就是闡明應(yīng)急整體框架結(jié)構(gòu)及應(yīng)急的基本原則;“專項(xiàng)預(yù)案”是根據(jù)總預(yù)案的要求,在危險(xiǎn)分析的基礎(chǔ)上,根據(jù)事故的種類、現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域位置等因素,確定的子預(yù)案,如航運(yùn)企業(yè)的專項(xiàng)預(yù)案根據(jù)事故種類分為:火災(zāi)應(yīng)急專項(xiàng)預(yù)案、水上交通事故應(yīng)急專項(xiàng)預(yù)案、防臺(tái)風(fēng)應(yīng)急專項(xiàng)預(yù)案等等;各運(yùn)輸船舶的專項(xiàng)預(yù)案根據(jù)事故種類分為:擱淺觸礁應(yīng)急專項(xiàng)預(yù)案、失去動(dòng)力應(yīng)急專項(xiàng)預(yù)案、機(jī)艙進(jìn)水應(yīng)急專項(xiàng)預(yù)案、人員落水應(yīng)急專項(xiàng)預(yù)案等。專項(xiàng)預(yù)案越到基層,越具體,同時(shí)必須保證行動(dòng)與總預(yù)案和上級(jí)主管部門總預(yù)案、專項(xiàng)預(yù)案的一致性和有機(jī)結(jié)合。

  這種應(yīng)急預(yù)案的結(jié)構(gòu),邏輯關(guān)系清晰,比較容易把握,操作性較強(qiáng),針對(duì)特定風(fēng)險(xiǎn)或場(chǎng)所的應(yīng)急程序比較明確,但各專項(xiàng)預(yù)案會(huì)有重復(fù),因此,大多數(shù)風(fēng)險(xiǎn)較大、對(duì)區(qū)域的大中型企業(yè),或不同事故類型應(yīng)急流程差異較大的大中型企業(yè)采用這種結(jié)構(gòu)。目前,航運(yùn)企業(yè)預(yù)案編制工作基本上采取此種結(jié)構(gòu)。

  5.3 總預(yù)案+應(yīng)急程序+應(yīng)急行動(dòng)說(shuō)明書結(jié)構(gòu)

  這種應(yīng)急預(yù)案的結(jié)構(gòu),是由整體到局部,“總預(yù)案”概述應(yīng)急體系框架和應(yīng)急基本原則,“應(yīng)急程序”則明確各突發(fā)事件的應(yīng)急流程或各應(yīng)急部門應(yīng)急工作流程,而“應(yīng)急行動(dòng)說(shuō)明書”是具體的應(yīng)急行動(dòng)指導(dǎo)。

  這種應(yīng)急預(yù)案文件結(jié)構(gòu)與企業(yè)建立的質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系的文件結(jié)構(gòu)形式一致,層次清晰,不同層次的人員可以有選擇地使用預(yù)案文本,可操作性較強(qiáng)。國(guó)內(nèi)大中型企業(yè)和風(fēng)險(xiǎn)較大的小型企業(yè)目前較多使用此結(jié)構(gòu)。

  5.4 單一的應(yīng)急預(yù)案結(jié)構(gòu)

  單一的應(yīng)急預(yù)案是指結(jié)合企業(yè)的實(shí)際情況,將應(yīng)急預(yù)案的應(yīng)急準(zhǔn)備、應(yīng)急響應(yīng)、現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)等所有內(nèi)容都融合成一個(gè)文本,該文本既闡明了應(yīng)急框架和原則,又細(xì)化到了具體的應(yīng)急行動(dòng)。

  這種應(yīng)急預(yù)案結(jié)構(gòu)的文本簡(jiǎn)練,重復(fù)性小,操作性比較強(qiáng),比較適合分公司、大型船隊(duì)以及風(fēng)險(xiǎn)較小的岸上企業(yè)。

  各企業(yè)還可以采用上述應(yīng)急預(yù)案結(jié)構(gòu)框架中的某兩種或兩種以上的結(jié)構(gòu)形式,將其融會(huì)貫通,聯(lián)合起來(lái)使用。如:在“總預(yù)案+專項(xiàng)預(yù)案”的結(jié)構(gòu)框架中,可以將“單一的應(yīng)急預(yù)案”的結(jié)構(gòu)融入專項(xiàng)預(yù)案,也可以將“總預(yù)案+應(yīng)急程序+應(yīng)急行動(dòng)說(shuō)明書”結(jié)構(gòu)中的應(yīng)急程序和應(yīng)急行動(dòng)說(shuō)明書融入專項(xiàng)預(yù)案。

  因此,各企業(yè)應(yīng)結(jié)合自己生產(chǎn)的實(shí)際情況和管理現(xiàn)狀,對(duì)應(yīng)急預(yù)案的結(jié)構(gòu)框架進(jìn)行合理設(shè)計(jì),使應(yīng)急預(yù)案在實(shí)際安全生產(chǎn)過(guò)程中得到有效的實(shí)施。

  6、應(yīng)急指揮系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

  應(yīng)急指揮系統(tǒng),對(duì)整個(gè)應(yīng)急過(guò)程進(jìn)行統(tǒng)一決策和指揮,指揮和協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急行動(dòng)及應(yīng)急資源的調(diào)配。因此,應(yīng)急指揮系統(tǒng)是應(yīng)急工作有效開展的一個(gè)關(guān)鍵。

  應(yīng)急指揮系統(tǒng)是隨著事故的發(fā)展和應(yīng)急工作的進(jìn)展在不斷調(diào)整的。在設(shè)計(jì)應(yīng)急指揮系統(tǒng)時(shí),應(yīng)根據(jù)應(yīng)急響應(yīng)級(jí)別,充分考慮應(yīng)急指揮系統(tǒng)的啟動(dòng)和建立程序、所需要配置的設(shè)備設(shè)施,臨時(shí)指揮人員及其職責(zé)、系統(tǒng)內(nèi)部職責(zé)分工等,確保應(yīng)急指揮系統(tǒng)能適應(yīng)事故應(yīng)急的需求。

  比較完善的應(yīng)急指揮系統(tǒng)內(nèi)部應(yīng)有指揮、行動(dòng)、策劃、后勤以及財(cái)務(wù)行政等五部門的管理職能,即要求內(nèi)部有職責(zé)分工。指揮人員是核心,負(fù)責(zé)應(yīng)急響應(yīng)的所有方面;行動(dòng)人員負(fù)責(zé)所有應(yīng)急響應(yīng)任務(wù)的運(yùn)作,包括所有關(guān)于降低直接危害、搶救生命與財(cái)產(chǎn)、進(jìn)行現(xiàn)狀控制、恢復(fù)正常的行動(dòng);策劃人員負(fù)責(zé)收集、評(píng)價(jià)并傳達(dá)事故現(xiàn)狀信息,并負(fù)責(zé)準(zhǔn)備和起草事故行動(dòng)計(jì)劃,提供指揮部各種信息資料;后勤人員負(fù)責(zé)為事故響應(yīng)提供各種應(yīng)急工具、設(shè)備、物資及材料等;財(cái)務(wù)行政人員負(fù)責(zé)事故應(yīng)急時(shí)的財(cái)力支持,包括與新聞媒體、上級(jí)主管部門的信息溝通、應(yīng)急所需的費(fèi)用故障、事故損失評(píng)估和事故處理等。

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