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某煤業(yè)公司頂板事故應(yīng)急預(yù)案

  
評論: 更新日期:2022年08月31日

1? 事故類型及危害程度分析

1.1事故類別

1.1.1 回采、安裝工作面事故分類

A類頂板事故:工作面出現(xiàn)臺階下沉、出現(xiàn)摧垮支架現(xiàn)象、巷道發(fā)生冒頂影響通風(fēng)行人、造成直接人身傷亡的頂板事故;

B類頂板事故:工作面發(fā)生連續(xù)15架以上冒頂或片幫超兩個循環(huán)事故、工作面連續(xù)5架以上支架不接頂、機(jī)頭尾老塘懸頂距離超過規(guī)定值;

危害程度:A類事故可能造成本工作面重大人員傷亡、工作面報廢或引發(fā)次生事故。B類事故可能造成工作面人員傷亡、影響回采進(jìn)度或引發(fā)次生事故。

1.1.2 掘進(jìn)工作面事故分類

A類頂板事故:掘進(jìn)巷道未采取有效的支護(hù)措施造成頂板大面積跨落,掩埋或封堵工作人員的頂板事故;

B類頂板事故:巷道壓力大,出現(xiàn)錨桿、錨索拉斷或工字鋼變形嚴(yán)重或失效造成頂板冒落,砸傷作業(yè)人員的頂板事故;

危害程度:A類事故可能造成工作面重大人員傷亡,作業(yè)人員被掩埋或封堵在工作面內(nèi)造成缺氧窒息死亡。B類事故可能造成少數(shù)人員被砸傷,影響行人安全或引發(fā)次生事故。

1.1.3? 井下巷道事故分類

A類頂板事故:井下巷道(砌碹巷道)受地質(zhì)構(gòu)造和壓力影響造成頂板大面積跨落,掩埋或封堵巷道的頂板事故;

B類頂板事故:由于巷道壓力大支護(hù)巷道的工字鋼變形或失效,錨桿和錨索被拉斷造成頂板冒落,砸傷作業(yè)人員的頂板事故;

危害程度:A類事故可能造成重大的人員傷亡,井下人員被掩埋或封堵在無風(fēng)巷道內(nèi)造成缺氧窒息死亡。B類事故可能造成少數(shù)人員被砸傷,影響行人安全或引發(fā)次生事故。

1.2 可能造成頂板事故的危害因素分析

1)頂板破碎或煤墻片幫寬度超過循環(huán)進(jìn)度。

危害分析:造成支架前冒頂片幫事故發(fā)生。

處置措施:按規(guī)程要求及時超前移架或采用其它有效措施及時管理頂板。

2)安裝工作面切眼支柱出現(xiàn)嚴(yán)重變形、折斷;

危害分析:支柱出現(xiàn)嚴(yán)重變形、折斷容易造成切眼頂板下沉;

處置措施:當(dāng)班采取更換支柱措施進(jìn)行處理。

3)回撤工作面支柱出現(xiàn)自落、頂板下沉、逼幫柱失效。

危害分析:收尾后空頂距較大,支柱出現(xiàn)自落、逼幫柱失效,易造成片幫、梁前冒頂。

處置措施:每班檢查并更換單體柱、逼幫柱。

4)回撤工作面回架時對新暴露頂板支護(hù)不及時。

危害分析:對新暴露頂板支護(hù)不及時容易造成冒頂。

處置措施:當(dāng)班按規(guī)程要求及時支護(hù)新暴露頂板。

5)掘進(jìn)工作面頂板離層儀達(dá)到危險段,而未采取加固措施。

危害分析:未及時采取加固措施容易造成冒頂。

處置措施:立即停產(chǎn),由相關(guān)部門制定加固方案,加固處理完成后方可繼續(xù)掘進(jìn)作業(yè)。

6)巷道壓力大,出現(xiàn)錨桿或錨索被拉斷,工字鋼嚴(yán)重變形或失效危及安全,而未及時采取措施。

危害分析:頂板冒頂塌方后工作面作業(yè)人員被封堵或砸傷作業(yè)人員。

防護(hù)措施:立即停產(chǎn),由相關(guān)部門制定加固方案,加固處理完成后方可繼續(xù)掘進(jìn)。

7)沒有及時打逼幫柱出現(xiàn)片幫現(xiàn)象。

危害分析:不及時打逼幫柱容易造成煤墻片幫,空頂距增大,造成冒頂。

處置措施:及時打逼幫柱逼幫。

8)支架間隙超過200 mm。

危害分析:易造成架間漏空。

處置措施:采取擺架或棚護(hù)等頂板管理措施。

9)相鄰支架間有明顯錯差。

危害分析:支架出現(xiàn)擠架,咬架,垛架現(xiàn)象。

處置措施:加強(qiáng)支架管理,保證支架的平整度。

10)巷道支護(hù)不完整,出現(xiàn)斷梁折柱、嚴(yán)重脫口、蹬腿棚。

危害分析:造成頂板離層,巷道下沉。

處置措施:采取修棚或加強(qiáng)支護(hù)措施。

11)錨網(wǎng)支護(hù)巷道發(fā)生頂板下沉。

危害分析:易造成冒頂事故。

處置措施:采取架棚或補打錨索等支護(hù)措施。

12)錨網(wǎng)支護(hù)切眼頂板下沉、煤墻片幫。

危害分析:未采取有效支護(hù)措施造成頂板大面積跨落。

處置措施:切眼形成后在前后煤墻加打玻璃鋼錨桿加固,頂板下沉?xí)r采取架棚或打錨索等措施進(jìn)行處理。

13)支護(hù)超高使用。

危害分析:支護(hù)超高使用,容易損壞支護(hù)柱且不能有效支護(hù)頂板。

處置措施:當(dāng)班采取更換支護(hù)柱措施進(jìn)行處理。

14)收尾后工作面煤墻打錨桿時預(yù)緊力不達(dá)設(shè)計要求的。

危害分析:可能造成煤墻片幫傷及作業(yè)人員。

處置措施:當(dāng)班重新緊固處理,如果重新緊固仍達(dá)不到要求,則重新補打。

15)巷道工程質(zhì)量檢測工器具必須一備一用不全或損壞的。

危害分析:工程質(zhì)量不達(dá)標(biāo),工程質(zhì)量無依據(jù)。

處置措施:當(dāng)班及時更換或修復(fù)。

16)支架初撐力低于規(guī)定值的80% 。

危害分析:支架初撐力低不能有效支護(hù)頂板。

處置措施:當(dāng)班調(diào)整泵站壓力,并逐一升架,使支架初撐力達(dá)到規(guī)定值的80%以上。

17)排頭、尾架上未按規(guī)程要求聯(lián)網(wǎng)或上大板管理。兩端頭里幫回棚距離超過規(guī)程規(guī)定。

危害分析:容易造成機(jī)頭、尾三角區(qū)頂板破碎,造成冒頂事故。

處置措施:嚴(yán)格按規(guī)程要求聯(lián)網(wǎng)或上大板管理頂板,兩端頭里幫回棚距工作面煤墻不得超過1.5米。

18)超前維護(hù)棚梁接頂不嚴(yán)密。

危害分析:超前棚不能主動受力,周期來壓時可能發(fā)生倒棚,造成冒頂事故。

處置措施:當(dāng)班重新升柱或墊托板進(jìn)行處理。嚴(yán)把超前棚單體柱初撐力關(guān),保證每根支柱初撐力達(dá)標(biāo)。

19)超前維護(hù)距離低于規(guī)程規(guī)定。

危害分析:超前維護(hù)距離不夠,容易引起巷道頂板提前離層,造成冒頂事故。

處置措施:編寫規(guī)程時分析超前壓力影響范圍,科學(xué)確定超前棚距離,作業(yè)時嚴(yán)格按作業(yè)規(guī)程管理頂板。

20)支架仰俯角大于7度。

危害分析:造成切頂線前移,頂板提前斷裂。

處置措施:采取調(diào)整采高和加強(qiáng)升架管理措施。

21)在安裝之前,切眼和兩端頭沒有制定專項退錨索措施進(jìn)行退錨。

危害分析:回采時頂板不能及時跨落,造成頂板大面積跨落事故。

處置措施:制定切實可行的退錨措施。

22)大溜不平直。

危害分析:大溜不平直時,煤墻不能保證直線度,頂板應(yīng)力集中,易造成冒頂事故。

處置措施:大溜直線50米拉線其偏差不大于±50mm。橫向傾斜度要符合設(shè)備配套要求,否則應(yīng)在回采過程中逐步調(diào)整。

23)支架未排成一條直線。

危害分析:支直線不達(dá)標(biāo),容易引起工作面應(yīng)力分布不均,造成煤墻片幫和頂板事故。

處置措施:驗收員嚴(yán)格把好直線關(guān),50米拉線其偏差不大于±50mm。中心距按作業(yè)規(guī)程要求,偏差不超過±100mm?;夭蛇^程中逐步調(diào)整。

24)巷道內(nèi)幫、頂網(wǎng)有漏聯(lián)現(xiàn)象。

危害分析:造成巷道內(nèi)漏煤、矸,造成頂板事故或砸傷行人及現(xiàn)場作業(yè)人員。

處置措施:及時按規(guī)程規(guī)定把幫頂網(wǎng)連好保證聯(lián)網(wǎng)質(zhì)量,無漏煤、矸現(xiàn)象。

25)砌碹巷道受壓力影響變形

危害分析:造成砌碹巷道變形,頂板冒落,塌方后工作面作業(yè)人員被封堵在工作面內(nèi)造成缺氧窒息死亡。

處置措施:及時按規(guī)程規(guī)定進(jìn)行加固。

2? 事故處置原則

1)當(dāng)事故發(fā)生時,首先確定冒頂事故的性質(zhì)、范圍,及時將事故基本情況向礦調(diào)度室匯報。

2)礦調(diào)度室接到匯報后,立即向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及部門進(jìn)行匯報,迅速成立由生產(chǎn)副總經(jīng)理為組長的事故搶救領(lǐng)導(dǎo)小組。

3)事故搶救領(lǐng)導(dǎo)小組及時預(yù)測受災(zāi)人員的基本狀況,冷靜沉著分析,果斷準(zhǔn)確制定切實可行的救災(zāi)方案。

4)施工人員被堵在工作面時,為了防止人員缺氧窒息,應(yīng)及時將工作面冒頂區(qū)內(nèi)的風(fēng)管擰開送風(fēng),確保人員的空氣需求。

5)被堵人員要保持情緒穩(wěn)定,聽從現(xiàn)場負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮,及時加強(qiáng)支護(hù)未冒頂范圍內(nèi)的頂板,防止冒頂范圍逐漸擴(kuò)大而危急被堵人員的安全,加強(qiáng)頂板支護(hù)后,被堵人員盡量少活動,保存體力,等待救援。

6)事故發(fā)生后,指揮部人員和相關(guān)科隊的責(zé)任人和工程技術(shù)人員及時到達(dá)現(xiàn)場制定營救、搶修措施,并負(fù)責(zé)組織監(jiān)督實施,對一些危棚迅速進(jìn)行修復(fù)加固。

7)及時利用便攜式瓦檢儀測定冒頂區(qū)瓦斯?jié)舛?,根?jù)需要,拆開風(fēng)管進(jìn)行稀釋。

8)與外界取得聯(lián)系后,及時將封堵區(qū)電源切斷,避免冒頂砸破電纜,造成觸電事故。

9)被封堵區(qū)人員積極配合營救隊伍進(jìn)行救災(zāi)工作,聽從指揮。

10)對發(fā)現(xiàn)的傷亡人員,應(yīng)先管理頂板、后營救人員,避免事故擴(kuò)大化。將傷員及時用擔(dān)架抬到井口急救站,進(jìn)行緊急救治,或直接送至醫(yī)院治療。

11)對冒頂現(xiàn)場再進(jìn)行修復(fù)加固,恢復(fù)至安全狀態(tài)。

12)嚴(yán)格按照救災(zāi)修復(fù)方案的程序展開工作,各相關(guān)部門救災(zāi)人員、物資不得影響事故搶險工作的進(jìn)展,否則從重處罰。

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