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豎井開挖安全措施及擴(kuò)挖堵井處理預(yù)案

  
評(píng)論: 更新日期:2012年11月23日

??????? 1、概述
??????? 1#閘門井井深75m,2#閘門井井深61m,兩井的擴(kuò)挖半徑均為4.5m。反井鉆導(dǎo)井開挖施工已完成,導(dǎo)井直徑1.4m。閘門井?dāng)U挖施工均已開始。
??????? 2、豎井?dāng)U挖安全措施
??????? 豎井現(xiàn)均進(jìn)入擴(kuò)挖階段,安全工作極為重要,在擴(kuò)挖施工中需做以下工作:
??????? 2.1、交通
??????? 2.1.1、豎井人行爬梯(鋼直爬梯)材料為Q235,構(gòu)件規(guī)格要求:
??????? a)? 爬梯斜桿采用不小于φ25mm鋼筋;
??????? b)? 爬梯寬度0.5m;
??????? c)? 橫桿采用不小于φ20mm鋼筋,間距0.25 m等距分布;
??????? d)? 爬梯與巖壁面凈距離不小于0.15 m;
??????? e)? 每隔0.5m設(shè)一直徑為0.7 m的安全圈,安全圈用5根φ12mm鋼筋均勻分布的縱向連接;
??????? f)? 每隔8m設(shè)休息平臺(tái),平臺(tái)長×寬=1.2×0.6m;
??????? g)? 接點(diǎn)焊接,焊縫高度不小于4mm。
??????? 2.1. 2、鋼直爬梯結(jié)構(gòu)見圖(一)
??????? 2.1.3、豎井物料提升系統(tǒng)
??????? 豎井施工作業(yè)平臺(tái)系統(tǒng)、物料提升系統(tǒng)一般為非定型、非標(biāo)準(zhǔn)施工設(shè)備,必須根據(jù)工程的施工特點(diǎn)進(jìn)行專門設(shè)計(jì)和專門審查。
??????? 2.1.3.1、提升系統(tǒng)牽引機(jī)械設(shè)備應(yīng)符合下列要求:
??????? 1) 卷揚(yáng)機(jī)制動(dòng)器為常閉式,供電時(shí)制動(dòng)器松開,卷揚(yáng)機(jī)能平穩(wěn)啟動(dòng)起動(dòng)、平穩(wěn)停車。卷揚(yáng)機(jī)電機(jī)應(yīng)配置變頻裝置,卷揚(yáng)機(jī)制動(dòng)應(yīng)同時(shí)具備手動(dòng)制動(dòng)和電動(dòng)制動(dòng)。
??????? 2)卷揚(yáng)機(jī)纏繞應(yīng)有排繩裝置。
??????? 3)采用慢速可逆式卷揚(yáng)機(jī),升降速度不應(yīng)大于0.15m/s。
??????? 4)斜井物料提升小車升降速度不應(yīng)大于1.0m/s。
??????? 5)豎井提升采用吊罐,豎井開挖深度在40m內(nèi)且無導(dǎo)向設(shè)施時(shí),提升速度不得大于0.7m/s。當(dāng)開挖深度在于40m時(shí),必須安裝吊罐提升導(dǎo)向設(shè)施,井深在100m內(nèi)提升速度不得大于1.5m/s。
??????? 2.1.3.2、提升鋼絲繩應(yīng)符合如下要求:
??????? 1)物料專用提升系統(tǒng)鋼絲繩安全系數(shù)不得小于9;工作平臺(tái)提升系統(tǒng)鋼絲繩安全系數(shù)不得小于6,且作業(yè)平臺(tái)在行走時(shí)嚴(yán)禁載人。
??????? 2)鋼絲繩必須進(jìn)行復(fù)合應(yīng)力和沖擊荷載作用的應(yīng)力驗(yàn)算。
??????? 3)若采用兩臺(tái)卷揚(yáng)機(jī),兩根鋼絲繩同時(shí)牽引,必須配備同步裝置。
??????? 4)鋼絲繩必須完整完好無損,10倍直徑長度范圍內(nèi)斷絲總數(shù)不得大于總根數(shù)的5%,且不得在中間設(shè)接頭。
??????? 5)鋼絲繩繩頭宜采用金屬或樹脂充填繩套,套管鉸接繩環(huán),套筒箍頭緊固繩環(huán)固定。
??????? 6)鋼絲繩卷繞在卷筒上的安全圈數(shù)不得小于3圈,繩頭在卷筒上固定規(guī)范可靠。
??????? 7)采用繩卡固定鋼絲繩,繩卡的規(guī)格、數(shù)量必須通過計(jì)算確定,繩卡間距不得小于鋼絲繩直徑的6倍,繩頭距安全繩卡的距離不得小于140mm,繩卡安放在鋼絲繩受力一側(cè),不得正反交錯(cuò)布置繩卡。
??????? 2.1.3.3、牽引系統(tǒng)的滑輪及固定應(yīng)符合下列要求:
??????? 1)滑輪的名義直徑應(yīng)與鋼絲繩名義直徑之比不得小于40。
??????? 2)滑輪繩槽圓弧半徑應(yīng)比鋼絲繩鋼絲繩名義半徑大5%~7.5%,槽深不得小于鋼絲繩直徑的1.5倍。
??????? 3)鋼絲繩進(jìn)出滑輪的充許偏角不利大于4。
??????? 4)滑輪的固定必須可靠,固定滑輪的支架、錨桿及平臺(tái)必須具備足夠的強(qiáng)度、鋼度和穩(wěn)定性。
??????? 5)物料提升系統(tǒng)和擴(kuò)挖作業(yè)平臺(tái)提升系統(tǒng)的導(dǎo)向輪、圍抱角大于90°的天輪,其最小直徑與鋼絲繩直徑之比值不得小于60;圍抱角小于90°的天輪,其最小直徑與鋼絲繩直徑之比值不得小于40。
??????? 2.1.3.4、井口井架、鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)及基礎(chǔ)要進(jìn)行專門設(shè)計(jì),必須具備足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。
??????? 2.1.3.5、提升及行走系數(shù)必須設(shè)置如下安全保護(hù)裝置,并保持靈敏發(fā)揮作用:
??????? 1)上、下限位裝置。
??????? 2)上極限限位裝置。
??????? 3)斷繩保護(hù)裝置。
??????? 4)限速保護(hù)裝置。
??????? 5)過載自鎖保護(hù)裝置。
??????? 6)欠電壓保護(hù)裝置。
??????? 7)防脫離軌道和防傾覆裝置。
??????? 8)電機(jī)平穩(wěn)起動(dòng)、平穩(wěn)停車變頻裝置。
??????? 9)兩臺(tái)卷揚(yáng)機(jī)共同牽引時(shí),應(yīng)具有運(yùn)行同步裝置。
??????? 2.1.4、使用維護(hù)要求
??????? 2.1.4.1、在投入正常使用前對(duì)系統(tǒng)的各項(xiàng)性能必須按照現(xiàn)行國家的有關(guān)規(guī)范、規(guī)程的要求空載、負(fù)載試驗(yàn)和驗(yàn)收。
??????? 2.1.4.2、當(dāng)作業(yè)平臺(tái)和載物料提升小車到達(dá)指定位置后,應(yīng)用定車裝置鎖定。
??????? 2.1.4.3、物料提升小車嚴(yán)禁超載,嚴(yán)禁將火工品與物料混裝。運(yùn)送散件物料時(shí)必須裝袋或捆扎并固定。
??????? 2.1.4.4、系統(tǒng)各部件包括電機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)滾筒、制動(dòng)裝置、鋼絲繩、滑輪、軌道、安全保護(hù)裝置和信號(hào)設(shè)施,每天必須由專職人員檢查一次,每月還必須組織有關(guān)人員檢查一次。發(fā)現(xiàn)問題,必須立即處理,檢查和處理結(jié)果都應(yīng)留有記錄。嚴(yán)禁帶病運(yùn)行作業(yè)。
??????? 2.1.4.5、物料提升吊罐在每班首次載重前,并必須先放一次空罐(30m距離)以檢查提升系統(tǒng)動(dòng)作情況。
??????? 2.1.4.6、緊急制動(dòng)后,必須對(duì)提升系統(tǒng)進(jìn)行一次全面檢查,確認(rèn)正常后,方可再次啟動(dòng)。
??????? 2.1.4.7、系統(tǒng)運(yùn)行必須制定嚴(yán)格的管理制度、安全操作規(guī)程、應(yīng)急救援措施和預(yù)案。
??????? 2.1.4.8、提升系統(tǒng)必須具備卷揚(yáng)機(jī)使用說明書、設(shè)計(jì)安裝圖、制動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)圖和制動(dòng)系統(tǒng)圖、電氣系統(tǒng)圖、提升裝置檢查記錄、鋼絲繩的檢查和更換記錄、安全保護(hù)裝置試驗(yàn)記錄、試驗(yàn)和驗(yàn)收記錄、事故及事故隱患整改處理記錄、安全操作規(guī)程、應(yīng)急救援救措施和預(yù)案等資料,并妥善保管。
??????? 2.2、通訊
??????? 豎井?dāng)U挖時(shí),井上井下的通訊通過對(duì)講機(jī)進(jìn)行聯(lián)系。
??????? 3、豎井?dāng)U挖堵井處理預(yù)案
??????? 3.1、豎井由于導(dǎo)井由反井鉆施工完成。導(dǎo)井直徑只有1.4m,雖然采用兩次擴(kuò)挖,但由于爆破渣量較大,仍然發(fā)生堵井的現(xiàn)象。為保證堵井處理能夠安全快速的完成,保證處理人員的安全,現(xiàn)制定擴(kuò)挖堵井處理預(yù)案。

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