編制目的：

　　汽機(jī)潤(rùn)滑油、高壓抗燃油管道大都布置在高溫管道、熱體附近，一旦油系統(tǒng)泄漏噴射到高溫管道、熱體上就會(huì)引起火災(zāi)，并且火勢(shì)發(fā)展迅速。油系統(tǒng)著火造成的直接和間接經(jīng)濟(jì)損失是無法估量的，為此制訂本措施，在機(jī)組設(shè)備檢修和運(yùn)行中必須嚴(yán)格執(zhí)行，防止油系統(tǒng)著火事故的發(fā)生。

　　措施內(nèi)容：

　　1．油管道應(yīng)支吊可靠，盡量減少法蘭接頭，儀表管盡量減少交叉，防止運(yùn)行中振動(dòng)磨損，禁止使用鑄鐵門；

　　2．油系統(tǒng)的安裝必須保證質(zhì)量，閥門、法蘭接合面必須認(rèn)真研磨，做到接觸良好無滲漏；

　　3．油系統(tǒng)管道法蘭禁止使用塑料墊、橡皮墊（含耐油橡皮墊）和石棉紙墊；

　　4．油系統(tǒng)的閥門、法蘭盤計(jì)可能漏油部位附近安裝有熱管道或其他熱體時(shí)，應(yīng)在這些熱體上敷設(shè)完整的保溫，外包鐵皮或玻璃絲布涂油漆，保溫層表面溫度不超過50℃，如有油漏到保溫層內(nèi)，應(yīng)及時(shí)更換保溫；油管道的法蘭、閥門及可能漏油的部位附近不準(zhǔn)有明火，必須明火作業(yè)時(shí)要采取有效措施；

　　5．事故排油閥安裝位置必須距離主油箱5米以上距離，并應(yīng)裝設(shè)兩個(gè)鋼質(zhì)截止閥，事故放油門的標(biāo)志應(yīng)醒目，操作手輪周圍不應(yīng)有障礙物，操作手輪與油箱計(jì)密集的油管區(qū)應(yīng)有一定的距離，并應(yīng)有兩個(gè)以上的通道，防止在油系統(tǒng)著火后被火焰包圍而無法操作；操作手輪不允許加鎖，應(yīng)掛有明顯的“禁止操作”標(biāo)志牌；

　　6．在機(jī)組啟、停及運(yùn)行中嚴(yán)格控制潤(rùn)滑油溫，防止油溫大幅波動(dòng)，以免油膜破壞，冷油器出口油溫控制在40"50℃，遵守《運(yùn)行規(guī)程》投入冷油器；

　　7．嚴(yán)禁將火種帶入現(xiàn)場(chǎng)，且禁止吸煙；

　　8．機(jī)組運(yùn)行中加強(qiáng)主油箱油溫的監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)油位下降應(yīng)及時(shí)組織分析，查找原因；

　　9．機(jī)組油系統(tǒng)管道的設(shè)備及管道損壞發(fā)生漏油，凡不能與系統(tǒng)隔絕處理的或熱力管道保溫已滲入油的，應(yīng)立即停機(jī)處理。油系統(tǒng)的排煙風(fēng)機(jī)要保證運(yùn)行良好，排煙風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的疏油水門要每班排放污油水一次。軸承箱負(fù)壓維持在1KPa；

　　10． 事故放油池應(yīng)每月檢查一次，發(fā)現(xiàn)內(nèi)部積水應(yīng)立即通知有關(guān)部門進(jìn)行處理；

　　11． 經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油管道不漏油，密封油差壓閥工作正常，各油系統(tǒng)母管油壓在正常范圍內(nèi)；

　　12． 油系統(tǒng)運(yùn)行區(qū)域，要有足夠的消防設(shè)施。如：沙箱、滅火器等；