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工程建設(shè)重大安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案

  
評(píng)論: 更新日期:2010年11月02日

  為積極應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的建設(shè)工程安全事故,高效、有序的組織事故搶救工作,最大限度的減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,維護(hù)正常的社會(huì)秩序和工作秩序,結(jié)合高速公路建設(shè)工程施工的實(shí)際,特制訂《工程建設(shè)工程重大安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案》(以下簡(jiǎn)稱“預(yù)案”)

  1 適用范圍

  本預(yù)案所稱的重大質(zhì)量安全事故,指在高速公路建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)可能發(fā)生的造成一次死亡3人以上、一次死亡重傷合計(jì)10人及以上的事故,或者一次造成直接經(jīng)濟(jì)損失100萬元及以上的事故。

   事故類別包括:
 ?。ㄒ唬┙ㄖ锏顾?
 ?。ǘ┧狡鹬貦C(jī)等大型機(jī)械設(shè)備倒塌;
  (三)整體模板支撐體系坍塌;
 ?。ㄋ模┒?、高層建筑外腳手架倒塌;
 ?。ㄎ澹┧淼馈蛄?、高填、深挖、鐵路交叉倒塌以及山體滑坡;
 ?。┢渌靥卮蟀踩鹿省?/p>

 ?。矐?yīng)急組織機(jī)構(gòu)

  公司成立應(yīng)急組織機(jī)構(gòu),辦公室設(shè)在安全生產(chǎn)部,負(fù)責(zé)安全管理協(xié)調(diào)工作

  值班電話:

  應(yīng)急處理

  特大事故應(yīng)急處理工作在公司統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,由安全生產(chǎn)部負(fù)責(zé),相關(guān)部門分工合作,密切配合,迅速、高效、有序的開展。

  成立高速公路建設(shè)工程重大事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)組。組長(zhǎng)由高速公路建設(shè)有限公司總經(jīng)理擔(dān)任;副組長(zhǎng)由公司分管安全的副經(jīng)理擔(dān)任;成員有公司相關(guān)部室、總監(jiān)辦總監(jiān)、施工單位負(fù)責(zé)人組成。

  安全事故應(yīng)急處理工作指揮部設(shè)在公司,指揮部辦公室設(shè)在公司安全生產(chǎn)部,負(fù)責(zé)落實(shí)值班和應(yīng)急處理具體工作。

 ?。?應(yīng)急處理指揮部職責(zé)

  (一)組織有關(guān)部門按照應(yīng)急預(yù)案迅速開展搶救工作,防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大,力爭(zhēng)把事故損失降到最低程度;
  (二)根據(jù)事故發(fā)生狀態(tài),統(tǒng)一布置應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施工作,并對(duì)應(yīng)急處理工作中發(fā)生的爭(zhēng)議采取緊急處理措施;
 ?。ㄈ└鶕?jù)預(yù)案實(shí)施過程中發(fā)生的變化和問題,及時(shí)對(duì)預(yù)案進(jìn)行修改和完善;
 ?。ㄋ模┚o急調(diào)用各類物資、人員、設(shè)備和占用場(chǎng)地。事故搶救處理工作結(jié)束后應(yīng)及時(shí)歸還或給予補(bǔ)償;
 ?。ㄎ澹┊?dāng)事故有危及周邊單位和人員險(xiǎn)情時(shí),組織人員和物資疏散工作;
  (六)配合上級(jí)有關(guān)部門進(jìn)行事故調(diào)查處理工作;
  (七)做好穩(wěn)定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作;
 ?。ò耍┻m時(shí)將事故的原因、責(zé)任及處理意見向社會(huì)公布。

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