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船舶沉沒事故應急處置預案

  
評論: 更新日期:2009年07月23日

   1  定義

  1.1 船舶沉沒是指船舶因外來原因使艙內(nèi)進水、失去浮力,導致貨艙或駁船的甲板、機動船最高一層連續(xù)甲板浸沒二分之一以上的一種狀態(tài)。

  1.2 事故特點

 ?。?)船舶沉沒后一般全部或部分沒入水面,有可能隨水流發(fā)生位移。這一特點造成沉船在海上的位置難以確定,將會嚴重影響通航環(huán)境,阻礙船舶的安全航行,影響港口企業(yè)的正常生產(chǎn),容易造成二次事故的發(fā)生;

 ?。?)船舶裝載貨物不同,也會因船舶沉沒帶來不同的影響;

 ?。?)沉沒的船舶一般從發(fā)現(xiàn)到打撈,需要一段時間,會給其它船舶航行帶來影響;

  (4)船舶因裝有危險貨物或本身油料及管路的狀態(tài),很有可能會造成污染或其它事故。

  2  應急處置重點

 ?。?)盡快搜尋和確定沉船在海上的位置,及時發(fā)布航行通(警)告,并進行警戒或設標;

 ?。?)沉船位置不明時,應對相關區(qū)域進行掃海搜尋;

 ?。?)船舶在航道、錨地等通航水域及附近沉沒時,應考慮對相關水域?qū)嵤┓夂?,并做好現(xiàn)場警戒工作和防止二次事故的發(fā)生;

 ?。?)應注意做好人員防護和沉船防污染工作。

  3  相關職責

  3.1 搜救領導小組

  負責險情應急工作的統(tǒng)一組織、指揮和協(xié)調(diào)。

  3.2 海事部門

  負責事故應急工作的現(xiàn)場組織、指揮和協(xié)調(diào),實施交通管制。

  3.3 有關搜救單位

  按照搜救領導小組的要求協(xié)助做好相關事項。

  4  處置方案

  4.1 險情核實和評估

 ?。?)核實事故船舶基本數(shù)據(jù),以及險情發(fā)生的時間、地點、事故情況,油料情況,所裝載貨物的種類和數(shù)量,在船上的裝載位置等;

 ?。?)掌握事故船聯(lián)系人和聯(lián)系方式、船東基本信息和聯(lián)系方式等;

 ?。?)進行海圖標繪。

  4.2 應急反應

  4.2.1 立即派出海事船艇到現(xiàn)場進一步核實、了解險情,實施警戒和交通管制;

  4.2.2 發(fā)布航行通(警)告,警示附近及過往船舶;

  4.2.3 協(xié)調(diào)、派出相關力量到現(xiàn)場協(xié)助處理;

  4.2.4 制定事故處置方案,并責成船舶所有人限期進行打撈清除,或直接進行強制打撈清除;

  4.2.5 確定現(xiàn)場指揮和現(xiàn)場行動通信頻道;

  4.2.6 按照險情報告制度的規(guī)定和要求向有關部門報告和通報;

  4.2.7 如事故可能造成水域污染時,通知相關部門及防污力量到現(xiàn)場處置。

  4.3 現(xiàn)場行動

  4.3.1 有關單位和船艇在接到通知后,應迅速趕赴現(xiàn)場處理險情;

  4.3.2 現(xiàn)場指揮應迅速組織現(xiàn)場有關力量核實險情狀況,組織實施警戒和交通管制,組織船舶搜尋、標記沉船;

  4.3.3 如貨物有可能造成礙航,也應將貨物標識;如有可能,普通貨物與危險貨物進行分別標示;

  4.3.4 及時安排拖輪對有可能位移的沉船進行固定;

  4.3.5 如沉船位置不明,組織掃?;驖撍α窟M行掃測探摸,確定沉船位置;

  4.3.6 組織打撈力量對沉船進行打撈;

  4.3.7 有危險貨物或污染時,組織相關專業(yè)力量做好有關防護和打撈清除工作。

  4.3.8 現(xiàn)場指揮應及時向搜救領導小組、海事處報告現(xiàn)場情況。

  4.4 注意事項

  4.4.1 事故中有人員傷亡或處于危險威脅中時,應先對人員實施救援;

  4.4.2 沉船位置不定時,應責成船東對沉船進行標示、固定,并限期打撈;

  4.4.3 沉船嚴重影響通航安全,或?qū)λ驑嫵芍卮笪廴就{,需要立即進行強制打撈時,應將所采取的行動、措施及時告知船舶所有人,并要求船東及時支付相關費用;

  4.4.4 如船舶在航道、錨地等重要水域沉沒且位置不明時,應成立由相關人員組成的評估小組對相應區(qū)域的通航環(huán)境進行評估,考慮是否需要采取臨時封航措施;

  4.4.5 盡快對沉船可能的位置進行掃測;沉船掃測時,采用“拖繩法”比較有效;

  4.4.6 船舶一般有燃料油,應做好防污染工作;如船舶裝有危險貨物時,應考慮危險貨物的特性和現(xiàn)場人員的防護措施,做好相關人員防護;

  4.4.7 搜救領導小組、海事處或現(xiàn)場指揮應根據(jù)現(xiàn)場情況和事故發(fā)展趨勢進行評估,發(fā)現(xiàn)既定方案與現(xiàn)場實際情況不相符合時,應對方案進行及時調(diào)整。

  4.4.8 如沉船不能及時打撈且有可能礙航時,應設立正規(guī)的助航標志。

  5  資料收集

  行動過程中,各有關單位、現(xiàn)場指揮應做好現(xiàn)場工作記錄,包括出動的人力物力資源、行動過程、消耗的器材、行動成效等,并及時報搜救分中心。

  6  總結評估

  搜救領導小組、海事處等有關單位應及時匯總相關數(shù)據(jù),對行動情況進行總結和評估,總結經(jīng)驗,指出存在問題,提出改進工作的建議。

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