第20題.隱患排查是一項長期的（）安全措施，只有平時注重防范，才能夠杜絕重大事故發(fā)生。( )
關(guān)聯(lián)性
突擊性
臨時性
常規(guī)性
二：多選題部分 (共20分)
第1題.事故責(zé)任追究的“四不放過”原則包括( )
防范措施沒有落實不放過
事故責(zé)任者沒有嚴(yán)肅處理不放過
職工沒有受到教育不放過
事故原因沒有查清不放過
第2題.道路運輸經(jīng)營現(xiàn)場事故隱患排查應(yīng)遵守的基本原則( )
重大事故隱患未徹底整改，不應(yīng)該重新從事運輸經(jīng)營活動
發(fā)現(xiàn)的事故隱患一時難以整改，請示上級同意后方可繼續(xù)經(jīng)營
運輸經(jīng)營過程中出現(xiàn)事故隱患，必須立即暫停運輸經(jīng)營，進(jìn)行事故隱患整改
交班時，必須將事故隱患向下班交代清楚
第3題.突發(fā)事件是指突然發(fā)生，造成或者可能造成嚴(yán)重社會危害，需要采取應(yīng)急處置措施予以應(yīng)對的( )
自然災(zāi)害
社會安全事件
公共衛(wèi)生事件
事故災(zāi)難
第4題.安全隱患是指生產(chǎn)經(jīng)營單位違反安全生產(chǎn)（）的規(guī)定，或者其他因素在生產(chǎn)經(jīng)營活動中存在的可能導(dǎo)致不安全事件或事故發(fā)生物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為和管理上的缺陷。( )
法律、法規(guī)
規(guī)則、規(guī)律
規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)
規(guī)程、安全生產(chǎn)管理制度
第5題.應(yīng)急演練中，接警人員接到報警后，按照應(yīng)急預(yù)案規(guī)定的（），迅速向可能受到突發(fā)事件波及區(qū)域的相關(guān)部門和人員發(fā)出預(yù)警通知，同時報告上級主管部門或當(dāng)?shù)卣校P(guān)部門、應(yīng)急機(jī)構(gòu)，以便采取相應(yīng)的應(yīng)急行動。( )
時間和方式
人員和工具
思路和條件
方法和途徑
第6題.應(yīng)急演練的目的是( )
檢驗預(yù)案的實用性、可用性、可靠性
檢驗員工是否明確自己的職責(zé)和應(yīng)急行動程序，以及反映應(yīng)急隊伍的協(xié)同反應(yīng)水平和實戰(zhàn)能力
提高人們避免事故、防止事故、抵抗事故的能力，提高對事故的警惕性
取得實戰(zhàn)經(jīng)驗以修改應(yīng)急預(yù)案的缺陷與不足，提高預(yù)案可操作性
第7題.事故善后處置工作有( )
清理事故現(xiàn)場
安撫家屬
物資征用補償
社會救助
第8題.事故直接原因主要有：（）的不安全狀態(tài)和人的不安全行為。( )
環(huán)境
物質(zhì)
機(jī)械
天氣
第9題.發(fā)生事故后，現(xiàn)場人員的現(xiàn)場處置包括( )
停止生產(chǎn)經(jīng)營活動，采取措施防止事故擴(kuò)大
及時報案
保護(hù)事故現(xiàn)場
立即搶救傷員
第10題.應(yīng)急演練指針對情景事件，按照應(yīng)急預(yù)案而組織實施的（）、（）、指揮與協(xié)調(diào)、（）、評估總結(jié)等活動。( )
預(yù)警
現(xiàn)場處置與救援
應(yīng)急準(zhǔn)備
應(yīng)急響應(yīng)
三：判斷題部分 (共40分)
第1題.發(fā)生火災(zāi)后，要及時接通火災(zāi)報警裝置或廣播，疏散人員、車輛，轉(zhuǎn)移、隔離重大危險源。( )
正確
錯誤
第2題.突發(fā)事件的應(yīng)對保障主要包括物資儲備保障、經(jīng)費保障、通信保障。( )
正確
錯誤
第3題.事故預(yù)防預(yù)控包括兩部分內(nèi)容，即事故“防”和“控”，前者則是通過采用技術(shù)和管理的手段，使事故發(fā)生后不造成嚴(yán)重后果或使損失盡可能地減小，而后者是指通過采用技術(shù)和管理的手段使事故不發(fā)生。( )
正確
錯誤
第4題.高速行駛的汽車，發(fā)生道路交通事故，會造成人員傷害、財產(chǎn)損失或者環(huán)境破壞，造成這些不良后果的根本原因，主要是高速行駛的汽車具有較大的功能，遇到阻隔能量意外釋放，具有較大的破壞力，是導(dǎo)致傷害的根本，是狀態(tài)危險源。( )
正確
錯誤
第5題.應(yīng)急處置與救援結(jié)束后，立即實施有效洗消、現(xiàn)場清理和基本設(shè)施恢復(fù)等工作。( )
正確
錯誤
第6題.應(yīng)急演練計劃應(yīng)以道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案為基本依據(jù)，針對可能發(fā)生的突發(fā)事件，著重提高初期應(yīng)急處置和協(xié)同救援的能力。( )
正確
錯誤
第7題.危險是相對的，安全是絕對的。在道路運輸生產(chǎn)經(jīng)營上客觀存在各種不安全因素，既有人的不安全行為，也有物的不安全狀態(tài)，還有管理上的缺陷，只有設(shè)法防止事故發(fā)生，控制事故發(fā)展，才能最大限度地實現(xiàn)安全生產(chǎn)。( )
正確
錯誤
第8題.建立事故檔案和事故報告制度，是提高安全事故管理水平的重要方法。( )
正確
錯誤
第9題.狀態(tài)危險源出現(xiàn)的越頻繁，發(fā)生事故的可能性越小。( )
正確
錯誤
第10題.應(yīng)急演練的講評必須在應(yīng)急演練結(jié)束后立即進(jìn)行。應(yīng)急演練組織者、控制人員和評估人員應(yīng)參加講評會。( )
正確
錯誤
第11題.道路交通事故、火災(zāi)事故自發(fā)生之日起7日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時補報。( )
正確
錯誤
第12題.事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報告；單位負(fù)責(zé)人接到報告后，應(yīng)當(dāng)于2小時內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報告。( )
正確
錯誤
第13題.事故原因通常分為直接原因和間接原因。構(gòu)成事故的要素有：傷害；事故；“加害”物體；直接原因；間接原因。( )
正確
錯誤
第14題.道路運輸企業(yè)突發(fā)事件一般有道路運輸事故、自然災(zāi)害事件、危險物品泄漏事故、客運站旅客滯留、火災(zāi)等。( )
正確
錯誤
第15題.由于事故發(fā)生的時間、環(huán)境和地點不同，因而其現(xiàn)場有不同的環(huán)境與特點，所需控制的手段及應(yīng)急資源也不相同，但是事故現(xiàn)場應(yīng)采取相同的控制方法。( )
正確
錯誤
第16題.應(yīng)急演練總指揮下達(dá)演練開始指令后，參演人員針對情景事件，根據(jù)應(yīng)急預(yù)案的規(guī)定，緊張有序地實施必要的應(yīng)急行動和應(yīng)急措施，直至完成全部演練工作。( )
正確
錯誤
第17題.事故現(xiàn)場人員報告的內(nèi)容包括：事故發(fā)生的時間、地點、企業(yè)名稱、運行線路、事故車輛型號、車牌號、姓名、乘客人數(shù)、傷亡情況，事故大概經(jīng)過、已經(jīng)采取的措施等內(nèi)容。( )
正確
錯誤
第18題.應(yīng)急演練結(jié)束后，評估組匯總評估人員的評估總結(jié)，撰寫評估總結(jié)報告，重點對應(yīng)急演練組織實施中的成績和應(yīng)急演練效果進(jìn)行評估總結(jié)，也可對應(yīng)急演練準(zhǔn)備、策劃等工作進(jìn)行簡要總結(jié)分析。( )
正確
錯誤
第19題.發(fā)生道路交通事故時，要注意保護(hù)現(xiàn)場，有利于查清事故原因和認(rèn)定相關(guān)方的責(zé)任。( )
正確
錯誤
第20題.在道路運輸企業(yè)中，由于行業(yè)特點的原因，有一少部分的危險因素來自于根源危險源，絕大部分來自于狀態(tài)危險源。( )
正確
錯誤
中小學(xué)生安全知識競賽試題及答案
