?。ㄒ唬┓欠ǜ蓴_行為；

　?。ǘ?qiáng)行沖擊駕駛艙；

　　（三）放火、爆炸、殺人等其他嚴(yán)重威脅飛行安全和他人人身安全的行為；

　?。ㄋ模┢茐暮娇掌髟O(shè)備，對飛行安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅的行為；

　?。ㄎ澹┮员┝Ψ椒咕芑蛘咦璧K航空安全員執(zhí)行任務(wù)或者暴力襲擊航空安全員，危及航空安全員生命安全的行為。

　　第二十三條 遇有炸彈威脅，需要對航空器客艙進(jìn)行保安搜查時，航空安全員及其他機(jī)組成員應(yīng)當(dāng)按照航空器客艙保安搜查單實(shí)施搜查。發(fā)現(xiàn)爆炸物或可疑物時，航空安全員應(yīng)當(dāng)按照發(fā)現(xiàn)爆炸物或可疑物時的處置程序進(jìn)行處置。

　　第二十四條 在對航空器上出現(xiàn)的擾亂行為或者非法干擾行為等嚴(yán)重危害飛行安全行為處置結(jié)束后，機(jī)長應(yīng)當(dāng)責(zé)成航空安全員填寫機(jī)上事件移交單。經(jīng)機(jī)長簽字確認(rèn)后，航空安全員應(yīng)當(dāng)將行為人與有關(guān)證據(jù)一并移交有管轄權(quán)的機(jī)場公安機(jī)關(guān)調(diào)查處理。對于航空器起飛后發(fā)生的事件，移交最先降落地機(jī)場公安機(jī)關(guān)；航空器未起飛時發(fā)生的事件，移交起飛地機(jī)場公安機(jī)關(guān)。

　　國際民用航空運(yùn)輸中發(fā)生的擾亂行為或者非法干擾行為等嚴(yán)重危害飛行安全行為的移交程序按照有關(guān)國際條約或協(xié)定辦理。

　　第二十五條 國內(nèi)民用航空運(yùn)輸中發(fā)生的非法干擾行為等嚴(yán)重危害飛行安全行為，公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)立即向民航局和地區(qū)管理局報告，并在處置結(jié)束后20個日歷日內(nèi)將書面報告提交地區(qū)管理局。航空器起飛后發(fā)生的事件，提交給最先降落地機(jī)場所在地地區(qū)管理局；航空器未起飛時發(fā)生的事件，提交給起飛地機(jī)場所在地地區(qū)管理局。

　　國際民用航空運(yùn)輸中發(fā)生的非法干擾事件等嚴(yán)重危害飛行安全行為，公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)立即報告民航局，并在處置結(jié)束后20個日歷日內(nèi)將書面報告提交給民航局。

第五章 訓(xùn)練

　　第二十六條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照民航局規(guī)定的訓(xùn)練大綱，制定相應(yīng)的訓(xùn)練實(shí)施方案，為所有航空安全員和其他機(jī)組人員提供充分的安全保衛(wèi)訓(xùn)練。

　　第二十七條 《航空安全員合格審定規(guī)則》（CCAR-69）規(guī)定的日常訓(xùn)練由公共航空運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)實(shí)施。實(shí)施日常訓(xùn)練時應(yīng)當(dāng)提供：

　?。ㄒ唬┍匦璧膱龅亍⒃O(shè)施和設(shè)備；

　　（二）現(xiàn)行有效的教材、指南和考試復(fù)習(xí)題。

　　《航空安全員合格審定規(guī)則》（CCAR-69）規(guī)定的其他訓(xùn)練應(yīng)當(dāng)由符合民航局要求的訓(xùn)練機(jī)構(gòu)實(shí)施。

　　航空安全員的訓(xùn)練和考試應(yīng)當(dāng)由符合《航空安全員合格審定規(guī)則》（CCAR-69）規(guī)定的教員或考官實(shí)施。

　　第二十八條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)為其航空安全員建立個人技術(shù)檔案，檔案內(nèi)容主要包括：各種訓(xùn)練及考試記錄、飛行記錄、其造成的事故及事故征候結(jié)論以及獎懲記錄等。

　　公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)在航空安全員及其他機(jī)組人員所服務(wù)的基地保存航空安全員技術(shù)檔案和其他機(jī)組人員安全保衛(wèi)訓(xùn)練記錄。航空安全員及其他機(jī)組人員不再服務(wù)于該企業(yè)時，公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)及時按照檔案管理制度移交相關(guān)材料。

第六章 航空安全員值勤期、休息期和飛行時間要求

　　第二十九條 航空安全員的值勤期和休息期要求如下：

　?。ㄒ唬┖娇瞻踩珕T的值勤期在14小時以內(nèi)的，值勤期后應(yīng)當(dāng)安排至少連續(xù)9小時的休息期。

　?。ǘ┖娇瞻踩珕T的值勤期超過14小時的，值勤期后應(yīng)當(dāng)安排至少連續(xù)12小時的休息期。

　　（三）航空安全員的值勤期不得超過20小時。但由于運(yùn)行延誤，所安排的飛行沒有按預(yù)計時間到達(dá)目的地，導(dǎo)致值勤期超出了限制時間的，不認(rèn)為該航空安全員超出了值勤期限制。

　　（四）如果飛行的終止地點(diǎn)所在時區(qū)與航空安全員駐地所在時區(qū)之間有6個或6個小時以上時差，值勤期后應(yīng)當(dāng)安排至少連續(xù)48小時的休息期。

　?。ㄎ澹┬菹⑵趹?yīng)當(dāng)安排在該值勤期結(jié)束時刻與下一值勤期開始時刻之間。公共航空運(yùn)輸企業(yè)將航空安全員運(yùn)送到執(zhí)行飛行任務(wù)的機(jī)場，或者將其從解除任務(wù)的機(jī)場運(yùn)送回駐地的，在途時間不得計入休息期。

　　第三十條 除民航局另有要求外，公共航空運(yùn)輸企業(yè)在為航空安全員安排飛行時，應(yīng)當(dāng)保證航空安全員的總飛行時間符合以下規(guī)定：

　?。ㄒ唬┰谌魏芜B續(xù)7個日歷日內(nèi)不超過40小時；

　?。ǘ┤我蝗諝v月內(nèi)不得超過120小時；

　?。ㄈ┤我蝗諝v年內(nèi)不得超過1300小時。

　　航空安全員在航空器上履行其他職責(zé)的時間應(yīng)當(dāng)計入航空安全員的飛行時間。

　　第三十一條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)不得派遣航空安全員在超出本章規(guī)定的航空安全員值勤期限制、飛行時間限制和不符合休息要求的情況下執(zhí)勤，航空安全員也不得接受超出這些限制和要求的執(zhí)勤指派。

第七章 法律責(zé)任

　　第三十二條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)存在下列行為之一的，由民航局或地區(qū)管理局責(zé)令改正，并處以警告或者人民幣1萬元以上3萬元以下罰款：

　　（一）未按照本規(guī)則第五條第一款、第二款、第四款或第六款的規(guī)定履行職責(zé)的；

　?。ǘ┻`反本規(guī)則第三章的勤務(wù)相關(guān)規(guī)定，影響安全的；

　?。ㄈ┻`反本規(guī)則第四章的規(guī)定，未及時按照程序處置擾亂行為以及非法干擾行為等嚴(yán)重危害飛行安全行為，或者未及時提交書面報告的；

　　（四）未按照本規(guī)則第五章的規(guī)定實(shí)施訓(xùn)練的；

　　（五）違反本規(guī)則第三十一條關(guān)于值勤期、休息期或者飛行時間限制的規(guī)定，派遣航空安全員執(zhí)勤的。

　　第三十三條 違反本規(guī)則第五條第三款規(guī)定，公共航空運(yùn)輸企業(yè)派遣未取得有效航空安全員執(zhí)照的人員執(zhí)行飛行任務(wù)的，由民航局或者地區(qū)管理局責(zé)令改正，并處以5萬元以上20萬元以下罰款。

　　第三十四條 機(jī)組人員未按照本規(guī)則規(guī)定履行安全保衛(wèi)職責(zé)的，由民航局或地區(qū)管理局處以警告或1000元以下罰款。

　　第三十五條 對于擾亂行為人或者非法干擾行為等嚴(yán)重危害飛行安全的行為人，由具有管轄權(quán)的公安機(jī)關(guān)在調(diào)查結(jié)束后，依據(jù)《中華人民共和國治安管理處罰法》給予處罰；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

第八章 附則

　　第三十六條 本規(guī)則自2008年11月8日起施行。

　　1997年12月31日頒布的《航空安全員管理規(guī)定》（民航總局令第72號）及與本規(guī)則不一致的其他規(guī)定，自本規(guī)則施行之日起廢止。