第二百零一條機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)鳥(niǎo)情信息分析報(bào)告和鳥(niǎo)害防范評(píng)估報(bào)告，每年末對(duì)下一年度機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)害、蟲(chóng)害、鼠害等進(jìn)行預(yù)測(cè)，制定防治措施。

　　第二百零二條機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將鳥(niǎo)情信息分析報(bào)告和鳥(niǎo)害防范評(píng)估報(bào)告提供給駐場(chǎng)航空運(yùn)輸企業(yè)。

　　對(duì)飛行安全有危害的鳥(niǎo)種及機(jī)場(chǎng)防治鳥(niǎo)害的主要措施應(yīng)當(dāng)在航行資料上公布。

　　第五節(jié)鳥(niǎo)情和鳥(niǎo)擊報(bào)告制度

　　第二百零三條當(dāng)鳥(niǎo)情巡視人員發(fā)現(xiàn)鳥(niǎo)情可能危及飛行安全或者發(fā)現(xiàn)有規(guī)律的鳥(niǎo)群遷徙時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即向空中交通管理部門(mén)通報(bào)?？罩薪煌ü芾聿块T(mén)應(yīng)當(dāng)視情發(fā)布航行通告。

　　第二百零四條在機(jī)場(chǎng)及附近發(fā)生航空器遭鳥(niǎo)撞擊的事件時(shí)，機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)以快報(bào)形式，向機(jī)場(chǎng)所在地民航地區(qū)管理局報(bào)告航空器遭鳥(niǎo)撞擊的有關(guān)情況(包括航空器遭鳥(niǎo)撞擊的時(shí)間、地點(diǎn)、高度及相關(guān)情況)，并盡可能搜集和保存鳥(niǎo)撞擊航空器的物證材料(如鳥(niǎo)類的尸骸、殘羽、照片等)。

　　機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在鳥(niǎo)擊事件發(fā)生24小時(shí)內(nèi)，按照中國(guó)民航鳥(niǎo)擊報(bào)告格式將有關(guān)情況報(bào)中國(guó)民航鳥(niǎo)擊航空器信息網(wǎng)。

　　在跑道上發(fā)現(xiàn)的被撞死鳥(niǎo)，亦應(yīng)當(dāng)按前款要求報(bào)中國(guó)民航鳥(niǎo)擊航空器信息網(wǎng)。

　　第二百零五條航空器維修部門(mén)、空中交通管理部門(mén)、航空運(yùn)輸企業(yè)發(fā)現(xiàn)航空器遭鳥(niǎo)撞擊的情況后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)通報(bào)有關(guān)情況。

　　貨物運(yùn)輸部門(mén)所載運(yùn)的動(dòng)物在機(jī)場(chǎng)內(nèi)逃逸時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即抓捕并及時(shí)通知機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)。

　　第九章 除冰雪管理

　　第二百零六條有降雪或者道面結(jié)冰情況的機(jī)場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)成立機(jī)場(chǎng)除冰雪專門(mén)協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)對(duì)除冰雪工作進(jìn)行指導(dǎo)和協(xié)調(diào)。該協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)由機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)、航空運(yùn)輸企業(yè)、空中交通管理部門(mén)等單位負(fù)責(zé)人組成。

　　第二百零七條機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)結(jié)合本機(jī)場(chǎng)的實(shí)際情況，制定除冰雪預(yù)案，并認(rèn)真組織實(shí)施，最大限度地消除冰雪天氣對(duì)機(jī)場(chǎng)正常運(yùn)行的影響。

　　第二百零八條除冰雪預(yù)案應(yīng)當(dāng)遵循跑道、滑行道、機(jī)坪、車輛服務(wù)通道能夠同步開(kāi)放使用的原則，避免因局部原因而影響機(jī)場(chǎng)的開(kāi)放使用。

　　第二百零九條除冰雪預(yù)案應(yīng)當(dāng)包括：

　　(一)除冰雪專門(mén)協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)的人員組成；

　　(二)除冰雪作業(yè)責(zé)任單位、責(zé)任人及其相應(yīng)職責(zé)；

　　(三)除冰雪過(guò)程中的信息傳遞程序和通信方式；

　　(四)因除冰雪而關(guān)閉跑道及其他設(shè)施的決定程序；

　　(五)針對(duì)干雪、濕雪、雪漿等以及不同氣溫的除冰雪作業(yè)程序、車輛設(shè)備和人員的作業(yè)組合方式；

　　(六)跑道摩擦系數(shù)的測(cè)試方法和公布程序；

　(七)除冰雪車輛、設(shè)備及物資儲(chǔ)備清單。

　　第二百一十條機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在入冬前做好除冰雪的準(zhǔn)備工作。準(zhǔn)備工作主要包括：

　　(一)召開(kāi)除冰雪協(xié)調(diào)會(huì)議，為冬季運(yùn)行做準(zhǔn)備；

　　(二)對(duì)除冰雪人員進(jìn)行培訓(xùn)；

　　(三)對(duì)除冰雪車輛及設(shè)備進(jìn)行全面維護(hù)保養(yǎng)；

　　(四)按照機(jī)場(chǎng)除冰雪預(yù)案，對(duì)車輛設(shè)備、編隊(duì)作業(yè)、協(xié)調(diào)指揮、通信程序進(jìn)行模擬演練。演練應(yīng)當(dāng)在航班結(jié)束后在跑道、滑行道、機(jī)坪上實(shí)地進(jìn)行，一般情況下每年入冬前演練次數(shù)不少于3次；

　　(五)對(duì)除冰液等物資的有效性和儲(chǔ)備情況進(jìn)行全面檢查；

　　(六)確定堆雪場(chǎng)地。

　　第二百一十一條目視助航設(shè)施上的積雪以及所有影響導(dǎo)航設(shè)備電磁信號(hào)的冰雪，應(yīng)當(dāng)予以清除。

　　第二百一十二條除冰雪作業(yè)過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)注意保護(hù)跑道、滑行道邊燈及其他助航設(shè)備。雪和冰的臨時(shí)堆放高度與航空器發(fā)動(dòng)機(jī)底端或螺旋槳槳葉的垂直距離不得小于40厘米，與機(jī)翼的垂直距離不得小于1米。

　　第二百一十三條降雪時(shí)應(yīng)當(dāng)及時(shí)清除跑道、滑行道、機(jī)坪、道肩上的積雪，防止道面產(chǎn)生凍脹和發(fā)生凍融破壞。

　　第二百一十四條在航空器周邊5米范圍內(nèi)，不得使用大型除雪設(shè)備。

　　第二百一十五條機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)本機(jī)場(chǎng)氣候條件并參照過(guò)去5年的冰雪情況配備除冰雪設(shè)備。年旅客吞吐量500萬(wàn)人次以上的機(jī)場(chǎng)，除冰雪設(shè)備配備應(yīng)當(dāng)能夠達(dá)到編隊(duì)除雪，并且一次編隊(duì)至少能夠清除跑道上40米寬范圍的積雪，具備邊下雪邊清除跑道積雪的能力，保證機(jī)場(chǎng)持續(xù)開(kāi)放運(yùn)行；年旅客吞吐量在200萬(wàn)至500萬(wàn)人次的機(jī)場(chǎng)，除冰雪設(shè)備配備應(yīng)當(dāng)能保證雪停后1小時(shí)內(nèi)機(jī)場(chǎng)可開(kāi)放運(yùn)行；年旅客吞吐量200萬(wàn)人次以下的機(jī)場(chǎng)，除冰雪設(shè)備配備應(yīng)當(dāng)能保證雪停后2小時(shí)內(nèi)機(jī)場(chǎng)可開(kāi)放運(yùn)行；日航班量少于2班的機(jī)場(chǎng)，除冰雪設(shè)備配備應(yīng)當(dāng)能保證雪停后4小時(shí)內(nèi)機(jī)場(chǎng)可開(kāi)放運(yùn)行。

　　前款不適用偶爾有降雪的機(jī)場(chǎng)。偶爾有降雪的機(jī)場(chǎng)可參照上款執(zhí)行。年旅客吞吐量200萬(wàn)人次以上、偶爾有降雪的機(jī)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)配備除冰液灑布車。

　　第二百一十六條為保證機(jī)場(chǎng)盡快開(kāi)放使用，在滑行道、機(jī)坪積雪厚度小于5厘米時(shí)，可先僅清除標(biāo)志上的積雪，以使航空器運(yùn)行，但應(yīng)當(dāng)盡快清除全部積雪。

　　第二百一十七條偶爾有降雪的機(jī)場(chǎng)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)天氣預(yù)報(bào)，在降雪前灑布除冰液。

　　第二百一十八條利用航班間隙清除跑道、滑行道上的冰雪時(shí)，機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)指定一名現(xiàn)場(chǎng)指揮員，負(fù)責(zé)除冰雪工作的協(xié)調(diào)，并與空中交通管理部門(mén)保持聯(lián)絡(luò)。所有除雪車輛應(yīng)當(dāng)與現(xiàn)場(chǎng)指揮員建立有效的通訊聯(lián)系。

　　第二百一十九條當(dāng)機(jī)場(chǎng)某一區(qū)域除冰雪完畢后，機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)該區(qū)域進(jìn)行檢查，符合條件后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)將開(kāi)放的區(qū)域報(bào)告空中交通管理部門(mén)。

　　第二百二十條位于經(jīng)常降雪或降雪量較大地區(qū)的機(jī)場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)事先確定冰雪堆放場(chǎng)地。在機(jī)坪上堆放冰雪，不得影響航空器、服務(wù)車輛的運(yùn)行，并不得被航空器氣流吹起。雪停后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)將機(jī)坪上的冰雪全部清除。

　　第二百二十一條位于經(jīng)常降雪或降雪量較大地區(qū)、年旅客吞吐量200萬(wàn)人次以上的機(jī)場(chǎng)，應(yīng)當(dāng)設(shè)置航空器集中除冰坪。

　　除冰坪的設(shè)置應(yīng)當(dāng)符合《民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定。

　　機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)承擔(dān)航空器除冰作業(yè)的，機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)會(huì)同航空運(yùn)輸企業(yè)、空中交通管理部門(mén)結(jié)合本機(jī)場(chǎng)的實(shí)際情況，制定航空器除冰預(yù)案，配備必要的除冰車輛、設(shè)備和物資，并認(rèn)真組織演練，最大限度地消除天氣對(duì)航空器正常運(yùn)行的影響。

　　第十章 不停航施工管理

　　第一節(jié)基本要求

　　第二百二十二條機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)制定機(jī)場(chǎng)不停航施工管理規(guī)定，對(duì)不停航施工進(jìn)行監(jiān)督管理，最大限度地減少不停航施工對(duì)機(jī)場(chǎng)正常運(yùn)行的影響，避免危及機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全。

　　第二百二十三條不停航施工是指在機(jī)場(chǎng)不關(guān)閉或者部分時(shí)段關(guān)閉并按照航班計(jì)劃接收和放行航空器的情況下，在飛行區(qū)內(nèi)實(shí)施工程施工。不停航施工不包括在飛行區(qū)內(nèi)進(jìn)行的日常維護(hù)工作。

　　機(jī)場(chǎng)不停航施工工程主要包括：

　　(一)飛行區(qū)土質(zhì)地帶大面積沉陷的處理工程，圍界、飛行區(qū)排水設(shè)施的改造工程等；

　　(二)跑道、滑行道、機(jī)坪的改擴(kuò)建工程；

　　(三)擴(kuò)建或更新改造助航燈光及電纜的工程；

　　(四)影響民用航空器活動(dòng)的其他工程。

　　第二百二十四條機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)航站區(qū)、停車樓等區(qū)域的施工(含裝飾裝修)的統(tǒng)一協(xié)調(diào)和管理。

　　對(duì)于航站區(qū)、停車樓等區(qū)域的施工(含裝飾裝修)，機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)會(huì)同建設(shè)單位、施工單位、公安消防部門(mén)及其他相關(guān)單位和部門(mén)共同編制施工組織管理方案。

　　施工管理方案應(yīng)當(dāng)參照不停航施工管理的要求對(duì)影響安全的情況采取必要的措施，并盡可能降低對(duì)運(yùn)行的影響。

　　第二百二十五條在機(jī)場(chǎng)近期總體規(guī)劃范圍內(nèi)的工程施工，機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)原有地下管線進(jìn)行核實(shí)，防止施工對(duì)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全造成影響。

　　第二百二十六條未經(jīng)民航總局或者民航地區(qū)管理局批準(zhǔn)，不得在機(jī)場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行不停航施工。

　　機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)不停航施工期間的運(yùn)行安全，并負(fù)責(zé)批準(zhǔn)工程開(kāi)工。實(shí)施不停航施工，應(yīng)當(dāng)服從機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)的統(tǒng)一協(xié)調(diào)和管理。

　　機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)會(huì)同建設(shè)單位、施工單位、空中交通管理部門(mén)及其他相關(guān)單位和部門(mén)共同編制施工組織管理方案。