管內(nèi)各工區(qū)：
        為了有效控制安全風(fēng)險，根據(jù)局、段相關(guān)要求有效建立春運安全風(fēng)險機制的重要要求，及時研究貫徹落實措施，指導(dǎo)各工區(qū)落實春運安全卡控重點方向，車間結(jié)合管內(nèi)工區(qū)實情制定安全風(fēng)險措施，請各工區(qū)對照認(rèn)真落實執(zhí)行。
        一、車間成立安全風(fēng)險控制小組
        組  長：主任、總支書記
        副組長：安全副主任
        成  員：車間干部及各工區(qū)工長
        二、春運安全風(fēng)險控制重點
        按照路局的統(tǒng)一部署，結(jié)合段春運及工作實際，突出加強以下七個方面的安全風(fēng)險控制：
        1.加強主要行車設(shè)備的風(fēng)險控制。主要包括線、橋設(shè)備。要結(jié)合實際排查出風(fēng)險控制部位，加強設(shè)備養(yǎng)護維修，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備維修責(zé)任制，認(rèn)真落實設(shè)備維修標(biāo)準(zhǔn)，保障設(shè)備質(zhì)量良好。高度重視設(shè)備故障處置，完善故障搶修預(yù)案，一旦發(fā)生設(shè)備故障，嚴(yán)格按規(guī)定程序進(jìn)行處置，最大限度減少設(shè)備故障對運輸安全的影響。
        2.加強現(xiàn)場作業(yè)的風(fēng)險控制。以主要行車崗位人員為重點，針對春運期間 "兩違"問題，梳理確定風(fēng)險崗位，明確風(fēng)險崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和崗位風(fēng)險控制措施。強化春運過程中的現(xiàn)場教育和跟蹤培訓(xùn)，加強職工作業(yè)過程的檢查監(jiān)督，落實作業(yè)過程中的"三控"制度，督促職工嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
        3.行車組織的風(fēng)險控制。主要是發(fā)生行車故障后的應(yīng)對措施。
        4.加強防火防爆的風(fēng)險控制。重點加強對油庫、料庫以及自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備等重點部位和關(guān)鍵設(shè)備的防火防爆隱患排查，堅決杜絕火災(zāi)爆炸事故。
        5.加強安全環(huán)境的風(fēng)險控制。重點加強"三防"設(shè)施、封閉網(wǎng)、路材路料、安保區(qū)和道口、立交排水的安全管理，確保良好的春運安全行車環(huán)境。同時，要強化安全防護設(shè)施整治和路外安全防范，對下穿、上跨、并行、路基、橋梁、坡頂、塹頂、隧道口等安全防護設(shè)施進(jìn)行全面排查，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時整治到位。
        結(jié)合我車間特點，由易主任牽頭，對管內(nèi)所有有人、監(jiān)護道口進(jìn)行一次拉網(wǎng)式全面檢查，重點是道口鋪面、欄桿、欄門、報警通信設(shè)備等，發(fā)現(xiàn)問題，及時整治。
        6.加強對惡劣天氣的風(fēng)險控制。以掃雪除冰、設(shè)備防范、惡劣天氣條件下的安全保障為重點，抓好各項措施的落實，做到信息及時掌控到位，要求及時布置到位，人員值班值守到位，應(yīng)急預(yù)案落實到位。
        7.加強其他危及春運安全項點的風(fēng)險控制。對臨客安全等工作中可能危及春運安全的風(fēng)險點，均要進(jìn)行認(rèn)真排查，制定風(fēng)險控制措施。
        三、春運安全控制實施步驟及要求
        按兩個階段進(jìn)行：
        第一階段（即日起至元月22日）：為安全風(fēng)險摸排和制定細(xì)化措施階段。各工區(qū)按照統(tǒng)一部署，結(jié)合實際，成立春運安全風(fēng)險控制機構(gòu)（應(yīng)與春運安全領(lǐng)導(dǎo)小組相同）。突出各自工作重點，對七個方面的風(fēng)險控制重點進(jìn)行細(xì)致摸排，制定細(xì)化措施。
        第二階段（元22日起至春運結(jié)束）：為安全風(fēng)險控制措施實施階段。各工區(qū)重點結(jié)合制定的安全風(fēng)險細(xì)化措施，包保責(zé)任到人，狠抓問題整改銷號。同時，認(rèn)真做好應(yīng)急預(yù)案的落實工作，確保春運安全目標(biāo)順利實現(xiàn)。導(dǎo)航儀品牌排名  幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強
        四、安全風(fēng)險控制措施的要求
        1.強化包保工作的落實。安全風(fēng)險控制責(zé)任人必須從春運開始之日起，認(rèn)真履行職責(zé)，強化安全風(fēng)險意識，落實包保責(zé)任制，把安全風(fēng)險管理貫穿到春運安全工作的全過程，把春運過程中的安全風(fēng)險防范措施落實作為督導(dǎo)檢查的重點，實現(xiàn)對春運安全風(fēng)險的有效控制。要以現(xiàn)場檢查為重點，采取"一查一整三追蹤"的方法，促進(jìn)問題整改收到更大成效。
        2.強化作風(fēng)轉(zhuǎn)變和職工"兩紀(jì)"管理。要協(xié)調(diào)配合，齊抓共干，形成合力。車間干部和工班長要深入一線，重點把守，嚴(yán)格落實干部包保制度，突出抓過程、抓關(guān)鍵、抓落實、抓完善、抓應(yīng)急，保證春運安全風(fēng)險控制措施落實到現(xiàn)場每一個崗位。車間全體職工要各司其職，遵章守紀(jì)，各個崗位都要自覺履行職責(zé)、防范風(fēng)險，確保萬無一失。再次重申，春運期間檢查發(fā)現(xiàn)的"兩違"，一律作升級處理。
        3.嚴(yán)格春運期間的施工作業(yè)安全卡控。認(rèn)真貫徹落實春運期間（1月8日至2月16日）繁忙干線停止施工及維修作業(yè)（危及行車安全除外）的規(guī)定。導(dǎo)航儀品牌排名  幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強
        4.突出做好應(yīng)急準(zhǔn)備工作。各工區(qū)要根據(jù)車間工作部署抓好各項應(yīng)急預(yù)案的細(xì)化和演練，切實提高應(yīng)急能力，發(fā)現(xiàn)問題及時報告處理，確保突發(fā)事件能得到及時處置。
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