“生命只有一次，人生不可以重來(lái)”，無(wú)數(shù)鮮血的事故教訓(xùn)，時(shí)刻警惕活著的人們！
??????? 前車之鑒，后事之師，各運(yùn)輸單位要認(rèn)真組織本單位從業(yè)人員特別是駕駛員進(jìn)行事故案例分析、查找事故原因，總結(jié)血的教訓(xùn)，把他人的事故當(dāng)“鏡子”，從別人的事故中發(fā)現(xiàn)存在的事故苗頭，查找事故隱患，采取有效措施，認(rèn)真落實(shí)整改，防患于未然，正真做到安全生產(chǎn)、警鐘長(zhǎng)鳴！
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??????? 典型案例一：
??????? 安全帶不能正常使用，“帶”來(lái)血的教訓(xùn)
??????? 2012年8月31日8時(shí)48分，靈寶市寶通汽車客運(yùn)有限責(zé)任公司駕駛?cè)斯榔今{駛號(hào)牌為豫M15260的金龍牌大型普通客車（核載29人，實(shí)載27人），沿連霍高速公路（G30）自西向東行駛至784公里加420米處的河南三門峽境內(nèi)，因遇大雨，車輛發(fā)生側(cè)滑，翻至道路右側(cè)溝中，造成大客車上8人當(dāng)場(chǎng)死亡，2人經(jīng)搶救無(wú)效死亡， 15人受傷。此次事故中，因40%的座位配備安全帶不能正常使用，存在缺少安全帶鎖扣等問(wèn)題，致傷亡嚴(yán)重。
??????? 安全提示：安全帶就是生命帶，要確保安全帶齊全有效，乘客不系安全帶不上路。
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??????? 典型案例二：
??????????? 違法裝載危險(xiǎn)品，車毀人亡
??????? 　　2011年7月22日3時(shí)43分，山東威海市交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司駕駛?cè)肃u建洲駕駛魯K08596號(hào)大型臥鋪客車，乘載47人（核載35人），行駛至河南省信陽(yáng)市境內(nèi)京港澳高速公路938公里加115米處，因車廂內(nèi)違法裝載的易燃危險(xiǎn)化學(xué)品突然發(fā)生爆燃，客車起火燃燒，造成41人死亡、6人受傷。此次事故中，當(dāng)事人在明知偶氮二異庚腈屬于易燃、易爆、有毒危險(xiǎn)化學(xué)品的情況下，隱瞞貨物性質(zhì)，將危險(xiǎn)品裝載在客廂內(nèi)部，導(dǎo)致偶氮二異庚腈在堆放擠壓、摩擦、發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)熱等因素的綜合作用下受熱分解，發(fā)生爆燃。
?????????? 安全提示：嚴(yán)格“三品”檢查，杜絕易燃、易爆和危險(xiǎn)品上車；嚴(yán)禁人貨混裝。
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??????? 典型案例三：
??????????? 客車高速公路上下客，造成26人死亡
??????? 　　2011年7月4日3時(shí)40分，湖北省武漢市青山區(qū)駕駛?cè)肆簜ヱ{駛武漢市海龍旅游客運(yùn)有限公司鄂AE3892號(hào)大型普通客車，乘載54人（含2名幼兒，核載55人），由廣東廣州駛往湖北天門，當(dāng)行至湖北省仙桃市境內(nèi)隨岳高速公路229公里加400米處時(shí)，騎壓慢速車道和緊急停車帶分道線違法停車下客，被后方駛來(lái)的鄂F1N210號(hào)重型半掛牽引車追尾撞擊，導(dǎo)致兩車沖出高速公路護(hù)欄翻入邊溝并起火燃燒，造成26人死亡、29人受傷。此次事故中，肇事的鄂AE3892號(hào)大客車屬于旅游客運(yùn)車輛，未辦理旅游包車線路審批手續(xù)，私自組織客源由廣州發(fā)往天門，違法從事長(zhǎng)途客運(yùn)，在高速公路上違法停車下客，且車身左側(cè)占用部分行車道（約0.5米），導(dǎo)致事故發(fā)生。
??????? 安全提示：高速公路嚴(yán)禁停車上下客。
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??????? 典型案例四：
??????????? 超員超速，毀人毀己
??????? 　　2011年10月7日15時(shí)46分，河北省唐山市駕駛?cè)嗽苽ヱ{駛唐山市交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司冀B99998號(hào)大型普通客車，乘載55人（核載53人），沿濱保高速公路由保定駛往唐山，當(dāng)行至天津市武清區(qū)境內(nèi)60公里加700米處時(shí)，刮撞同方向袁倩駕駛的魯AA356W號(hào)小型轎車后，失控向右側(cè)翻并被路側(cè)波形梁鋼護(hù)欄切割，造成35人死亡、19人受傷。根據(jù)大客車上GPS衛(wèi)星定位裝置記錄，事故發(fā)生時(shí)冀B99998號(hào)大客車的行駛速度為115.9公里/小時(shí)，屬超速行駛，且駕駛?cè)嗽诎l(fā)現(xiàn)小轎車第一次左右調(diào)整方向后仍未采取有效減速措施，導(dǎo)致事故發(fā)生。
??????? 千次超速，客車翻墜山溝下
??????? 　　2012年3月13日12時(shí)28分，四川省阿壩藏族羌族自治州馬爾康縣駕駛?cè)送跚я{駛川U20777號(hào)金龍大客車從成都駛往馬爾康縣，該車核載35人，實(shí)載21人，行至馬爾康縣境內(nèi)317國(guó)道295公里加138米一連續(xù)下坡且轉(zhuǎn)彎處時(shí)，翻墜于垂高65米的山溝下，造成15人死亡，6人受傷。此次事故中，該車及其日常停靠的馬爾康縣客運(yùn)站設(shè)有GPS監(jiān)控系統(tǒng)或平臺(tái)，但對(duì)該車超速、超員等交通違法行為未起到應(yīng)有的動(dòng)態(tài)監(jiān)控作用。2012年1月份達(dá)1674次，2月份達(dá)1930次，但該站監(jiān)控平臺(tái)均未發(fā)出任何警示予以糾正，終釀苦果。
??????? 超員的危害：首先，超員會(huì)加重車身，使車輛安全性降低；其次，車內(nèi)人員擁擠，不僅通風(fēng)通氣存在問(wèn)題，一旦發(fā)生事故，加大了乘客逃生難度；最后，車輛自身的機(jī)械性能 <http://zhidao.baidu.com/search?word=%E6%9C%BA%E6%A2%B0%E6%80%A7%E8%83%BD&fr=qb_search_exp&ie=utf8>也會(huì)因?yàn)槌瑔T而增加損耗?？蛙嚦瑔T是十分嚴(yán)重的交通違法行為，容易引發(fā)群死群傷的嚴(yán)重后果。根據(jù)公安部123號(hào)令，駕駛營(yíng)運(yùn)客車（不包括公共汽車）、校車 <http://zhidao.baidu.com/search?word=%E6%A0%A1%E8%BD%A6&fr=qb_search_exp&ie=utf8>載人超過(guò)核定人數(shù)20%以上的，一次記12分；
??????????? 超速的危害：“十次事故九次快”，據(jù)專家研究發(fā)現(xiàn)，在干柏油路面上，當(dāng)機(jī)動(dòng)車以60公里/時(shí)的車速行駛時(shí)，駕駛?cè)藦陌l(fā)現(xiàn)情況到制動(dòng)停車，剎車距離為29.7米，當(dāng)以90公里/時(shí)的車速行車時(shí)，這個(gè)距離將延長(zhǎng)到58.6米。如果是大型車輛超速行駛，不僅使制動(dòng)距離進(jìn)一步延長(zhǎng)，還會(huì)對(duì)車廂內(nèi)的乘車人員造成安全威脅?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十二條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車上道路行駛，不得超過(guò)限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速。在沒(méi)有限速標(biāo)志的路段，應(yīng)當(dāng)保持安全車速。根據(jù)公安部123號(hào)令，機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速百分之五十的，記12分；根據(jù)《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》第二十九條 有下列情形之一的，依法扣留機(jī)動(dòng)車駕駛證：（三）機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%的；
??????? 安全提示：駕駛員在開車時(shí)一定要注意道路上的限速標(biāo)志，遇路口、轉(zhuǎn)彎、掉頭、鐵道及能見度較低時(shí)，應(yīng)減速慢行。不要將道路當(dāng)成賽車場(chǎng)，保持良好心態(tài)，不爭(zhēng)先、不搶行，不開斗氣車；切莫貪圖私利，超員行駛。
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??????? 典型案例五：
??????? 酒后駕駛，讓一個(gè)人的婚禮變成十六個(gè)人的葬禮
??????? 　　2010年11月11日19時(shí)許，山東省聊城市莘縣東魯街道駕駛?cè)酥爝B春酒后駕駛魯P9V538號(hào)三輪汽車，違法搭載參加婚宴返回的村民21人，由莘縣莘亭駛往東魯，行至333省道271公里加100米處，因醉酒駕駛，越過(guò)道路中心線與對(duì)向行駛的魯J62755號(hào)重型自卸貨車正面相撞，造成16人死亡、6人受傷。此次事故中，朱連春在血液酒精含量168毫克/100毫升、超過(guò)醉酒駕駛標(biāo)準(zhǔn)一倍以上的情況下，仍醉酒駕駛魯P9V538號(hào)三輪汽車逆行，最終導(dǎo)致事故發(fā)生。
??????? 酒后駕駛危害：酒后駕駛是指駕駛?cè)孙嬀坪篑{駛車輛的行為?！熬啤笔侵赴拙?、啤酒、黃酒、紅酒等酒類以及其他含酒精的食品、飲料，“酒后”是指飲酒后8小時(shí)之內(nèi)或醉酒后24小時(shí)之內(nèi)。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明，酒后駕駛遇到緊急情況時(shí)，制動(dòng)距離是未飲酒狀態(tài)的2-3倍。酒精主要影響駕駛?cè)说闹袠猩窠?jīng)系統(tǒng)，當(dāng)駕駛?cè)藛T血液中酒精濃度達(dá)到0.03%時(shí)，駕駛?cè)说鸟{駛能力開始下降；達(dá)到0.1%時(shí)，駕駛能力下降15%；達(dá)到0.15%時(shí)，駕駛能力下降30%。血液中酒精含量達(dá)0.06%的駕駛?cè)税l(fā)生事故的概率為未飲酒駕駛?cè)说膬杀?，而血液中酒精含量?.1%的駕駛?cè)税l(fā)生事故的概率為未飲酒駕駛?cè)说?至8倍。駕駛員酒后駕駛，操作能力降低，往往無(wú)法正?？刂朴烷T、剎車及方向盤；對(duì)光、聲、刺激的反應(yīng)時(shí)間延長(zhǎng)，從而無(wú)法正確判斷安全間距和行車速度，不能準(zhǔn)確處理路面上的交通信息；視野大大減小，視像不穩(wěn)，色覺(jué)功能下降，導(dǎo)致不能發(fā)現(xiàn)和領(lǐng)會(huì)交通信號(hào)、交通標(biāo)志 標(biāo)線，對(duì)處于視野邊緣的危險(xiǎn)隱患難以發(fā)現(xiàn)；在酒精刺激下，有時(shí)會(huì)過(guò)高估計(jì)自己，具有冒險(xiǎn)傾向，對(duì)周圍人的勸告不予理睬，往往做出力不從心的事情；容易困倦疲勞，出現(xiàn)駕車行駛不規(guī)律、空間視覺(jué)差等疲勞駕駛行為，甚至進(jìn)入睡眠狀態(tài)。
??????? 安全提示：正確認(rèn)識(shí)酒后駕駛的危險(xiǎn)性，不要存有僥幸心理，逞“匹夫之勇”；當(dāng)有駕車任務(wù)時(shí)，要做到滴酒不沾，時(shí)刻保持清醒頭腦，充分認(rèn)識(shí)到酒后駕車不啻于自殺行為；節(jié)假日期間、朋友聚會(huì)時(shí)，身邊的人務(wù)必牢記切不可慫恿駕駛?cè)撕染?。駕駛員朋友，為了您和他人的家庭幸福，莫拿生命開玩笑，莫以喝酒論英雄。酒后駕駛者--當(dāng)戒!