一、概述：
??????? 在軌道運(yùn)輸中，由于不正確操作，環(huán)境影響，設(shè)備設(shè)施維護(hù)不到位等因素容易造成車輛運(yùn)行時(shí)掉道，為了保證處理車輛掉道復(fù)軌作業(yè)的安全，特編制本措施，要求處理車輛掉道復(fù)軌作業(yè)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施，并嚴(yán)格遵守執(zhí)行。
??????? 二、車輛掉道的匯報(bào)：
??????? 1、車輛掉道要及時(shí)向班組長及跟班隊(duì)干（地面為值班隊(duì)干）匯報(bào)。
??????? 2、由跟班隊(duì)長（井下）或值班隊(duì)干（地面）如實(shí)向調(diào)度室匯報(bào)。
??????? 3、調(diào)度室接到匯報(bào)后，根據(jù)情況進(jìn)行組織協(xié)調(diào)，相關(guān)部門積極處理，處理完畢，將處理情況匯報(bào)調(diào)度室。
??????? 三、車輛掉道復(fù)軌作業(yè)施工組織：
??????? 1、復(fù)軌作業(yè)必須由專人統(tǒng)一指揮，指揮人員為處理現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人，兩人以上處理掉道時(shí)必須有一人為負(fù)責(zé)人。
??????? 2、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人要根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，確定出復(fù)軌作業(yè)的具體方法。
??????? 3、復(fù)軌人員要分工明確，聽從現(xiàn)場負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮。
??????? 四、平巷（含地面）空礦車、平板車、花架車掉道處理方法：
??????? 大巷內(nèi)處理車輛掉道時(shí)，由施工負(fù)責(zé)人確定一頭抬或一頭壓、一頭抬的施工方法進(jìn)行復(fù)軌，復(fù)軌過程中，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人要從始至終觀察作業(yè)現(xiàn)場周圍情況，有異常及時(shí)提醒復(fù)軌作業(yè)人員，并采取措施。處理完畢，清理好現(xiàn)場，確認(rèn)無誤后，恢復(fù)正常運(yùn)輸。
??????? 五、斜巷空礦車、平板車、花架車掉道處理方法：
??????? 1、復(fù)軌作業(yè)必須由班組長現(xiàn)場指揮。
??????? 2、斜巷復(fù)軌作業(yè)人員要服從現(xiàn)場負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮。
??????? 3、斜巷復(fù)軌作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人要根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，確定出復(fù)軌作業(yè)的具體方法。
??????? 4、復(fù)軌作業(yè)前，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人必須通知絞車司機(jī)及上、下平臺(tái)信號(hào)把鉤工，告知注意事項(xiàng)。
??????? 5、復(fù)軌作業(yè)工作前，在掉道車輛下方安設(shè)臨時(shí)阻車器；另外用不小于?15.5mm的鋼絲繩套及5T卸扣將輪軸鎖在軌道的可靠處，鋼絲繩套單根長度為2--4米（折合為1--2米）。此時(shí)絞車必須停電并閉鎖。
??????? 6、然后方可處理掉道車輛，作業(yè)人員處理掉道車時(shí)，先上前輪再上后輪。嚴(yán)禁用絞車硬拉，處理掉道車輛期間，工作人員嚴(yán)禁部在掉道車輛的下方，且其下方嚴(yán)禁他人工作或行走。
??????? 7、復(fù)軌過程中，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人要從始至終觀察作業(yè)現(xiàn)場周圍情況，有異常及時(shí)提醒復(fù)軌作業(yè)人員，并采取措施。
??????? 8、處理完畢，清理好現(xiàn)場，確認(rèn)無誤后，由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人通知上、下平臺(tái)信號(hào)把鉤工，恢復(fù)正常提升。
??????? 六、罐籠內(nèi)及附近5米內(nèi)空礦車、平板車、花架車掉道處理方法：
??????? 由施工負(fù)責(zé)人確定一頭抬或一頭壓、一頭抬的施工方法進(jìn)行復(fù)軌，復(fù)軌過程中，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人要從始至終觀察作業(yè)現(xiàn)場周圍情況，有異常及時(shí)提醒復(fù)軌作業(yè)人員，并采取措施，處理完畢，清理好現(xiàn)場，確認(rèn)無誤后，恢復(fù)正常運(yùn)輸。
??????? 七、裝有矸、水泥、砂子、石子、噴漿料以及裝有一般材料的花架車、平板車等平巷（或地面）掉道處理方法：
??????? 1、復(fù)軌作業(yè)必須由班組長現(xiàn)場指揮
??????? 2、復(fù)軌作業(yè)人員要服從現(xiàn)場負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮
??????? 3、復(fù)軌作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人要根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，確定出復(fù)軌作業(yè)的具體方法。
??????? 4、車輛掉道時(shí)，嚴(yán)禁強(qiáng)行拉車上道，禁止用鋼管、木棒等物頂車，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人要結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，用起道器或千斤頂、手拉葫蘆等進(jìn)行復(fù)軌，用起道器或千斤頂復(fù)軌時(shí)必須用木塊將車輛下方墊實(shí)，方可用?60mm以上的鋼管或1600×100×100以上的方木做杠桿從車輛碰頭的側(cè)方向軌道處推動(dòng)；也可用兩個(gè)起道器處理，一個(gè)抬高，一個(gè)推動(dòng)（后面墊相應(yīng)的方木等防滑材料），除使用起道器和杠桿工作人員外都要遠(yuǎn)離掉道車輛，使用起道器和杠桿人員也必須站在車輛上道的反方位置，使用起道器推車輛的時(shí)候，工作人員也要防止方木和起道器掉下，用手拉葫蘆處理車輛掉道，由現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人，結(jié)合現(xiàn)場的實(shí)際情況，確定手拉葫蘆及起吊點(diǎn)進(jìn)行處理，大巷內(nèi)處理車輛掉道時(shí)，必須在兩頭安排專人看守，防止有電機(jī)車經(jīng)過。
??????? 5、復(fù)軌過程中，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人要從始至終觀察作業(yè)現(xiàn)場周圍情況，有異常及時(shí)提醒復(fù)軌作業(yè)人員，并采取措施。
??????? 6、處理完畢，清理好現(xiàn)場，確認(rèn)無誤后，由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人向跟班隊(duì)長（值班隊(duì)干）匯報(bào)，恢復(fù)正常運(yùn)輸。
??????? 八、裝有矸、水泥、砂子、石子、噴漿料以及裝有一般材料的花架車、平板車等斜巷掉處理方法：
??????? 1、復(fù)軌作業(yè)必須由班組長現(xiàn)場指揮。
??????? 2、斜巷復(fù)軌作業(yè)人員要服從現(xiàn)場負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮。
??????? 3、斜巷復(fù)軌作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人要根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，確定出復(fù)軌作業(yè)的具體方法。
??????? 4、復(fù)軌作業(yè)前，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人必須通知絞車司機(jī)及上、下平臺(tái)信號(hào)把鉤工、告知注意事項(xiàng)。
??????? 5、復(fù)軌作業(yè)工作前，在掉道車輛下方安設(shè)臨時(shí)阻車器；另外用不小于?15.5mm的鋼絲繩及5噸卸扣將輪軸鎖在軌道的可靠處，鋼絲繩套單根長度為2--4米（折合為1--2米）。此時(shí)絞車必須停電并閉鎖。
??????? 6、然后方可處理掉道車輛，作業(yè)人員處理掉道車時(shí)，先上前輪再上后輪。嚴(yán)禁用絞車硬拉，處理掉道車輛期間，工作人員嚴(yán)禁站在掉道車輛的下方，且其下方嚴(yán)禁他人工作或行走。
??????? 7、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人要結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，用起道器或千斤頂、手拉葫蘆等進(jìn)行復(fù)軌，用起道器或千斤頂復(fù)軌時(shí)必須用木塊將車輛下方墊實(shí)，方可用?60mm以上的鋼管或1600×100×100以上的方木做杠桿從車輛碰頭的側(cè)方向軌道處推動(dòng)，也可用兩個(gè)起道器處理，一個(gè)抬高，一個(gè)推動(dòng)（后面墊相應(yīng)的方木等防滑材料），除使用起道器和杠桿人員外都要遠(yuǎn)離掉車輛，使用起道器人員和杠桿人員也必須站在車輛上道后反方位置，使用起道器推車輛的時(shí)候，工作人員也要防止方木和起道器掉下，并站在方木和起道器的（斜巷）上方。用手拉葫蘆處理車輛掉道，由現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人，結(jié)合現(xiàn)場的實(shí)際情況，確定手拉葫蘆及起吊點(diǎn)進(jìn)行處理。