??? 補(bǔ)償措施? 各國政府和鐵路企業(yè)均把保障鐵路運(yùn)輸安全放在重要位置。對貨物運(yùn)輸一般以負(fù)責(zé)運(yùn)輸為原則，即貨物和行李包裹從承運(yùn)時(shí)起，到交付時(shí)止，由鐵路企業(yè)負(fù)責(zé)安全。發(fā)生事故，由鐵路企業(yè)賠償。但由于自然災(zāi)害、貨物本身性質(zhì)、違章托運(yùn)和發(fā)貨人、收貨人責(zé)任造成的損失，鐵路方面不負(fù)賠償責(zé)任。對旅客運(yùn)輸，一般實(shí)行人身保險(xiǎn)。旅客在運(yùn)輸途中發(fā)生意外傷害，按照傷害程度，可取得一定數(shù)額的保險(xiǎn)金。在中國，凡持票乘車的旅客，均由鐵路局辦法手續(xù)向中國人民保險(xiǎn)公司投保，不另簽發(fā)保險(xiǎn)憑證。旅客因意外事件造成傷害，應(yīng)享受意外傷害強(qiáng)制保險(xiǎn)賠償和鐵路運(yùn)輸責(zé)任賠償。

??? 展望?? 隨著鐵路重載和高速的不斷發(fā)展，鐵路系統(tǒng)的復(fù)雜化程度不斷增加，一旦發(fā)生事故，其影響之大，傷亡之多，損失之重、補(bǔ)救之難，都是傳統(tǒng)運(yùn)輸方式不可比擬的，加之現(xiàn)代社會的文明進(jìn)步又不容許通過事故重演來深化對安全的認(rèn)識，此外，人們對鐵路運(yùn)輸安全問題的認(rèn)識在時(shí)間上往往是滯后的，難以預(yù)先認(rèn)識到鐵路運(yùn)輸中存在和面臨的各種危險(xiǎn)和隱患。因此，鐵路運(yùn)輸安全面臨相當(dāng)艱巨的任務(wù)，隨著鐵路技術(shù)的不斷發(fā)展，舊的安全問題解決了，新的安全問題又會產(chǎn)生，抓安全需要長期不懈，始終如一。為此，各國政府和鐵路企業(yè)均建立了適合自身特點(diǎn)的鐵路運(yùn)輸安全保障系統(tǒng)，通過重視人的因素、強(qiáng)化設(shè)備安全質(zhì)量、加強(qiáng)對環(huán)境與自然災(zāi)害的檢測與報(bào)警、加強(qiáng)立法與重視管理等方面，不斷改善鐵路運(yùn)輸安全狀況。