1 工程概況
1.1工程概況
本工程為內(nèi)蒙古京能盛樂熱電2×350MW冷熱電聯(lián)供機(jī)組工程?，F(xiàn)場主廠房鍋爐區(qū)域與空冷塔區(qū)域各類吊裝機(jī)械作業(yè)相對集中，現(xiàn)場主廠房鍋爐區(qū)域施工中存在交叉施工等不利情況，為確保施工起重機(jī)械安全施工，避免各區(qū)域交叉作業(yè)機(jī)械發(fā)生碰撞，針對2#爐左側(cè)DBQ4000與爐頂QTZ250作業(yè)區(qū)域吊車交叉作業(yè)的特點特編制大型起重防風(fēng)、防碰撞安全施工技術(shù)措施。
1.2工程范圍
現(xiàn)場布置施工塔吊DBQ4000T/M一臺和QTZ250塔吊一臺，進(jìn)行2#鍋爐吊裝。
1.3工程特點
2#爐區(qū)域，起重機(jī)機(jī)械布置集中，起重機(jī)械作業(yè)時存在交叉施工現(xiàn)象，起重機(jī)械的起重臂、平衡臂、平衡重、吊鉤、鋼絲繩之間相互交叉存在水平交叉、垂直交叉碰撞隱患。
1.4技術(shù)特性
1.4.1 2#爐左側(cè)的DBQ4000塔吊塔身高度12m，主臂高69.2m，副臂42m。2#爐右側(cè)爐頂尾部的16t平臂吊，塔身高度30m，臂長50m。
2 編制依據(jù)
序號 資料名稱 編號 備注
1 《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》 DL5009.1-2002
2 《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》
3 《特種安全設(shè)備安全法》 國家主席4號令
4 《特種作業(yè)人員培訓(xùn)考核管理規(guī)定》 1991（31）號
5 各起重機(jī)械《使用說明書》
3 作業(yè)前的條件和準(zhǔn)備
3.1 技術(shù)準(zhǔn)備
3.1.1 起重機(jī)械操作人員、起重指揮人員、司索工須持有質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局特種作業(yè)培訓(xùn)考核合格后發(fā)放的特種作業(yè)操作證，并在有效期內(nèi)持證上崗。
3.1.2 對新進(jìn)廠人員認(rèn)真能進(jìn)行三級教育培訓(xùn)、應(yīng)急知識培訓(xùn)，經(jīng)考試培訓(xùn)合格后持證上崗。
3.1.3 做好每日施工前的的班前交底工作，明確各車作業(yè)環(huán)境內(nèi)的碰撞危險源點，做好機(jī)械防碰撞的防范措施。
3.1.4 各起重機(jī)操作人員、起重指揮人員進(jìn)行吊裝機(jī)械防碰撞安全實施教育培訓(xùn) 。并在現(xiàn)場以主力吊車為主其他相鄰吊車為輔模擬進(jìn)行一次防碰撞應(yīng)急演練。
3.2作業(yè)人員
序號 工種 資格要求 資質(zhì)
1 安全員 具備豐富的機(jī)械防碰撞知識及現(xiàn)場施工經(jīng)驗，熟悉施工現(xiàn)場安全要求，具有專業(yè)安全員證書。
2 車長 熟悉各吊車工作環(huán)境、車輛現(xiàn)狀，能有效組織好各施工人員的安全學(xué)習(xí)、教育培訓(xùn)工作，熟悉施工現(xiàn)場安全、健康，環(huán)境要求。
3 起重機(jī)械司機(jī) 熟悉本車操作系統(tǒng)和基本狀況，能及時處理吊車應(yīng)急處理過程中的問題。具有資格證書。
4 司索、指揮 熟悉掌握吊裝技術(shù)、要求，了解起重機(jī)特點、技術(shù)性能，具有起重作業(yè)的施工經(jīng)驗，具有資格證書。
3.3 作業(yè)工機(jī)具
序號 名稱 規(guī)格型號 數(shù)量 備注
1 對講機(jī) 6部
2 口哨 3個
3.4 材料和設(shè)備
序號 名稱 規(guī)格型號 數(shù)量 備注
1 地錨塊 3塊
2 鋼絲繩 φ15-6×37+1（12m） 3對 固定地錨、應(yīng)急
3 卡環(huán) 5t 20個 固定地錨、應(yīng)急
4 倒鏈 3t、5t 6部 應(yīng)急使用
5 夾軌器 4組
3.5 工序交接
各作業(yè)車輛倒班的操作司機(jī)、起重指揮認(rèn)真進(jìn)行交班工作，交流車輛工作狀況，周圍工作環(huán)境、危險源點及防控措施等，并經(jīng)雙方填寫《交接班記錄》簽字后方可進(jìn)行倒班作業(yè)。
4 作業(yè)程序和方法
4.1 施工方案
明確各車施工區(qū)域防碰撞危險源點，并根據(jù)工作環(huán)境變化隨時做出調(diào)整；加強(qiáng)起重機(jī)司機(jī)、起重指揮人員的防碰撞知識教育工作；相鄰施工吊車司機(jī)、起重機(jī)司機(jī)相互之間在施工中的溝通、交流工作。存在交叉施工，要明確先后施工順序、方法避免發(fā)生碰撞；各專業(yè)間通過施工協(xié)調(diào)會明確相鄰吊車的施工順序，避因為各自搶工期施工而造成吊車之間頻繁交叉施工而增加相互間的碰撞幾率。
4.2 施工工藝流程
班前交底→作業(yè)前的檢查、限位測試→作業(yè)中的檢查、監(jiān)護(hù)、管理巡查、溝通→收車后的檢查→交接班
每周總結(jié)→布置下周注意事項→每月檢查→每月總結(jié)、布置、教育、培訓(xùn)、演練。
4.3 施工方法和要求
4.3.1 施工作業(yè)前必須認(rèn)真進(jìn)行班前交底，并根據(jù)當(dāng)天氣象天氣信息，提醒司機(jī)在操作中做好防護(hù)，并將相關(guān)的避讓措施及注意事項向吊車的操作人員、監(jiān)護(hù)人員交代清楚，明確責(zé)任，以保障施工安全；
4.3.2 吊車操作人員在吊裝作業(yè)過程中，要精力集中、反應(yīng)機(jī)敏、身體健康。不帶病作業(yè)，不疲勞駕駛，不違章操作；
4.3.3 所有施工機(jī)械在回轉(zhuǎn)車輛時，必須加以觀察，聽從指揮人員指揮，監(jiān)護(hù)人員做好監(jiān)護(hù)。施工結(jié)束后要根據(jù)天氣和風(fēng)向情況將臂桿的方向調(diào)整好，停好車，依照機(jī)械自身的使用說明書鎖好回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；
4.3.4 監(jiān)護(hù)人員要盡職盡責(zé)，切實做好監(jiān)護(hù)工作，嚴(yán)禁串崗、脫崗。
4.3.5 司機(jī)要嚴(yán)格聽從指揮人員的指揮，明確指揮人員發(fā)的指揮信號，在確認(rèn)無誤的情況下方可按操作規(guī)程進(jìn)行機(jī)械操作；
4.3.6 司機(jī)在操作過程中當(dāng)發(fā)現(xiàn)指揮信號不清、或信號有誤有權(quán)拒絕作業(yè)，并及時和指揮人員取得解決問題，對不能解決的問題要報上級處理；
4.3.7 施工作業(yè)人員有權(quán)拒絕違章指揮；
4.3.8 如遇特殊情況有權(quán)停止作業(yè)，并及時上報進(jìn)行解決；
4.3.9 發(fā)生不可避的交叉作業(yè)時，應(yīng)通過安全部門的確定和認(rèn)可，并按照項目規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)。正式作業(yè)前要認(rèn)真接受施工單位的安全技術(shù)措施交底，作業(yè)中要嚴(yán)格聽從起重人員的指揮，對信號要做到二次確認(rèn)，并時刻觀察與交叉的機(jī)械施工變化情況，確保機(jī)械的安全施工作業(yè)和機(jī)械操作的安全無誤；
4.3.10 大霧、大雪以及六級風(fēng)以上天氣，受風(fēng)面積大的構(gòu)件5級風(fēng)停止作業(yè)，并按要求做好防范措施。
4.4 各車輛工作流程
4.4.1 塔式起重機(jī)
4.4.1.1 各塔機(jī)安裝、塔身頂升必須編制施工技術(shù)措施，辦理起重機(jī)施工作業(yè)票；
4.4.1.2 塔機(jī)在作業(yè)前充分考慮相鄰車，并留有足夠的安全距離；相鄰車在無法保證足夠安全距離的情況下，采取不同安裝高度的方法，以避免塔機(jī)的起重臂、平衡臂發(fā)生碰撞，相鄰車臂桿的高度差不得小于2m；
4.4.1.3 相鄰吊車臂桿空間交叉，交叉范圍不得超過較短起重臂長度的1/2;
4.4.1.4 塔機(jī)與其它大型起重機(jī)空間交叉時，塔機(jī)的起重臂、平衡臂盡可能不旋轉(zhuǎn)進(jìn)其它大型起重機(jī)臂桿作業(yè)覆蓋的范圍內(nèi)， 并避免與其它起重機(jī)的機(jī)后臺，臂桿拉索發(fā)生碰撞；不得不進(jìn)入其它大型起重機(jī)臂桿作業(yè)覆蓋范圍內(nèi)作業(yè)時要保證安全作業(yè)距離2m以上，施工單位必須設(shè)專人監(jiān)護(hù)；
4.4.1.5 其它大型起重機(jī)需旋緊塔機(jī)起重臂、平衡臂覆蓋的范圍內(nèi)作業(yè)時，施工單位也必須設(shè)專人監(jiān)護(hù)。
4.4.1.6 起重機(jī)作業(yè)完畢后，應(yīng)摘除在吊鉤上的千斤繩，并將吊鉤升起；對于用油壓或氣壓制動的起重機(jī)，應(yīng)將吊鉤降至地面，吊鉤鋼絲繩呈收緊狀態(tài)。懸臂式的起重機(jī)應(yīng)將起重臂放至40°- 60°；剎住制動器，所有操縱桿放在空擋位置并切斷主電源。如遇天氣預(yù)報風(fēng)力將達(dá)六級時，應(yīng)將臂桿旋轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向并松開回轉(zhuǎn)制動器；
4.4.1.7 作業(yè)過程中，要精力集中，注意起重臂、平衡臂轉(zhuǎn)動范圍內(nèi)起重機(jī)、建筑物和其它作業(yè)設(shè)備；
4.4.1.8 起重機(jī)正常工作時，平均風(fēng)速不得超過10m/s（相當(dāng)于5-6級風(fēng)），當(dāng)大于此時禁止作業(yè)。
4.4.1.9 遇到風(fēng)向突變、風(fēng)力陡增、強(qiáng)風(fēng)暴及其它惡劣天氣時，應(yīng)立即采取措施，盡可能將吊鉤卸荷，并將吊鉤上的索具取下，根據(jù)風(fēng)向和周圍吊車情況，迅速將塔機(jī)順風(fēng)安全停放。
4.4.2.10 塔機(jī)作業(yè)時，風(fēng)力超過6級（風(fēng)速超過10m/s）時，盡可能將吊重卸載，將臂桿旋轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，將吊鉤落到地面，并選擇合適的錨固物將吊鉤錨定；
4.4.2.11 塔機(jī)作業(yè)時，風(fēng)速超過16m/s時及風(fēng)力陡增、強(qiáng)風(fēng)暴及其它惡劣天氣時，應(yīng)盡可能將吊鉤卸載，并采取緊急措施，按起重人員的指揮，將起重臂回轉(zhuǎn)至安全區(qū)域；
4.4.2.12 塔機(jī)作業(yè)時，遇強(qiáng)風(fēng)及突發(fā)強(qiáng)風(fēng)暴，不足以采取吊鉤卸載措施時，盡可能將吊重固定，或下降到地面；并選擇合適的錨固物將吊鉤固定。
4.4.3.1 63t龍門吊停止作業(yè)后，放置好鐵鞋并將夾軌器打好，倒鏈風(fēng)繩鎖死。汽車吊作業(yè)完畢后，收車，停放在制定區(qū)域。
4.4.3.2 停止作業(yè)車輛按規(guī)定停放，如有需要時停止作業(yè)的車輛操作人員必須在崗，隨時調(diào)整避免與作業(yè)車輛交叉。
備注：塔吊固定地錨位置位于起重臂前端部不大于1/3處。