??????? 5）當汽包水位降至-300mm時，水位仍無法恢復正常，按低限水位緊急停爐處理。
??????? 6）缺水使MFT動作后，若各水位計（汽包、電接點、變送器）水位可靠，并有可見部分，應將水位補至正常水位，準備點火，若無可見水位，應全停給水泵，并關閉各給水門。爐膛吹掃后執(zhí)行悶爐措施，并將事故處理情況匯報值長及有關領導。
??????? （2）鍋爐滿水事故
??????? 發(fā)生汽包滿水時，汽包水位指示高于規(guī)定的正常值，高水位信號報警，嚴重滿水時，過熱汽溫將下降，蒸汽含鹽量增加，蒸汽管道及汽輪機發(fā)生水沖擊。
??????? 造成鍋爐滿水的原因：
??????? 1）水位計，蒸汽流量表，給水流量表指示不正常，造成運行人員誤判斷而誤操作。
??????? 2）給水自動失靈，或被控設備（給水泵、調門等）故障失控，使給水流量大于蒸汽流量，發(fā)現不及時。
??????? 3）負荷突增或安全門動作，高旁突開，也將造成瞬間高水位，自動（手動）調節(jié)跟不上。
??????? 鍋爐滿水的處理：
??????? 1）對照汽水流量和各水位計指示以確認水位指示是否正確。
??????? 2）如給水自動動作不正常，應切為手動，降低給水泵轉速減少給水量，當水位高至+100mm時，事故給水門應連開；
??????? 3）若處理中發(fā)生過熱汽溫下降，應立即打開過熱器和主汽管道相關的疏水門，并關小或關閉減溫水門；
??????? 4）當水位升至+200mm時，3秒后，應按規(guī)定緊急停爐，待水位恢復正常后，消除滿水原因，準備重新點火投入運行。
??????? 4.2.11鍋爐燃料品質突變
??????? （1）燃料品質變化時對鍋爐運行的影響
??????? 鍋爐燃用高灰分的煤時，由于煤發(fā)熱量低，將使鍋爐出力下降，如不及時調整，還將引起負壓，汽溫，水位的異常。高灰分煤，還將加劇受熱面的磨損，造成受熱面的嚴重積灰和結焦。
??????? 鍋爐燃用低揮發(fā)分煤時，由于煤的著火溫度提高，將造成著火困難，燃燒不穩(wěn)，嚴重時甚至滅火。
??????? 原煤中水分過高時，將造成磨煤機出力下降或給煤機堵煤，對于直吹式制粉的鍋爐將直接造成負荷下降，及其他參數的大幅變化，嚴重時爐火不穩(wěn)，甚至發(fā)生滅火。
??????? 燃用灰熔點過低的煤時，將造成爐膛嚴重結焦。
??????? 總之，燃料品質變差時，還將使燃料在爐膛內的燃燒過程延長或產生不完全燃燒，燃用高灰分的煤時，由于灰分容易隔絕可燃物與氧化劑的接觸，使煤不易完全燃盡，以致大量未燃盡的可燃物被帶至鍋爐尾部，埋下尾部煙道再燃燒的隱患。
??????? 燃油中水分突然升高時，將造成油槍燃燒不穩(wěn)，火檢消失，甚至滅火。此外，燃燒過程中水分大量吸熱汽化，就降低了煙氣溫度，使油著火困難。另外，燃用含硫量高的油種時，則將造成尾部受熱面的低溫腐蝕。
??????? （2）鍋爐燃料品質突變的主要原因
??????? 未嚴格執(zhí)行燃料管理的燃煤調度的有關規(guī)定和制度，對來煤不進行分析，分場堆放，加倉時未經配煤便直接加倉，雨天或下雪天運輸和堆放將大大增加原煤中的表面水分。原煤在場地上堆放時間過長，由于自燃和揮發(fā)物析出，將使煤質變差，在燃油管理方面，如油庫（油罐）定期放水不正常，油凈化裝置故障，蒸汽加熱裝置泄漏等均將造成燃油中含水量突然增高。
??????? （3）鍋爐燃料品質突變的防止及處理
??????? 1）防止燃料品質突變的措施：
??????? 防止發(fā)生燃料品質突變主要措施是加強燃料管理工作。
??????? 對于燃煤管理，應做到來煤及時取樣分析，有條件時應對各煤種進行分場堆放，在上煤前應先配煤，盡量保持煤質相對穩(wěn)定。運行人員應熟悉本廠的各種煤種的特性，勤調細調，做到心中有數，以便根據不同煤種能及時進行配風。
??????? 對直吹式制粉系統(tǒng)的鍋爐，在用劣質煤時，應注意投油助燃。
??????? 在雨季和原煤水分高的情況下，應采取措施進行干燥。
??????? 對于燃油管理，應嚴格執(zhí)行油庫（油罐）定期放水制度和油凈化制度。
??????? 2）鍋爐燃料品質突變的處理：
??????? 發(fā)生鍋爐燃料突變時，應及時進行燃燒調整。
??????? 當煤的的揮發(fā)分降低時，應適當降低一次風量和增加煤粉細度，對于直吹式制粉系統(tǒng)還可適當提高磨煤機出口溫度，燃燒不穩(wěn)時，應及時投油助燃。
??????? 當煤的發(fā)熱量降低時（包括燃油含水量增加）時，應增加燃料量，維持爐膛出口氧量不變；或降低風量以維持氧量不變，必要時應投油助燃以穩(wěn)定燃燒。
??????? 在燃料品質突變的處理過程中如發(fā)生汽溫、汽壓、水位、制粉系統(tǒng)等異常情況時，還應按各事故的處理要求，分別進行處理。如鍋爐已發(fā)生臨界火焰，喪失部分火焰或全火焰時，嚴禁再投助燃油槍，應按鍋爐緊急停爐進行處理。
??????? 4.2.12鍋爐輔機故障
??????? 鍋爐輔機種類很多，其中風機和回轉式空預器以及控制循環(huán)鍋爐的爐水泵是鍋爐的主要輔機，這些輔機發(fā)生故障，將嚴重影響鍋爐的安全，經濟運行，本節(jié)將重點介紹風機和空預器故障的處理和分析。
??????? （1）鍋爐主要輔機故障處理的總原則
??????? 兩臺并聯運行的鍋爐主要輔機，運行中發(fā)生一臺故障停用時，RB功能將自動保留設定的主燃燒器運行，并將其余燃燒器停運和緊急減負荷至50%。同時自動將增大正常運行輔機的負荷，并維持各參數正常，當保護或自動不正常時，應按以上原則手動調整各參數，以維持鍋爐運行正常，并根據燃燒情況，投入一定數量的油槍穩(wěn)燃，以防滅火。
??????? 兩臺并列運行的鍋爐主要輔機運行中（引、送、一次風機、空預）同時故障停用時，應按緊急停爐處理。
??????? （2）軸流風機的失速
??????? 風機在不穩(wěn)定工況區(qū)域內運行是造成軸流風機失速的根本原因。由于受熱面嚴重積灰結焦或風煙系統(tǒng)的風門，擋板操作不當或故障，造成風煙系統(tǒng)阻力增加，或風量調節(jié)過程中造成的風機特性改變，均有可能使風機落入不穩(wěn)定工況工作點區(qū)域而導致失速現象的發(fā)生，并聯運行的兩臺軸流風機當負載偏差過大時，易使一臺風機進入不穩(wěn)定工況區(qū)域運行，也就是常說的“搶風”的異常情況。
??????? 風機發(fā)生失速時，“風機失速”將報警，故障風機、電流、風量及出口壓力將出現大幅度的擺動，風機噪聲明顯增加，機殼及風道或煙道振動，當該振動頻率與風道或煙道的固有頻率相同時，將發(fā)生劇烈的振動，這種現象稱之為喘振。
??????? 當發(fā)生“搶風”時，風機的電流、壓力、流量將出現明顯的一側上升，另一側下降的現象，且電流、壓力、風量低的那臺風機噪聲及振動明顯增加，發(fā)生風機失速時，爐膛出口氧量將降低。
??????? 當引風機發(fā)生失速時，爐膛壓力變正。
??????? 當送風機發(fā)生失速時，爐膛負壓增大，鍋爐燃燒不穩(wěn)，嚴重時甚至導致鍋爐滅火。
??????? 風機發(fā)生失速時，計算機將發(fā)出RUNDOWN指令進行自動減負處理。如自動動作不正常時，應立即將風量自動或負壓自動切至手動控制。并立即降低該風機的出力，使兩臺并聯運行的風機電流，動葉開度相接近，直至失速現象消失。與此同時還應采采取降低系統(tǒng)阻力的措施，檢查各風門、擋板位置正確。
??????? 處理風機失速的過程中，還就參照氧量，及時調整鍋爐負荷，維持爐膛負壓及各參數正常。
??????? 失速現象消失后，應查明原因，方可恢復爐負荷，以免失速現象再次發(fā)生。
??????? 風機失速屬故障狀態(tài)，如不及時處理將造成風機葉片斷裂或設備嚴重損壞事故，因此，一旦發(fā)生，應立即處理，當采取上述措施無效時，應即停用該風機。
??????? （3）風機調節(jié)裝置故障
??????? 風機調節(jié)裝置一般有動葉調節(jié)和靜葉調節(jié)兩種形式。風機調節(jié)裝置故障，主要是指風機風量調節(jié)的失控現象，造成其故障的主要原因有：動葉調節(jié)液壓缸有缺陷或卡死，動葉葉柄推力軸承損壞，動葉葉柄和靜葉調節(jié)機構外結垢后造成傳動阻力增加，伺服電動機或執(zhí)行機構故障，動葉調節(jié)油壓過低等等。
??????? 調節(jié)裝置故障后，在操作動葉或靜葉時該風機的電流、風壓、風量均無變化。伺服電機可能不轉或出現連桿脫開，斷裂等情況，調節(jié)油壓過低時將出現油壓低報警。
??????? 風機調節(jié)裝置發(fā)生故障后，應將兩臺風機均切為手動控制，派人去就地檢查查明原因，立即通知檢修處理。
??????? （4）輔機軸承溫度過高
??????? 造成輔機軸承溫度高的主要原因有以下方面：
??????? 1）軸承本身存在缺陷。
??????? 如：滾動軸承的滾柱（珠）有缺陷，軸承與軸或軸承座摩擦發(fā)熱，間隙過小，滑動軸承刮研不良或表面有裂紋，破損而破壞了油膜等。
??????? 2）潤滑故障。
??????? 潤滑介質的數量不足或油質變差等。
??????? 3）冷卻不良。
??????? 軸承冷卻風量或水量不足或中斷，潤滑油脂過多，周圍環(huán)境溫度高等等。
??????? 4）運行工況變化的影響。
??????? 輔機超載，軸承振動等也可能引起軸承發(fā)熱。
??????? 當鍋爐輔機的主軸承或電機軸承溫度不正常地升高時，應對應以上原因采取相應措施，采取措施無效且超過允許的極限時，應立即停用該輔機。
??????? （5）輔機振動
??????? 輔機在運行中發(fā)生機械振動是較為常見的故障，主要原因有：
??????? 1）基礎或機座的剛度不夠或不牢固。
??????? 2）轉子不平衡。
??????? 3）輔機和電動機軸不同心，轉子或聯軸器與軸不同心。
??????? 4）軸承間隙過大，軸承或減速箱損壞。
??????? 5）轉子變形或碰殼，空預器的波紋板或密封片損壞造成動靜摩擦。
??????? 發(fā)現輔機振動增大時，應對振動部分實測振動值，并迅速查找原因作相應的處理。先適當降低該輔機的負荷，加強監(jiān)視，并通知檢修前來處理，若振動超限，葉片斷裂，內部有明顯的撞擊聲應執(zhí)行緊停。
??????? （6）空預器的停轉和故障停用
??????? 造成回轉式空氣預熱器停轉或故障停用的常見原因有：
??????? 1）機械部分卡死，主傳動裝置故障或脫開。
??????? 2）電動機故障或電氣保護動作跳閘。
??????? 3）電動機失電，使空預器停轉
??????? 鍋爐運行時如發(fā)生一臺空預器故障跳閘，預熱器停轉及電氣跳閘信號將報警，該空預的一、二次風擋板及煙氣入口擋板將聯動關閉?？赡芴鴮獋鹊乃惋L機和一次風機，保留最下兩層制粉系統(tǒng)運行，RB動作，該空預器盤車裝置將自動投入，按規(guī)定投入一定數量的油槍，負荷減至50%，維持鍋爐運行工況的正常。
??????? 若空預盤車裝置投不上，應立即手動盤動轉子，以免轉子兩側溫差過大而造成嚴重變形，必要時，還應開啟該空預煙氣側人孔門進行冷卻，通知檢修檢查處理。
??????? 兩臺空預同時故障停用時，應緊急停爐。
??????? 4.2.13鍋爐尾部再次燃燒
??????? （1）原因
??????? 煙道內的再燃燒現象是沉積在尾部煙道或受熱面上的可燃物和未燃盡物達到著火條件后的復燃現象。主要原因有：
??????? 1）?燃料品質或運行工況變化時，燃燒調整不及時或調整不當。
??????? 風量過小，煤粉過粗或自流，油槍霧化不良，爐膛負壓過大，使未燃盡的煤粉或油滴等可燃物隨煙氣進入煙道，并與受熱面接觸或撞擊后沉積在尾部煙道內或受熱面上。
??????? 2）?鍋爐長期低負荷運行
??????? 點火初期或停爐過程中，由于爐膛溫度過低，燃料著火困難，燃燒過程長，使部分燃燒在爐膛內無法完全燃盡被煙氣帶至煙道內，由于當時煙氣流速很低，極易發(fā)生煙氣中可燃物的沉積。
??????? 3）?發(fā)生緊急停爐時未能及時切斷燃料
??????? 停爐后或點火前爐膛吹掃時間過短或吹掃風量過小，造成可燃物質沉積在尾部煙道內或受熱面上。
??????? 4）?運行中煙道和空預吹灰器長期故障或停止使用
??????? 使尾部受熱面上的積灰和可燃性沉積物不能得到及時消除而越積越多，這又造成了受熱面外表粗糙程度的增加，使之更易粘附煙氣中的固態(tài)物質。
??????? 5）?鍋爐的啟動和停爐頻繁。
??????? 鍋爐啟動和停爐頻繁，容易引起煙道再燃燒。因為在鍋爐啟，停時，爐膛溫度低，燃燒工況不易穩(wěn)定，爐內溫度不均勻，所以燃料不容易燃盡。加之此時煙氣流速低，過剩氧氣多，容易出現煙道的燃料積存和再燃燒。因此，應在鍋爐起停時仔細進行監(jiān)督和調整燃燒，盡量維持燃燒穩(wěn)定。經常起停的鍋爐，要注意保溫。
??????? 6）?油煤混燃
??????? 在鍋爐內啟、停或低負荷運行時，可能形成油煤混燒，油煤混燃時，將會出現油與煤的搶風現象，特別是一次風管內設置油槍的油煤混燒，這種搶風尤為突出；同時，在混燒時，油粉可能發(fā)生互相黏附，而且兩種燃料射流又相互影響。因此，爐內正常動力工況和燃燒工況受到干擾，由此會導致燃燒惡化，加之此種混燒通常是在爐溫較低的情況下出現的，沉積更容易，所以容易形成二次燃燒。
??????? （2）現象
??????? 1）?爐膛和煙道負壓劇烈波動，煙道差壓增大。
??????? 2）?煙道各處氧量變小，煙囪冒黑煙，引風機軸承溫度升高，輕微惡化時，汽溫升高；嚴重惡化時，汽溫、汽壓反而降低。
??????? 3）?一、二次熱風溫度不正常地升高。
??????? 4）?煙道、省煤器出口及脫硝SCR裝置、空預器進、出口的煙溫均不正常地突然升高，不嚴密處冒火。
??????? 5）?空預器發(fā)生二次燃燒時，電流擺動大，外殼溫度高或燒紅，嚴重時發(fā)生卡澀。
??????? 6）?過熱器煙道發(fā)生再燃燒時，屏過入口汽溫不正常升高或減溫水流量大幅上升。
??????? 7）?燃料量遠大于實際負荷應對應的燃料量。
??????? （3）處理
??????? 1）?發(fā)現煙道煙氣溫度不正常升高時，應全面分析調整，同時對煙道進行吹灰。
??????? 2）?若由于風量不足造成煙道煙氣溫度不正常升高時，應改為手動，保持風量不變，先減煤的方法處理。
??????? 3）?監(jiān)視布袋除塵器噴水降溫系統(tǒng)聯動正常，否則手動操作。