施工單位
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
施工部位及時(shí)間
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
交底內(nèi)容: 起重工作業(yè)安全技術(shù)
1、 起重指揮應(yīng)由技術(shù)熟練、懂得起重機(jī)械性能的人員擔(dān)任。指揮時(shí)應(yīng)站在能夠照顧到全面工作的地點(diǎn),所發(fā)信號(hào)應(yīng)事先統(tǒng)一,并做到冷確、宏亮和清楚。
2、 80噸以上的設(shè)備和構(gòu)件,風(fēng)力達(dá)五級(jí)時(shí)應(yīng)停止吊裝。
3、 所有人員嚴(yán)禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走。
4、 使用卡環(huán)應(yīng)使長(zhǎng)度方向受力。抽銷(xiāo)卡環(huán)應(yīng)預(yù)防銷(xiāo)子滑脫,有缺陷的卡環(huán)嚴(yán)禁使用。
5、 起重物件應(yīng)使用交互捻制的鋼絲繩(安全系數(shù)見(jiàn)下表1)。鋼絲繩如有扭結(jié)、變形、斷絲、銹蝕等異常現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)降低使用標(biāo)準(zhǔn)或報(bào)廢(見(jiàn)下表2)
鋼絲繩的安全系數(shù) 表1
鋼絲繩斷絲折減或報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)(一個(gè)節(jié)距內(nèi)) 表2
6、 編結(jié)繩扣(千斤)應(yīng)使各股松緊一致,編結(jié)部分的長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的1.5倍,并且不得短于300毫米。用卡子連成繩套時(shí),卡子不得少于三個(gè)。
7、 地錨(樁)應(yīng)按施工方案確定的規(guī)格和位置設(shè)置,如發(fā)現(xiàn)有溝坑、地下管線(xiàn)等情況,應(yīng)及時(shí)報(bào)告施工負(fù)責(zé)人采取措施。
8、 使用繩卡,應(yīng)將有壓板的放在長(zhǎng)頭一面。其應(yīng)用范圍應(yīng)符合下列規(guī)定: 繩卡應(yīng)用范圍
注:搭接時(shí)的繩卡數(shù)量按上表增加一倍
9、 使用兩根以上繩扣吊裝時(shí),繩扣間的夾角如大于100度,應(yīng)采取防止滑鉤等措施。
10、 用四根繩扣吊裝時(shí),應(yīng)在繩扣間的加鐵扁擔(dān)等調(diào)節(jié)其松緊度。
11、 使用開(kāi)口滑車(chē)必須扣牢。
12、 起吊物件,應(yīng)合理設(shè)置溜繩。
13、 裝運(yùn)易倒構(gòu)件應(yīng)用專(zhuān)用架子,卸車(chē)后應(yīng)放穩(wěn)擱實(shí),支撐牢固。
14、 起吊屋架由時(shí)向外起板時(shí)。應(yīng)先起鉤配合降伸臂;由里向外起板時(shí),應(yīng)先起伸臂配合起鉤。
15、 就位的屋架應(yīng)擱置在道木或方木上,兩側(cè)斜撐一般不少于三道。禁止斜靠在柱子上。
16、 使用抽銷(xiāo)卡環(huán)吊構(gòu)件時(shí),卡環(huán)主體和銷(xiāo)子必須系牢在繩扣上,并應(yīng)將繩扣收緊。嚴(yán)禁在卡環(huán)下方拉銷(xiāo)子。
17、 引柱子進(jìn)杯口,撬棍應(yīng)反撬。臨時(shí)固牢柱的楔子每邊需二只,松鉤前應(yīng)敲緊。
18、 無(wú)纜風(fēng)校正柱子應(yīng)隨吊隨校,但偏心較大、細(xì)長(zhǎng)、杯口深度不足柱子長(zhǎng)度的1/20或不足60厘米時(shí),禁止無(wú)纜風(fēng)校正。
19、 禁止將物件放在板形構(gòu)件上起吊。
20、 吊裝不易放穩(wěn)的構(gòu)件,應(yīng)用卡環(huán),不得用吊鉤。
21、 三腳架(三木搭)下腳應(yīng)用相對(duì)固定,倒鏈應(yīng)掛在正中,移動(dòng)時(shí)應(yīng)防止傾倒。
22、 裝運(yùn)重心高、偏心大或易滾動(dòng)的設(shè)備等,應(yīng)合格擱置,并采取穩(wěn)固措施。
23、 用頂升法裝車(chē),托梁應(yīng)有足夠的長(zhǎng)度和強(qiáng)度。頂升速度應(yīng)一致,前后應(yīng)交錯(cuò)進(jìn)行,高度不宜過(guò)大。
24、 用滾動(dòng)法裝卸車(chē)時(shí),滾道的坡度不得大于20度,滾道的搭設(shè)應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、接頭錯(cuò)開(kāi)。滾動(dòng)得速度不宜太快,必要時(shí)應(yīng)設(shè)溜繩。在滾道一側(cè)得車(chē)體下面應(yīng)用枕木墊實(shí)。
25、 使用管子(滾杠)托運(yùn)設(shè)備,管子得粗細(xì)應(yīng)一致,其長(zhǎng)應(yīng)比托板寬度長(zhǎng)50厘米,填管子,大拇指應(yīng)放在管子得上表面,其他四指伸入管內(nèi),嚴(yán)禁戴手套和一把抓管子。
26、 旋轉(zhuǎn)法起吊時(shí),設(shè)備得中心線(xiàn),桅桿和基礎(chǔ)中心應(yīng)在同一平面內(nèi),采用多根主纜風(fēng)時(shí),應(yīng)調(diào)節(jié)受力裝置。在幫車(chē)組得相反方向應(yīng)有制動(dòng)措施。
27、 采用人字桅桿起板法吊裝時(shí),桅桿兩腿間得夾角應(yīng)不大于45度,受力方向應(yīng)在兩腿得中間。桅桿得高度應(yīng)為設(shè)備長(zhǎng)度得1/2.5~1/2。桅桿兩腿和設(shè)備絞座應(yīng)放在一起。
28、 滑動(dòng)法吊裝應(yīng)遵守下列各項(xiàng):
① 兩桅桿或四桅桿吊裝時(shí),桅桿得前傾或后仰應(yīng)一致,并選用同種型號(hào)同速卷?yè)P(yáng)機(jī)。
② 設(shè)備直徑大于3米時(shí)應(yīng)設(shè)兩套溜繩,其間要有平衡輪調(diào)節(jié),使滑車(chē)受力一致;設(shè)備直徑小于3米時(shí),可設(shè)一套溜繩但設(shè)備中心線(xiàn)、溜繩與基礎(chǔ)中心應(yīng)在同一直線(xiàn)上。
③ 溜繩得滑車(chē)組,應(yīng)有防止扭轉(zhuǎn)得措施。
④ 負(fù)載得獨(dú)腳桅桿傾斜時(shí),應(yīng)用卷?yè)P(yáng)機(jī)松纜風(fēng),并確保纜風(fēng)受力均勻。
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
被交底負(fù)責(zé)人及班長(zhǎng)(簽字)
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
施工作業(yè)人員(簽字)
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
施工技術(shù)人員(簽字)
|
|
安全員意見(jiàn)
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
2008年 月 日