電梯電氣控制系統(tǒng)的正常工作是電梯安全運(yùn)行的基本保證。GB7588-1995《電梯制造與安裝安全規(guī)范》對(duì)此提出了一系列的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。但目前我國(guó)在用和新裝的電梯普遍存在著一些設(shè)計(jì)上與安全標(biāo)準(zhǔn)不符的隱患，威脅著電梯的安全運(yùn)行。為引起有關(guān)人員重視，現(xiàn)闡述如下。

　　1動(dòng)力電路的通斷

　　按照安全規(guī)范的要求，停止電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)以及檢測(cè)其停止?fàn)顟B(tài)，應(yīng)有可靠的控制措施。為此應(yīng)設(shè)置雙套電氣裝置以保安全。以常見(jiàn)的交流雙速或調(diào)壓拖動(dòng)為例，主電動(dòng)機(jī)的電源應(yīng)由兩個(gè)串聯(lián)于電源電路中的獨(dú)立接觸器的觸點(diǎn)控制；兩個(gè)接觸器均應(yīng)能獨(dú)立切斷電動(dòng)機(jī)的電流。在此基礎(chǔ)上，這兩個(gè)接觸器的通斷狀況在每次電梯停止再起動(dòng)之前還必須進(jìn)行檢測(cè)，如其中有一個(gè)未釋放，則電梯不能起動(dòng)，以防止其中一個(gè)接觸器觸點(diǎn)未釋放造成電梯帶危險(xiǎn)故障運(yùn)行?，F(xiàn)有電梯存在著不小差距，許多電梯控制主接觸器的電氣回路中沒(méi)有這項(xiàng)檢測(cè)功能。常因主接觸器故障不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)而造成危險(xiǎn)。

　　2制動(dòng)器電磁線圈電源的控制

　　電梯制動(dòng)器是電梯停止和保持停止位置的重要部件，其工作性能的可靠與否直接關(guān)系到電梯使用者的人身安全。安全規(guī)范中嚴(yán)格規(guī)定，切斷制動(dòng)器線圈的電流至少應(yīng)由兩個(gè)獨(dú)立的電氣裝置來(lái)完成。而且在電梯停止后再次起動(dòng)前，必須先對(duì)這兩個(gè)電氣裝置的分?jǐn)酄顩r進(jìn)行檢測(cè)，如其中一個(gè)未斷開(kāi)，則電梯不得起動(dòng)。以前我國(guó)生產(chǎn)的繼電器控制的電梯，大多數(shù)制動(dòng)器線圈的通斷在正常運(yùn)行時(shí)只有一套切斷裝置工作；在這套裝置出現(xiàn)故障不能切斷或不能正常及時(shí)切斷時(shí)，造成電梯沖頂或蹾底?，F(xiàn)在生產(chǎn)的PLC控制的雙速或調(diào)壓調(diào)速電梯上，雖然大部分加裝了制動(dòng)專用接觸器，使制動(dòng)器線圈的電源通斷控制點(diǎn)增加了。但對(duì)其故障的防護(hù)檢測(cè)未有相應(yīng)的設(shè)置，從而不能從根本上防止制動(dòng)器故障松閘的危險(xiǎn)。

　　解決以上兩類問(wèn)題，在目前的PLC或電腦控制中很容易做到，只要在PLC或電腦輸入端加設(shè)一個(gè)檢測(cè)點(diǎn)，將需檢測(cè)的接觸器的常閉觸點(diǎn)串入該點(diǎn)。在程序中加入一條條件指令，使電梯在每次起動(dòng)前如該點(diǎn)未接通，則電梯不能起動(dòng)。由于規(guī)范要求這類接觸器的工作性能須滿足其一個(gè)常閉觸點(diǎn)閉合，則全部常開(kāi)觸點(diǎn)斷開(kāi)；一個(gè)常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，則全部常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)。因此如能正確選用接觸器，則對(duì)常閉觸點(diǎn)的檢測(cè)已能保證常開(kāi)觸點(diǎn)的非正常接通能在電梯起動(dòng)前被發(fā)現(xiàn)，從而有效防止電梯發(fā)生危險(xiǎn)故障。

　　3變頻拖動(dòng)控制

　　對(duì)于目前采用通用變頻器為電梯曳引電動(dòng)機(jī)提供調(diào)速控制的電梯，由于變頻器使用說(shuō)明中要求變頻器輸出端與電機(jī)直接聯(lián)接，不宜加分?jǐn)嘌b置。因此，很多電梯生產(chǎn)廠家采用變頻器的固態(tài)開(kāi)關(guān)元件作為電梯電源的控制開(kāi)關(guān)。僅在變頻器輸入加設(shè)一接觸器，擔(dān)負(fù)電梯除門鎖以外的安全觸點(diǎn)動(dòng)作時(shí)的分?jǐn)嚯娫垂δ堋Ｔ谶@種配置下，電梯的停止完全依賴于變頻器的正常工作；如變頻器發(fā)生不斷或誤導(dǎo)通，則將造成嚴(yán)重事故。

　　按照安全規(guī)范要求，在變頻器供電的情況下，除采用雙套接觸器控制電機(jī)電源的通斷外，也可采用一套由一組元件組成的開(kāi)關(guān)及檢測(cè)裝置來(lái)控制電機(jī)電源的通斷。其中應(yīng)包括一個(gè)能切斷電機(jī)各相（極）電流的接觸器，它在電梯換向運(yùn)行前必須動(dòng)作斷開(kāi)電機(jī)電源；以及阻斷變頻器開(kāi)關(guān)元件電流的控制裝置；還應(yīng)有一套用于檢測(cè)電機(jī)每次停車時(shí)電流阻斷情況的監(jiān)控裝置；如變頻器輸出未阻斷，這一監(jiān)控裝置應(yīng)立即使接觸器釋放切斷電機(jī)電源。從以上安全要求中可知電梯拖動(dòng)控制回路中，接觸器切斷電動(dòng)機(jī)電源的控制是必需的。如采用單個(gè)接觸器與一組監(jiān)控元件的配置方式，接觸器也需要電梯換向運(yùn)行起動(dòng)前切斷一次以檢驗(yàn)其工作是否正常。如換向運(yùn)行前接觸器未能正常釋放，則電梯不能再啟動(dòng)。用于檢驗(yàn)停車時(shí)電流阻斷情況的監(jiān)控，不應(yīng)是變頻器內(nèi)部的自檢，而應(yīng)在電機(jī)電源輸入端設(shè)置獨(dú)立的電流監(jiān)控裝置，至少監(jiān)控兩相。且這一電流監(jiān)控裝置應(yīng)為交直流兩用的，一般采用霍爾感應(yīng)器，以保證變頻器輸出低頻或直流時(shí)也能正常監(jiān)控。

　　雖然通用變頻器使用說(shuō)明要求輸出端與電機(jī)間無(wú)分?jǐn)嘌b置，但其主要是為防止變頻器工作中輸出未關(guān)斷而輸出端突然斷路產(chǎn)生浪涌沖擊，造成變頻器過(guò)流損壞，只要在接觸器分?jǐn)嗟耐瑫r(shí)，使變頻器輸出關(guān)斷，則變頻器內(nèi)部開(kāi)關(guān)元件能快速切斷輸出，不會(huì)造成沖擊電流。當(dāng)電梯安全觸點(diǎn)動(dòng)作時(shí)，接觸器故障保護(hù)分?jǐn)鄷r(shí)變頻器的關(guān)斷應(yīng)設(shè)定為基極關(guān)斷，以防接觸器觸點(diǎn)拉弧燒損。

　　4電氣元件故障的防護(hù)

　　為保證電梯安全運(yùn)行，電梯電氣元件本身的故障，不應(yīng)成為電梯危險(xiǎn)故障的原因。我國(guó)現(xiàn)生產(chǎn)及在用的電梯，在控制系統(tǒng)中大都配置有安全繼電器和門聯(lián)鎖繼電器。但這些繼電器在故障分?jǐn)嗄芰ι暇催_(dá)到觸點(diǎn)有粘熔時(shí)也能分?jǐn)嗟某潭?。?dāng)這類繼電器工作觸點(diǎn)有粘連未有效分?jǐn)鄷r(shí)，常造成電梯開(kāi)門運(yùn)行和不能實(shí)現(xiàn)安全保護(hù)停梯的危險(xiǎn)。給電梯使用者帶來(lái)嚴(yán)重危害。因此，門鎖和安全觸點(diǎn)回路應(yīng)盡量避免使用繼電器作為中繼控制，如必須使用時(shí)，也應(yīng)有相應(yīng)措施防止其故障的危害。對(duì)門鎖繼電器應(yīng)有故障檢測(cè)，保證其第一次未分?jǐn)鄷r(shí)，電梯不能再起動(dòng)。