產生原因

排除方法

1．液壓泉效率低，其容積、壓力和機械損失較大，因而　

轉化為熱量較多

選擇性能良好的、適用的液壓泵
 

2．系統(tǒng)沿途壓力損失大，局部轉化為熱量
 

各種控制閥應在額定流量范圍內，管路應盡量短，彎頭要

大，管徑要按允許流速選取

3．系統(tǒng)泄漏嚴重，密封損壞
 

油的黏度要適當，過濾要好，元件配合要好，減少零件磨

損

4．回路設計不合理，系統(tǒng)不工作時油經溢流閥回油

不工作時，應盡量采用卸荷回路，用三位四通伐

5．油箱本身散熱不良，容積過小，散熱面積不足或儲油
量太少，循環(huán)過快

油箱容積應按散熱要求設計制作，若結構受限，要增添冷
卻裝置。儲油量要足

產生原因

排除方法

1．系統(tǒng)吸入空氣，油箱中油量不足，油面過低，油管浸入太短，吸油管與回油管靠得太近，或中間未加隔板，密封不嚴，不工作時有空氣滲入

加足油量，油管浸入油面要有一定深度，吸油管與回油管之間要用隔板隔開，利用排氣裝置，快速全行程往返幾次排氣
 

2．齒輪泵齒形誤差大，泵的軸向間隙磨損大

兩齒輪對嚴，嚙合接觸面應達到齒長的65％，修磨軸向間隙

3．液壓泵與電動機安裝不同心，換向過快，產生液壓沖擊

重新安裝聯(lián)軸節(jié)，要求同軸度小于0．1 mm，手動換向閥要合適掌握，使換向平穩(wěn)

4．抽液中臟物堵塞阻尼小孔，彈簧變形、卡死、損壞

清洗換油，疏通小孔，更換彈簧

(3)爬行現(xiàn)象(表4—3)表4—3油缸爬行原因及排除方法

產生原因

排除方法

1．空氣進入系統(tǒng)，油液不干凈，濾油器不定期清洗，不按時換油

定期檢查清洗，定期更換油液

2．運動件間摩擦阻力太大，表面潤滑不良，零件的形位誤差過大

改進設計，提高加工質量

3．液壓油缸內表面磨損，液體內部串腔

修磨液壓缸，檢修。

4壓力不足或無壓力

提高回油背壓

(4)壓力不足或無壓(表4—4)表4—4油壓不足原因及其排除方法

產生原因

排除方法

1．液壓泵反轉或轉速未達要求，零件損壞，精度低，密封不嚴，間隙過大或咬死，液壓泵吸油管阻力大或漏氣

檢查，修正，修復，更換

 

2．液壓缸動作不正常，漏油明顯，活塞或活塞桿密封失效，雜物、金屬屑損傷滑動面，缸內存在空氣，活塞桿密封壓得過緊，溢流閥被污物卡住處于溢流狀態(tài)

排氣，減少壓緊力，清洗，更換閥芯、閥座，對溢流閥位作調整
 

3．其他管路、節(jié)流小孔、閥口被污物堵塞，密封件損壞致使密封不嚴，壓力油腔或回油腔串油

清洗疏通，修復更換