(3)調(diào)整兩側(cè)制動瓦塊與制動輪的間隙調(diào)整的目的是使松閘時,左右制動瓦塊與制動輪之間的間隙相等。調(diào)整的方法如圖8所示,松開鎖緊螺母,使電磁鐵處于工作狀態(tài),調(diào)整調(diào)節(jié)螺栓,使左右側(cè)制動瓦塊與制動輪間隙相等,然后緊固鎖緊螺母。

　　為保證制動瓦塊的張開量合適,把銜鐵推在電磁鐵上,使制動瓦塊張開,測量左右制動瓦塊與制動輪之間的平均間隙,其間隙應符合下表中的數(shù)值,否則應進行調(diào)整。

　　(二)妖行程電磁塊式制動器的調(diào)整

　　(1)調(diào)整主彈簧長度用調(diào)整鎖緊螺母7來調(diào)節(jié)主彈簧長度,然后用兩個螺母鎖緊。如下圖 所示。

　　(2)調(diào)整電磁鐵沖程如圖2所示,擰開螺母2和3,轉(zhuǎn)動螺桿1和5。制動瓦塊在磨損前,銜鐵應有25～30mm的沖程。

　　(3)調(diào)整制動瓦塊與制動輪之間的間隙抬起螺桿1,制動瓦塊自動松開,調(diào)整螺桿5和調(diào)整螺栓9,以使制動瓦塊與制動輪之間的間隙在下表的范圍內(nèi),且兩側(cè)間隙應均勻。

　　長行程制動器制動瓦塊與制動輪間允許間隙(單側(cè))

　　五、制動器的報廢

　　(一)制動器霉件的報廢

　　制動器的零件,出現(xiàn)下列情況之一時應報廢:

　?、?裂紋。

　?、?制動帶摩擦墊片厚度磨損達原厚度的50%。

　?、?彈簧出現(xiàn)塑性變形。

　?、苄≥S或軸孔直徑磨損達原直徑的5%。

　　(二)制動輪的報廢制動輪出現(xiàn)下列情況之一時,應報廢:

　?、倭鸭y。

　?、谄鹕⒆兎鶛C構(gòu)的制動輪輪緣厚度磨損達原厚度的40%。

　?、?其他機構(gòu)的制動輪輪緣厚度磨損達原厚度的50%。

　?、茌喢姘纪共黄蕉冗_1.5mm時,如能修復,修復后輪緣厚度應小于本條中②、③的數(shù)據(jù)要求,否則應報廢。