在電力供應(yīng)緊張的情況下，若鍋爐發(fā)生四管爆漏，如何安全、快速的降低爐內(nèi)溫度，盡早達(dá)到檢修條件，在檢修結(jié)束后如何快速并入系統(tǒng)，是各個(gè)電廠亟待解決的問(wèn)題。

　　貴陽(yáng)發(fā)電廠9號(hào)爐采用武漢鍋爐廠生產(chǎn)的WGZ670/13.7-3型超高壓、中間再熱、自然循環(huán)、固態(tài)排渣煤粉爐。由于燃煤灰份較大，受熱面磨損較為嚴(yán)重，容易造成過(guò)、再熱器管道爆管。

　　近年來(lái)貴州電網(wǎng)供電緊張，要求在鍋爐四管爆漏后盡快檢修，盡快恢復(fù)運(yùn)行，保證用戶用電需求。為使檢修人員盡快進(jìn)入爐內(nèi)工作，過(guò)去曾經(jīng)采用強(qiáng)制通風(fēng)冷卻、熱放水等方式，但存在降溫效果不佳或汽包壁溫差過(guò)大等問(wèn)題。為此，采用了以下運(yùn)行調(diào)整措施。

　　(1) 鍋爐單獨(dú)滑停法。即機(jī)組滑參數(shù)到一定階段，發(fā)電機(jī)解列、汽機(jī)打閘后，鍋爐單獨(dú)滑停。采用這種方法有2個(gè)好處。一是在較高的汽機(jī)缸溫條件下打閘停機(jī)，有利于在開(kāi)機(jī)時(shí)保持較高的沖轉(zhuǎn)參數(shù)，可縮短開(kāi)機(jī)時(shí)間；二是在停機(jī)后通過(guò)汽機(jī)旁路繼續(xù)滑停，有利于將鍋爐的整體溫度、壓力等級(jí)降到一個(gè)較低的水平。在此過(guò)程中，爐內(nèi)、汽包、聯(lián)箱均可以得到均勻的冷卻，為下一步冷卻創(chuàng)造條件。

　　(2) 停爐前進(jìn)行徹底吹灰。9號(hào)爐水平煙道積灰較為嚴(yán)重，最厚可達(dá)1 m多。將積灰徹底吹盡，可防止積灰的儲(chǔ)熱影響鍋爐降溫速度。

　　(3) 停爐后投用汽包滿水位計(jì)，并將汽包上滿水，可有效消除汽包上、下壁溫差。

　　(4) 定時(shí)換水。可均勻降低汽包上、下壁溫。

　　(5) 定時(shí)排汽。定時(shí)開(kāi)啟過(guò)熱器向空排汽，可均勻降低過(guò)熱器各聯(lián)箱、管壁的溫度。

　　(6) 不排汽放水法，這個(gè)技術(shù)也是快冷成功的關(guān)鍵。在放水過(guò)程中，由于汽包內(nèi)汽和水對(duì)筒壁放熱的差異，會(huì)造成汽包上下壁溫差。若放水速度過(guò)快，就會(huì)造成上下壁溫差增大。為防止上述情況發(fā)生，采用定排程控進(jìn)行緩慢放水，在放水過(guò)程中關(guān)閉所有疏水、空氣門(mén)、向空排汽門(mén)，這樣可最大限度的減小壓降及蒸汽流動(dòng)，汽包內(nèi)外壁溫差也就能控制住了。待水位降到汽包以下便可采用正常的排汽放水的方法。

　　(7) 爐水放盡后，微開(kāi)引風(fēng)機(jī)擋板進(jìn)行自然通風(fēng)冷卻。

　　一系列試驗(yàn)數(shù)據(jù)證明，只要嚴(yán)格執(zhí)行鍋爐快冷方案，控制各個(gè)冷卻階段的參數(shù)變化，就不會(huì)出現(xiàn)汽包壁溫差超標(biāo)的情況。此方式較傳統(tǒng)方式縮短時(shí)間約20 h以上，而熱態(tài)開(kāi)機(jī)可縮短2 h左右，經(jīng)濟(jì)效益可觀，特別是在負(fù)荷緊張或缺電嚴(yán)重的地區(qū)，更能體現(xiàn)出其優(yōu)越性。