氣瓶是移動(dòng)式壓力容器,它不但具有一般壓力容器的共性，即包容著介質(zhì),這些介質(zhì)不但聚集了巨大的能量,而且多數(shù)具有燃燒、毒害或腐蝕的性質(zhì)，承受著高壓，存在著爆炸的危險(xiǎn)性；還因?yàn)闅馄烤哂畜w積小、流動(dòng)性大、數(shù)量多、使用和充裝條件惡劣等特點(diǎn)，又使其具有特殊性。如果因?yàn)槭褂貌划?dāng)，就會(huì)造成氣瓶爆炸事故。造成氣瓶發(fā)生爆炸事故的主要原因是超裝、錯(cuò)裝和混裝?？扇?xì)怏w或有毒氣體氣瓶，因?yàn)槠孔?、瓶閥漏氣造成燃燒、爆炸事故，或中毒的事故時(shí)有發(fā)生。私自濫倒、濫用液化石油氣殘液而造成故事的也屢禁不止。

　　氣瓶的安全附件

　　氣瓶附件包括氣瓶專用爆破片、安全閥、易熔合金塞、瓶閥、瓶帽、液位計(jì)、防震圈、緊急切斷和充裝限位裝置等。

　　爆破片裝在瓶閥上，其爆破壓力略高于瓶?jī)?nèi)氣體的最高溫升壓力。爆破片多用于高壓氣瓶上，有的氣瓶不裝爆破片。

　　易熔合金塞一般裝在低壓氣瓶的瓶肩上，當(dāng)周圍環(huán)境溫度超過氣瓶的最高使用溫度時(shí)，易熔塞的易熔合金熔化，瓶?jī)?nèi)氣體排出，避免氣瓶爆炸。

　　氣瓶裝有兩個(gè)防震圈是氣瓶瓶體的保護(hù)裝置。氣瓶在充裝、使用、搬運(yùn)過程中，常常會(huì)因滾動(dòng)、震動(dòng)、碰撞而損傷瓶壁，以致發(fā)生脆性破壞。這是氣瓶發(fā)生爆炸事故常見的一種直接原因。

　　瓶帽是瓶閥的防護(hù)裝置，它可避免氣瓶在搬運(yùn)過程中因碰撞而損壞瓶閥，保護(hù)出氣口螺紋不被損壞，防止灰塵、水分或油脂等雜物落入閥內(nèi)。

　　瓶閥是控制氣體出入的裝置，一般是用黃銅或鋼制造。

　　氣瓶涂色的主要作用是：

　?。?）保護(hù)瓶體，防止腐蝕；

　　（2）反射陽光等熱源，防止氣瓶過度升溫；

　?。?）氣瓶色彩的標(biāo)志，便于區(qū)別、辨認(rèn)所盛裝的介質(zhì)，防止事故，利于安全。

　　氣瓶的鋼印標(biāo)記，對(duì)識(shí)別氣瓶并準(zhǔn)確充裝、安全使用、定期檢驗(yàn)等起著重要作用。按規(guī)定印在氣瓶肩部或不可拆卸的附件上。

　　國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：氧氣瓶瓶體外表涂色天藍(lán)色；氫氣淡綠；氨淡黃；氯深綠；空氣、氮黑；二氧化碳鋁白；液化石油氣銀灰等。

　　一、充裝安全

　　1、氣瓶充裝過量，是氣瓶破裂爆炸的常見原因之一。因此必須加強(qiáng)管理，嚴(yán)格執(zhí)行《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》的安全要求，防止充裝過量。必須嚴(yán)格按規(guī)定的充裝系數(shù)充裝，不得超量，過量時(shí)，瓶?jī)?nèi)氣相空間減少或消失，當(dāng)溫度升高液體膨脹，就會(huì)出現(xiàn)瓶?jī)?nèi)空間全部充滿液體（滿液），由于液體的壓縮系數(shù)小而膨脹系數(shù)大，加上滿液或溫度升高，導(dǎo)致瓶?jī)?nèi)壓力急劇上升發(fā)生超壓破裂事故。

　　2、防止不同性質(zhì)氣體混裝。氣體混裝是指在同一氣瓶?jī)?nèi)灌裝兩種氣體(或液體)。如果這兩種介質(zhì)在瓶?jī)?nèi)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，將會(huì)造成氣瓶爆炸事故。還有一定量余氣，又灌裝氧氣，結(jié)果瓶?jī)?nèi)氫氣與氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生大量反應(yīng)熱，瓶?jī)?nèi)壓力急劇升高，氣瓶爆炸，釀成嚴(yán)重事故。

　　3、屬下列情況之一的，應(yīng)先進(jìn)行處理，否則嚴(yán)禁充裝：

　?、黉撚?biāo)記、顏色標(biāo)記不符規(guī)定及無法判定瓶?jī)?nèi)氣體的；

　?、诟郊蝗?、損壞或不符合規(guī)定的；

　?、燮?jī)?nèi)無剩余壓力的；

　?、艹^檢驗(yàn)期的；

　?、萃庥^檢查存在明顯損傷，需進(jìn)一步進(jìn)行檢查的；

　?、扪趸驈?qiáng)氧化性氣體氣瓶沾有油脂的；

　?、咭兹?xì)怏w氣瓶的首次充裝，事先未經(jīng)置換和抽空的。