2015年12月12日下午班2點(diǎn)50分主皮帶在正常停機(jī)時(shí)，逆止器損壞，出現(xiàn)主皮帶倒轉(zhuǎn)，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看，逆止器失去剎車效應(yīng)導(dǎo)致主皮帶倒轉(zhuǎn)，經(jīng)主管科室及主管礦領(lǐng)導(dǎo)研究決定拆除主皮帶逆止器，為確保不影響正常生產(chǎn)特制定本主皮帶無逆止器運(yùn)轉(zhuǎn)安全技術(shù)措施。
一、安全技術(shù)措施
1、三大員必須每班在班前會(huì)對(duì)主皮帶操作人員進(jìn)行強(qiáng)調(diào)無逆止器運(yùn)轉(zhuǎn)的操作要求極其規(guī)定。
2、主皮帶無逆止器運(yùn)轉(zhuǎn)期間每班必須有一名隊(duì)干現(xiàn)場(chǎng)跟班負(fù)責(zé)。
3、主皮帶無逆止器運(yùn)轉(zhuǎn)期間每班必須派一名檢修人員對(duì)主副滾筒的“抱閘”裝置進(jìn)行檢修維護(hù)。
4、主皮帶操作人員每班開機(jī)前必須現(xiàn)場(chǎng)交接班，下一班必須詢問清楚上一班主皮帶的運(yùn)轉(zhuǎn)情況并填寫交接班記錄，做到設(shè)備不完好不接班。
5、主皮帶在運(yùn)行期間如需要停機(jī)，機(jī)尾司機(jī)必須停止給煤機(jī)，聯(lián)系機(jī)頭待主皮帶上的煤提完后在發(fā)出停機(jī)信號(hào)，嚴(yán)禁主皮帶帶負(fù)載停機(jī)。
6、如上級(jí)皮帶有故障時(shí)，選運(yùn)科皮帶司機(jī)必須提前10分鐘給機(jī)電隊(duì)機(jī)頭主皮帶司機(jī)發(fā)出停機(jī)信號(hào)或者采用電話聯(lián)系。
7、機(jī)電隊(duì)主皮帶操作人員接到選運(yùn)科皮帶司機(jī)的停機(jī)信號(hào)或電話時(shí)，機(jī)頭操作人員必須采用電話或信號(hào)聯(lián)系讓機(jī)尾司機(jī)停止給煤。待主皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)6分鐘后方可停機(jī)。
8、如出現(xiàn)主皮帶在停機(jī)后主皮帶逆轉(zhuǎn)（異常）的情況下，機(jī)尾司機(jī)必須待在主皮帶機(jī)尾操作平臺(tái)的后梁處，嚴(yán)禁在主皮帶逆轉(zhuǎn)（異常）時(shí)機(jī)尾司機(jī)離開操作平臺(tái)。
9、主皮帶無逆止器運(yùn)轉(zhuǎn)期間每班班前、班中、班末將主皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)的情況匯報(bào)值班隊(duì)干。
   10、主皮帶無逆止器運(yùn)轉(zhuǎn)期間主皮帶操作人員必須認(rèn)真執(zhí)行主皮帶操作規(guī)程規(guī)定及主皮帶無逆止器運(yùn)轉(zhuǎn)安全措施中的要求。