一、工程概況
南（北）翼第二回風(fēng)繞道巷掘進(jìn)工作面施工完畢，為順利將耙裝機(jī)運(yùn)送出井，特制定此安全技術(shù)措施。
拆卸耙裝機(jī)時(shí)要注意頂板及周?chē)h(huán)境安全，起吊設(shè)備時(shí)要在巷道頂部重新打注錨索或錨桿，不得在原巷道支護(hù)上吊掛，拆運(yùn)時(shí)施工隊(duì)提前通知運(yùn)輸、機(jī)電、安全部門(mén)，配專(zhuān)人在現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)運(yùn)輸中的安全事項(xiàng)。
二、 耙?guī)r機(jī)的拆除與分裝
   1）拆卸耙裝機(jī)時(shí)首先將啟動(dòng)開(kāi)關(guān)及上一級(jí)饋電開(kāi)關(guān)停電閉鎖。再將負(fù)荷電纜拆除，然后把耙裝機(jī)負(fù)荷電纜延順在耙裝機(jī)后，并盤(pán)好。
   2）將耙斗跟鋼絲繩拆卸，人工搬運(yùn)裝上平板車(chē)，并用鋼絲繩將其固定好。
   3）耙裝機(jī)上方打起吊錨桿，將機(jī)槽與底座的連接螺栓松開(kāi)，用手拉葫蘆將機(jī)槽起吊裝車(chē)，并用鋼絲繩將機(jī)槽與礦車(chē)固定好。
   4）耙裝機(jī)絞車(chē)以及底座利用耙裝機(jī)自身的滾輪沿軌道人工推動(dòng)。
   5）將耙裝機(jī)的其余零部件人工裝入礦車(chē)。
   6）共用5輛礦車(chē)進(jìn)行裝運(yùn)。 
三、運(yùn)輸路線
   南（北）翼第二回風(fēng)繞道→北翼軌道→中部車(chē)場(chǎng)→副斜井→地面
四、設(shè)備固定與連接
   使用平板車(chē)裝運(yùn)設(shè)備前，必須要先檢查車(chē)輛的完好狀況，不完好的車(chē)輛嚴(yán)禁使用，然后用15.5mm鋼絲繩設(shè)備在車(chē)輛上固定牢靠，再用道木、勾木、楔子等將設(shè)備背緊，不得超高、超寬，嚴(yán)禁偏載。
   平板車(chē)要用配套銷(xiāo)子、三鏈環(huán)。
五、設(shè)備運(yùn)輸
   1、運(yùn)送設(shè)備時(shí)，要嚴(yán)格按絞車(chē)銘牌牌板規(guī)定掛車(chē)，并要使用好保險(xiǎn)繩。倒鉤頭時(shí)要檢查設(shè)備的捆綁及車(chē)輛連接情況，發(fā)現(xiàn)異常要停止運(yùn)輸進(jìn)行處理。
   2、運(yùn)輸過(guò)程中，一旦車(chē)輛掉道，碰住巷幫等不安全隱患時(shí)，要立即停止運(yùn)輸，待隱患排除后方可繼續(xù)運(yùn)輸。
   3、運(yùn)輸過(guò)程中，除使用正常的阻車(chē)器外，要加一活動(dòng)阻車(chē)器（三交凳）形成雙重阻車(chē)。
   4、運(yùn)輸沿途要提前查看，特別是經(jīng)過(guò)彎道等地點(diǎn)，如有妨礙運(yùn)輸時(shí)，要提前和礦調(diào)度室、通風(fēng)部門(mén)、機(jī)電部門(mén)聯(lián)系，采取措施，嚴(yán)禁強(qiáng)行推運(yùn)和損壞通風(fēng)設(shè)施、及管路電纜等。
   5、在運(yùn)輸過(guò)程中遇到風(fēng)門(mén)時(shí)要確保兩扇風(fēng)門(mén)不能同時(shí)打開(kāi)，避免造成風(fēng)流短路。
 六、安全措施
1、所有作業(yè)人員必須認(rèn)真工作，持證上崗。嚴(yán)格遵守三大規(guī)程和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，杜絕“三違”。
2、所有運(yùn)輸設(shè)備及使用工具必須完好，否則不的使用。運(yùn)輸過(guò)程中的聯(lián)絡(luò)信號(hào)必須清晰、可靠，聲光兼?zhèn)?，齊全完好。
3、軌道線路工程質(zhì)量符合《礦井軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》優(yōu)良品要求，道岔工程質(zhì)量要符合《礦道岔工程標(biāo)準(zhǔn)》優(yōu)良品要求，采用24kg/m軌型。
4、絞車(chē)鋼絲繩要求無(wú)斷絲、斷股，不打結(jié)，無(wú)變形現(xiàn)象，并符合《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。連接裝置必須使用不能自行脫落的連接裝置。嚴(yán)禁使用不合格的鋼絲繩和連接裝置。
5、所有的防跑車(chē)裝置的安設(shè)要符合規(guī)定，并安全、靈活、可靠，嚴(yán)禁使用木楔、勾木等物料擋車(chē)。
6、運(yùn)輸前要有專(zhuān)人對(duì)絞車(chē)及底座、信號(hào)、鋼絲繩、軌道質(zhì)量等進(jìn)行全面檢查。不符合完好標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)禁運(yùn)輸。
    7、在運(yùn)輸過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行，“行人不行車(chē)、行車(chē)不行人”制度，并分區(qū)段設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行警戒，確保作業(yè)區(qū)域內(nèi)無(wú)其他人員，行人必須聽(tīng)從警戒人員的指揮，不得強(qiáng)行通過(guò)。同時(shí)，警戒人員要做到自主保安。
8、每次掛鉤前，掛鉤人員一定要詳細(xì)檢查鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、鉤頭、連接裝置以及軌道質(zhì)量、擋車(chē)器是否完好；運(yùn)輸線路上有無(wú)障礙物；車(chē)輛的連接和裝載情況；做到一切完好無(wú)誤后，方可掛鉤。掛鉤人員在操作時(shí)必須先擋車(chē)后摘鉤，先掛車(chē)后取擋。帶車(chē)輛停穩(wěn)后方可摘鉤，嚴(yán)禁不擋車(chē)摘鉤或先取擋后掛鉤。
9、絞車(chē)司機(jī)必須慢速啟動(dòng)絞車(chē)，待鋼絲繩拉緊受力后再均勻加速；提空車(chē)時(shí)將鋼絲繩排好，防止咬繩。
10、運(yùn)輸過(guò)程中，要減少車(chē)輛之間的相互碰撞，避免產(chǎn)生火花。
11、整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中要有專(zhuān)人指揮，要求分工明確，責(zé)任到人。
12、其他方面嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《操作規(guī)程》各工種安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及上級(jí)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。