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防止立井提升事故的安全措施

  
評(píng)論: 更新日期:2016年06月04日

  一、 立井提升人員時(shí)必須配備思想素質(zhì)高、技術(shù)過硬、工作責(zé)任心強(qiáng)的專職絞車司機(jī)和井上下信號(hào)把鉤工,且必須持證上崗,并按操作規(guī)程操作。
  二、 專職絞車司機(jī)和井上下信號(hào)把鉤工每天24小時(shí)不得離開工作現(xiàn)場(chǎng)。
  三、 機(jī)運(yùn)隊(duì)設(shè)專人每天對(duì)立井提升系統(tǒng),提升設(shè)備,鋼絲繩,防墜器,罐籠,罐道,罐道繩,罐檔,防護(hù)門,安全門,罐籠與連接裝置的連接部分,罐籠與提升鋼絲繩的連接裝置的受力部位,天輪繩槽襯塊磨合情況等進(jìn)行檢查,滾筒制動(dòng)裝置、深度指示器、防過卷裝置、傳動(dòng)裝置、電動(dòng)機(jī)和控制設(shè)備以及各種保護(hù)和閉鎖裝置等必須檢查一次,各
  項(xiàng)的檢查和檢修處理結(jié)果必須及時(shí)詳細(xì)填寫記錄,以確保各項(xiàng)裝置安全可靠,符合規(guī)程規(guī)定。
  四、絞車運(yùn)行時(shí),不準(zhǔn)換人開車,檢查井筒、升降人員或處理井筒事故時(shí),必須由正司機(jī)操作,副司機(jī)監(jiān)護(hù);操作司機(jī)操作時(shí),必須集中精力,認(rèn)真觀察儀表指示、深度指示器等,雙手不準(zhǔn)脫離操作手柄及制動(dòng)手柄,監(jiān)護(hù)司機(jī)負(fù)責(zé)視頻監(jiān)控及絞車各部位運(yùn)轉(zhuǎn)情況,并搞好監(jiān)護(hù)操作工作,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)停車匯報(bào)處理。
  五、絞車司機(jī)在高壓和低壓分別降到5200V和340V以下,聽不清信號(hào)或發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象時(shí)不準(zhǔn)開車,停車查找原因。
  六、信號(hào)把鉤工必須經(jīng)常檢查安全設(shè)施,保護(hù)裝置,阻車器,井上下安全門,罐籠連接裝置,礦車裝載等情況。
  七、提升人員時(shí),信號(hào)把鉤工要正確指揮,遵守乘罐制度,每罐乘人不得超過12人,人員進(jìn)出罐籠要及時(shí)開關(guān)簾子門、安全門,人員只準(zhǔn)從東面進(jìn)入,嚴(yán)禁從西面入罐,認(rèn)真執(zhí)行出入井檢身制度;乘罐人員出入罐時(shí)自覺排隊(duì),不得擁擠,不得大聲喧嘩,打鬧,否則按違章處理。
  八、信號(hào)把鉤工收發(fā)信號(hào)要準(zhǔn)確,絞車司機(jī)聽不清信號(hào)不準(zhǔn)開車,及時(shí)與信號(hào)把鉤工聯(lián)系。
  九、絞車運(yùn)行期間信號(hào)把鉤工的手不得離開停止按鈕,若有異常,及時(shí)停車;聯(lián)系。
  十、 礦車升降物料及提升原煤時(shí),升降不到位不得提前打開安全門和安全鏈,阻車器必須始終處于常閉狀態(tài)。
 

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