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絞車坡維修安全技術(shù)措施

  
評(píng)論: 更新日期:2016年01月05日

因技改需要我公司六礦主斜井絞車坡擴(kuò)修更換支護(hù)(由原來的坑木對(duì)于棚支護(hù)更換為工字鋼支護(hù)),為保證安全特制訂 下安全技術(shù)措施。
        一、 防止片都冒頂措施
        1、 嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度,施工前應(yīng)先檢查施工地點(diǎn)的頂、幫、確認(rèn)無危險(xiǎn)后,方可施工。
        2、 擴(kuò)修嚴(yán)禁大拆大拉,應(yīng)拉一棚支護(hù)一棚。
        3、 擴(kuò)修柱腿應(yīng)站在硬底上,不見底時(shí)就墊鞋板。
        4、 施工中如發(fā)現(xiàn)頂板連續(xù)發(fā)生斷裂聲,掉渣,頂板的裂縫增加或裂隙斷開,脫層,壓力增加支架大量折斷、瓦斯涌出量增加,有淋水的頂板淋水量增加等預(yù)兆時(shí),就立即停止工作,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況采取加固或撤離人員,嚴(yán)禁冒頂作業(yè)。
        5、 支架頂、幫必須背嚴(yán)背實(shí)。
        二、 絞車管理措施
        1、 絞車坡嚴(yán)格堅(jiān)持“開車不行人,行人不開車”制度。
        2、 走絞車坡人員嚴(yán)禁騎、跨鋼絲繩。
        3、 嚴(yán)禁搭車上、下或跟車上、下。
        4、 每個(gè)施工地點(diǎn)車過后必須及時(shí)打好擋車閉子及護(hù)身閉子擋車閉子每處應(yīng)不少于三道,護(hù)身閉子每處兩幫各應(yīng)不少于三道,擋車閉子必須用工字鋼材料,下頭打到硬底上,上頭應(yīng)頂?shù)巾敯迳?,做到?jiān)固可靠。
        5、 施工地點(diǎn)的道路必須清理干凈,嚴(yán)禁雜物堆積。
        6、 大車掉道抬車時(shí)必須做到“三不抬”即信號(hào)不清不抬,干部不到場(chǎng)指揮不抬、沒有安全措施不抬。
        三、 信號(hào)管理措施
        1、 井上下信號(hào)工、絞車工,掛鉤工等特殊工種人員都必須經(jīng)培訓(xùn)合格并持證上崗。
        2、 所有井上下信號(hào)工、絞車工、掛鉤工都必須熟悉信號(hào),做到一停、二上、三回車。
        3、 信號(hào)工就精力集中,聽準(zhǔn)、傳準(zhǔn)信號(hào)。
        4、 絞車工就精力集中,聽準(zhǔn)信號(hào)方可開車,開車應(yīng)一人操作、一人監(jiān)護(hù)。開車過程中嚴(yán)禁交頭接耳、談笑、或干其它與工作無關(guān)的事情。
        5、 井上下工作人員不是信號(hào)工嚴(yán)禁操作信號(hào),信號(hào)工不見絞車不準(zhǔn)操作信號(hào)。
        四、 其它管理措施
        1、 機(jī)修工應(yīng)每班認(rèn)真檢查一次,鋼絲繩及絞車連接裝置檢查結(jié)果應(yīng)填寫鋼絲繩檢查記錄。
        2、 絞車各種保護(hù)裝置應(yīng)保持靈敏可靠。
        3、 絞車運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)電流突然增大,拉力突然增加、鋼絲繩劇烈抖動(dòng)等異常情況,絞車工應(yīng)及時(shí)停車,查明原因后方可開車。
        4、 絞車坡行車燈,信號(hào)、通訊等必須保持正常使用。
        5、 絞車運(yùn)行途中,無特殊情況,任何人不準(zhǔn)私自定車。
       
       

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