1、采用P-30B型耙斗裝巖機耙裝煤（矸），采用1噸普通礦車運輸。耙?guī)r機后采用JD-11.4KW絞車及人工輔助調(diào)車，巷內(nèi)穩(wěn)設(shè)JD--11.4KW絞車對拉運輸。采用JD--11.4KW翻煤小絞車將煤翻至               。
2、各車場道岔為礦制簡易道岔。各車場兩端必須設(shè)置靈活可靠的擋車器。
3、掘進時巷內(nèi)軌道按臨時軌道標準鋪設(shè)，軌型為18Kg/m，軌距為600mm，枕木間距為1.0m。鋪軌嚴格按《大同礦務(wù)局操作規(guī)程》第497～510條規(guī)定執(zhí)行。
4、所有絞車必須打地錨固定，地錨采用φ18mm，L=1.2m(巖石底板)或L=2m(煤層地板)的樹脂錨桿，每根錨桿使用2卷樹脂藥錨固，每臺絞車地錨不少于4根。地錨從底板算起，外露不超過10cm，每根地錨安裝一個墊片、兩個螺母，螺母必須用扳手緊固,螺母外露3--5cm。固定絞車的4根地錨受力要均勻，嚴禁翹角、外露、超長或不合格。
5、JD-25KW絞車使用5′鋼絲繩，JD-11.4KW絞車使用4′鋼絲繩。拉車要用專用插銷和卸扣，鋼絲繩嚴禁打結(jié)，鉤頭必須使用繩皮。拉車數(shù)量由機電技術(shù)員計算確定，并附計算說明書。
6、所有絞車司機都必須持證上崗。各絞車都要有明確、可靠的聲光對打信號，開、停車要用鐘鈴信號聯(lián)系，嚴禁用燈晃、口喊等其它任何信號代替，防止發(fā)生誤操作造成事故。
7、絞車司機開車前后的檢查及注意事項，嚴格按《大同礦務(wù)局操作規(guī)程》第331條～第332條執(zhí)行。
8、嚴禁任何人在任何地點趴、蹬、跳正在運行中的礦車。在運輸路線兩端必須設(shè)崗攔人，嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”的制度，確保運輸行人安全。
9、每次摘掛鉤時及運輸前，必須先檢查卸扣、鋼絲繩套、各輛礦車性能完好及聯(lián)接情況，發(fā)現(xiàn)隱患要及時進行處理，不安全嚴禁運輸。
10、車場應(yīng)做在巷道平緩處，在其兩端頭要設(shè)靈活可靠的擋車器。礦車在車場停穩(wěn)后，在其兩端頭及時上好擋車器。各臨時停車點必須設(shè)置靈活可靠的擋車器，擋車器采用鋼絲繩穿枕木與軌道固定。各部絞車要穩(wěn)在車場兩端岔尖5m以外，且距軌道外邊距離不小于0.5m的安全地點。
11、耙煤機至第一部臨時車場間如采用單鉤運輸，絞車必須帶電放車，嚴禁放飛車，采用“倒拉”運輸時，每鉤只準拉一個車，回繩輪必須使用特制全封閉回繩輪?；乩K輪采用兩根5分鋼絲繩和兩個5噸卸扣分別與耙煤機輪對軸和耙煤機機身固定牢固。要求輪對軸與耙煤機必須固定牢固且每次耙煤之前司機必須檢查鋼絲繩、卸扣和耙煤機機身、輪對軸及輪對軸與耙煤機是否固定牢固，不安全不準運輸。耙煤機與臨時車場之間要安裝可靠聲光信號，拉、放車必須用信號聯(lián)系。運輸時嚴禁在該段巷道內(nèi)有人停留或干其它工作，本項工作由當班工長具體安排。在有坡度地段裝車，絞車司機必須壓好閘，嚴禁擅離崗位。
12、在運輸路線兩端各設(shè)置一組常閉式擋車器，以防跑車傷人。
13、絞車穩(wěn)設(shè)角度必須合格，以防鋼絲繩跑偏。不準一邊開車一邊撥繩。
14、不準放飛車，必須帶電開車。
15、各巷口運輸時，不準與大巷運輸平行作業(yè)。必須在大巷兩端設(shè)崗攔人。
16、機電工長每天必須檢查絞車鋼絲繩、擋車器等鋼絲繩套完好狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，不安全不準施工。
17、卸扣和運輸載重必須相符。
18、礦車脫軌時，必須采用人抬或吊鏈吊的方法抬車。
19、使用的回繩輪必須完好。摘掛回繩輪時先將附近人員撤至安全地點。
20、人力推車嚴格按《大同礦務(wù)局操作規(guī)程》第321條～第322條執(zhí)行。摘掛鉤工嚴格按《大同礦務(wù)局操作規(guī)程》第545條～第549條規(guī)定執(zhí)行。
21、裝煤人員平行作業(yè)時，間距不準小于3米。
22、嚴禁人員扒、蹬、跳車。
23、巷內(nèi)穩(wěn)設(shè)固定絞車必須開車窩，車窩規(guī)格為：2m×2m×2m（寬×深×高）。車窩采用錨桿支護，排、間距0.8m。錨桿采用Φ＝18mm，長2.0m樹脂錨桿。錨桿采用砼托板。
24、其它事宜嚴格按《煤礦安全規(guī)程》第362條～第364條、第405條～第409條、第421條、第426條及礦有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。