機(jī)組正常運(yùn)行中要求汽機(jī)瓦振不大于0.03mm，或軸振不大于0.08mm，超過時(shí)應(yīng)設(shè)法消除。當(dāng)瓦振變化±0.015mm或軸振變化±0.05mm時(shí)，應(yīng)查明原因設(shè)法消除，當(dāng)瓦振突然增加0.05mm且確認(rèn)非表計(jì)故障引起時(shí)，應(yīng)立即打閘停機(jī)。現(xiàn)#3機(jī)1瓦軸振、4#機(jī)1瓦軸振及7瓦軸振嚴(yán)重超限，給機(jī)組的安全運(yùn)行帶來隱患。為防止機(jī)機(jī)組在開機(jī)和運(yùn)行中出現(xiàn)不正常的振動(dòng)，特制定有以下措施：

1、機(jī)組突然發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)或能清楚的聽出金屬聲時(shí)，應(yīng)作緊急停機(jī)處理。 

2、機(jī)組負(fù)荷增加時(shí)，發(fā)現(xiàn)振動(dòng)值增大，或從汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)上發(fā)出可疑的聲音時(shí)，應(yīng)降低負(fù)荷，直到振動(dòng)恢復(fù)正常時(shí)為止，同時(shí)要查找振動(dòng)增大的原因，要檢查下列因素：

（1） 潤滑油壓是否下降； 

（2） 軸承進(jìn)口油溫是否過高或過低、出口油溫是否過高； 

（3） 主汽溫度是否過高或降低到使?jié)裾羝M(jìn)入汽輪機(jī)的程度； 

（4） 負(fù)荷變化是否過大；

（5） 汽缸保溫是否脫落過多；

（6） 冷空氣是否單向流入機(jī)組一側(cè)；

（7） 潤滑系統(tǒng)工作不正常； 

3、防止真空降低，排氣溫度升高，使汽缸發(fā)生異常膨脹；

4、在油系統(tǒng)操作時(shí)要特別小心仔細(xì)，要保持油溫、油壓的穩(wěn)定以免造成油膜破壞，引起低頻振動(dòng)。 

5、汽輪機(jī)在升速至滿速過程中振動(dòng)正常，并網(wǎng)接帶負(fù)荷時(shí)發(fā)生振動(dòng)過大，可采用增加負(fù)荷的方法。

6、汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)后，發(fā)現(xiàn)振動(dòng)大，兩端軸封處或通流部分有摩擦聲，應(yīng)停止啟動(dòng)汽輪機(jī)，進(jìn)行檢修。 

7、汽輪機(jī)在升速過程中（只要不是在臨界轉(zhuǎn)速下），發(fā)現(xiàn)振動(dòng)較正常情況下明顯增大，應(yīng)降低轉(zhuǎn)速，直至振動(dòng)正常為止，并在此轉(zhuǎn)速下暖機(jī)10 分鐘，再重新升速，若振動(dòng)仍然增大，則停機(jī)處理。 

8、啟動(dòng)汽輪機(jī)時(shí)，發(fā)現(xiàn)汽缸兩側(cè)膨脹不均引起的振動(dòng)時(shí)，應(yīng)檢查調(diào)速汽門是否全開或其它膨脹受阻所引起的。

9、做好汽輪機(jī)保溫工作，不讓汽輪機(jī)受穿堂風(fēng)及冷空氣氣流影響，使汽缸向單側(cè)膨脹。

10、引起振動(dòng)增大的前述原因不存在，可能是下列原因：

（1） 斷葉片或汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子不平衡； 

（2） 大軸彎曲； 

（3） 轉(zhuǎn)動(dòng)部件松動(dòng)； 

（4） 軸封損壞或隔板結(jié)合面漏汽； 

（5） 汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)內(nèi)部有雜物； 

（6） 汽輪機(jī)某部位變形； 

（7） 汽輪發(fā)電機(jī)組中心不正； 

（8） 汽輪機(jī)或發(fā)電機(jī)內(nèi)部某些部件松動(dòng)；

（9） 汽輪發(fā)電機(jī)組軸瓦間隙不合要求； 

（10） 軸承座與臺(tái)板之間接觸面不合要求，螺絲發(fā)生松動(dòng)。