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齒輪泵的常見故障、原因和解決辦法

  
評論: 更新日期:2015年09月24日

 

故障
原因
解決辦法
噪聲大或壓力波動嚴(yán)重
過濾器被污物阻塞或吸油管貼近過濾器底面
清楚過濾器銅網(wǎng)上的污物;吸油管不得貼近過濾器底面,否則會造成吸油不暢
油管露出油面或伸入油箱較淺,或吸油位置太高
吸油管應(yīng)伸入油箱內(nèi)2/3深,吸油位置不得超過500mm
油箱中的油液不足
按油標(biāo)規(guī)定線加注油液
CB型齒輪泵由于泵體與泵蓋是硬性接觸(不用紙墊),若泵體與泵蓋的平直度不好,泵旋轉(zhuǎn)時會吸入空氣;泵的密封不好,接觸面或管道接頭處有油漏,也容易使空氣混入
若泵體與泵蓋平直度不好,可在平板上用金剛砂研磨,使其平直度不超過5um(同時注意垂直度要求),并且緊固各連接件,嚴(yán)防泄露
泵和電動機的聯(lián)軸器碰撞
 
聯(lián)軸器中的橡皮圈損壞需要更新,裝配時應(yīng)保證同軸度要求
齒輪的齒形精度不好
調(diào)換齒輪或修整齒形
CB型齒輪泵骨架式油封損壞或裝配時骨架油封內(nèi)彈簧脫落
檢查骨架油封,若損壞則應(yīng)更換,避免空氣吸入
輸油量不足或壓力提不高
軸向間隙與徑向間隙過大
修復(fù)或更新泵的機件
連接處有泄漏,因而引起空氣混入
緊固連接處的螺釘,嚴(yán)防泄露
油液粘度太高或油溫過高
選用合適粘度的液壓油,并注意氣溫變化對油溫的影響
電動機旋轉(zhuǎn)方向不對,造成泵不吸油,并在泵吸油口有大量氣泡
改變電動機的旋轉(zhuǎn)方向
過濾器或管道堵塞
清除污物,定期更換油液
壓力閥中的閥芯在閥體中移動不靈活
檢查壓力閥,使閥芯在閥體中移動靈活
泵旋轉(zhuǎn)不通暢或咬死
軸向間隙或徑向間隙過小
修復(fù)或更換泵的機件
裝配不良
根據(jù)修復(fù)后的齒輪泵裝配注意事項進行裝配
壓力閥失靈
檢查壓力閥中彈簧是否失靈、閥上小孔是否堵塞、閥芯在閥體孔中移動是否靈活等,視具體情況采取措施
泵和電動機的聯(lián)軸器同軸度不好
使兩者的同軸度在規(guī)定的范圍內(nèi)
油液中雜質(zhì)被泵的前蓋配合松動
嚴(yán)防周圍灰塵、鐵屑及冷卻水等污染物進入油箱,保持油液清潔
 

 

CB型泵的壓蓋或骨架油封有時被沖擊
壓蓋堵塞了前后蓋板的回油通道,造成回油不通暢,而產(chǎn)生很高壓力
將壓蓋取出重新壓進,并注意不要堵塞回油通道
骨架油封與泵的前蓋配合松動
檢查骨架油封外圈與泵的前蓋配合間隙,骨架油封應(yīng)壓入泵的前蓋,若間隙過大,應(yīng)更換新的骨架油封
裝配時,將泵體裝反,使出油口接通卸荷槽,形成壓力,沖擊骨架油封
糾正泵體的裝配方向
泄露通道被污物阻塞
清楚泄露通道上的污物
泵嚴(yán)重發(fā)熱(泵溫度應(yīng)低于65℃)
油液粘度過高
更換適當(dāng)?shù)挠鸵?/div>
油箱小、散熱不好
加大油箱容積或增設(shè)冷卻器
泵的徑向間隙或軸向間隙過小
調(diào)整間隙或調(diào)整齒輪
卸荷方法不當(dāng)或泵帶壓溢流時間過長
改進卸荷方法或減少泵帶壓溢流時間
油在油管中流速過高,壓力損失過大
加粗油管,調(diào)整系統(tǒng)布局
外泄漏
泵蓋上的回油孔堵塞
清洗回油孔
泵蓋與密封圈配合過松
調(diào)整配合間隙
密封圈失效或裝配不當(dāng)
更換密封圈或重新裝配
零件密封面劃痕嚴(yán)重
磨修或更換零件
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