由于目前掘進工作面以到南翼+1350中央回風(fēng)石門繞道進去5m的地方，還有5m就將與4#交岔點貫通，為了加快該段的施工進度，經(jīng)研究該貫通段出渣采取扒斗機反向出渣方式進行出渣，具體措施要求為：
        （1）工作面出渣時，耙斗機司機首先將工作面迎頭的渣按如圖1所示掛導(dǎo)向滑輪用扒斗出到1#交岔點大斷面處，再按如圖2所示掛導(dǎo)向滑輪將1#交岔點處的渣出到礦車上運走。
        （2）在布置掛導(dǎo)向滑輪的楔眼時，在楔子上掛好鋼絲繩，將楔子用大錘打入倒楔眼內(nèi)，并打緊，鋼絲繩上掛好導(dǎo)向滑輪，耙斗機司機認真檢查楔子是否契緊，鋼絲繩及滑輪是否固定好，確認無任何安全隱患后，方可進行車渣作業(yè)。
        （3）耙斗機司機必須經(jīng)過培訓(xùn)考試合格后持證上崗，并嚴格按本工種操作規(guī)程作業(yè)。
        （4）使用耙斗機時必須嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第74條規(guī)定（原文貫徹）,耙斗機上必須裝有照明燈，并在作業(yè)時正常使用。
        （5）耙斗機的卡軌器必須齊全，卡緊卡牢，固定楔子凈深大于0.8m，牢固可靠，擋繩欄每邊不少于3根，用舊鉆桿插入耙斗機槽兩邊的圓孔內(nèi)，孔深不小于200mm，護桿上用8號鐵絲綁牢鋼筋網(wǎng)。
        （6）耙斗機作業(yè)時耙斗機位置與掛導(dǎo)向滑輪的允許距離為6～20m，鋼絲繩在耙斗機上的固定用繩卡固定牢固。
        （7）每班工作前，司機必須認真檢查鋼絲繩的磨損、斷絲情況，鋼絲繩的固定和排列情況，并檢查制動閘及輔助剎車裝置是否靈敏可靠，各部位的螺絲有無松動，確認安全后方可作業(yè)，跟班安監(jiān)員監(jiān)督檢查耙斗機的運轉(zhuǎn)情況，嚴禁耙斗機在出現(xiàn)如上所訴情況下作業(yè)施工，耙斗機運行前司機必須發(fā)出警號，耙斗機兩側(cè)除司機外，耙斗機運行范圍內(nèi)嚴禁有人。
        （8）固定導(dǎo)向輪的楔子凈深巖石內(nèi)必須大于0.8m、煤層內(nèi)必須大于1.2m，同時司機不準在彎道內(nèi)側(cè)操作耙斗，必須在外側(cè)操作，以防耙斗在上耙斗機時有滾石傷人，在耙渣及裝車時，嚴禁有人在耙斗運行范圍內(nèi)行走或停留。
        （9）耙斗機的擋繩欄必須牢固可靠、齊備。
        （10）由于扒斗機司機在操作扒斗機時無法看到掘進工作面迎頭的情況，因此，該貫通段嚴禁工作面打眼與出渣平行作業(yè)，嚴禁在出渣時扒斗機運行范圍內(nèi)及工作面迎頭有人。
        （11）在扒斗機司機操作扒斗機運行時，所有施工人員必須撤到扒斗機運行范圍以外的安全地點,扒斗機尾槽.
        （12）其他仍執(zhí)行《南翼+1350m中央回風(fēng)石門施工作業(yè)規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定和要求。