針對(duì)承鋼二高線風(fēng)冷風(fēng)機(jī)因劇烈振動(dòng)導(dǎo)致的故障停機(jī)情況，采用現(xiàn)場檢測風(fēng)機(jī)波形及頻譜的方法，對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行了狀態(tài)檢測和故障診斷，在排除了軸承、聯(lián)軸器同軸度問題等因素后，認(rèn)為故障原因?yàn)轱L(fēng)機(jī)主要由于失衡及機(jī)械松動(dòng)導(dǎo)致振動(dòng)幅值高。
    風(fēng)機(jī)振動(dòng)引起原因
    風(fēng)機(jī)的振動(dòng)與很多因素有關(guān)，主要有機(jī)械、氣流和潤滑油等三方面。
    1.1  機(jī)械方面的振動(dòng)
    1.1.1  轉(zhuǎn)子不平衡引起的振動(dòng)
    由原始制造誤差或安裝不均勻?qū)е碌馁|(zhì)量不平衡；轉(zhuǎn)子的彎曲變形、轉(zhuǎn)子部件粘連污垢或轉(zhuǎn)子部件的不均勻磨損等。
    1.1.2  系統(tǒng)安裝誤差引起的振動(dòng)
    安裝時(shí)原動(dòng)機(jī)與工作機(jī)的連接不對(duì)中；軸瓦偏斜或不同心；在運(yùn)行中由于原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)的溫升不同造成的熱不對(duì)中等。
    1.1.3  動(dòng)、靜部件間的相碰或摩擦引起的振動(dòng)
    轉(zhuǎn)子與靜止發(fā)生摩擦有兩種情況：一種是轉(zhuǎn)子在渦動(dòng)過程中軸徑或轉(zhuǎn)子外緣與靜止件接觸而引起的徑向摩擦；另一種是軸向與靜止件接觸而引起的軸向摩擦。
    1.1.4  軸承間隙或軸向不當(dāng)引起的機(jī)組振動(dòng)。
    1.1.5  設(shè)備存在嚴(yán)重松動(dòng)，軸破裂、軸承損壞引起的振動(dòng)。
    1.1.6  共振引起的機(jī)組振動(dòng)
    1.2  工作介質(zhì)引起的振動(dòng)
    1.2.1  氣流激振力造成的機(jī)組振動(dòng)
    進(jìn)入機(jī)組的氣流壓力、流量的變化引起的工作狀態(tài)的改變。
    1.2.2  氣流對(duì)葉片的沖擊和腐蝕造成的機(jī)組振動(dòng)
    氣流中粉塵濃度不均，使轉(zhuǎn)子受力不穩(wěn)定；氣流對(duì)葉片的腐蝕使轉(zhuǎn)子不平衡。這些振動(dòng)，有些是由隨機(jī)因素造成的，有些與機(jī)組故障有直接關(guān)系。
    1.3  潤滑系統(tǒng)造成的機(jī)組振動(dòng)
    供油系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性引起軸承各種形式的振動(dòng)，油膜渦動(dòng)和油膜震蕩也可以引起機(jī)組振動(dòng)。
    風(fēng)機(jī)技術(shù)參數(shù)
    2.1 機(jī)組技術(shù)參數(shù)及測點(diǎn)
    風(fēng)冷為雙吸式葉輪，葉輪直徑1.25米，葉輪單重1.25t，驅(qū)動(dòng)電機(jī)450kW。風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行轉(zhuǎn)速1200rpm。風(fēng)機(jī)正常振動(dòng)范圍在2.0mm/s。
    現(xiàn)場測量與實(shí)例分析
    頻率診斷間隔（頻率貼近度、容忍度）設(shè)置：1×Δf=0.25Hz；
    風(fēng)機(jī)主軸轉(zhuǎn)速實(shí)際測量為600r/min，轉(zhuǎn)動(dòng)工頻為600r/min/60=10HZ
    風(fēng)機(jī)軸承型式：滾動(dòng)軸承
    3.1 設(shè)備名稱：二高線風(fēng)機(jī)    設(shè)備功率：450    測點(diǎn)名稱：水平   測點(diǎn)編號(hào)：006
    采集時(shí)間：2014\04\18\  15:02:09       采樣點(diǎn)數(shù)：n=1024      分析頻率：fh=200Hz；  頻率分辨率：Δf=0.5fh/(n/2.56)= 0.25Hz；         探頭靈敏度：v=0.009200 mm/s²；峰值：Xp=69.51925mm/s；    平均值：Xav=35.00643mm/s；    有效值：Xrms=39.61809mm/s脈沖指標(biāo)：If=24.67223；    峭度指標(biāo)：Kv=1.63804；
    前6個(gè)幅值最大的頻率分量及其幅值見下表：
 

    頻率診斷間隔（頻率貼近度、容忍度）設(shè)置：1×Δf=0.25Hz；
   風(fēng)機(jī)主軸轉(zhuǎn)速實(shí)際測量為600r/min，轉(zhuǎn)動(dòng)工頻為600r/min/60=10HZ
    風(fēng)機(jī)軸承型式：滾動(dòng)軸承
    3.2 頻譜分析及處理
    首先針對(duì)風(fēng)機(jī)類型，先對(duì)軸承進(jìn)行現(xiàn)場振動(dòng)診斷，利用測量加速度，分析頻率為20000HZ，沒有發(fā)現(xiàn)異常頻率出現(xiàn)，排除了軸承問題引起的振動(dòng)。其次是利用測量速度，分析頻率從1000HZ—200HZ逐步分析。
    根據(jù)圖1時(shí)域波形圖及頻譜圖可以看出，存在2—9倍的倍頻分量，時(shí)域波形雜亂，有不穩(wěn)定的大沖擊沖擊信號(hào)，有明顯的不穩(wěn)定的非周期信號(hào)。診斷結(jié)論為機(jī)械松動(dòng)。
    根據(jù)圖1域波形圖及頻譜圖可以看出，頻譜圖中基頻有穩(wěn)定的高峰，諧波能量集中在基頻，其他的倍頻振幅較小，振動(dòng)的時(shí)域波形圖中為正弦波，水平方向振動(dòng)大，診斷結(jié)論為不平衡。
    故障處理建議：
    ①清洗葉輪，降低10HZ基頻。
    ②懷疑地腳松動(dòng)情況，檢查風(fēng)機(jī)地腳螺栓、軸承座地腳螺栓松動(dòng)情況。
    ③檢查地腳后，重新對(duì)聯(lián)軸器進(jìn)行找正，緊固地腳及軸承螺栓。

    現(xiàn)場對(duì)軸承、聯(lián)軸器同軸度進(jìn)行逐步排除檢查后，發(fā)現(xiàn)葉輪由于粘污泥過多造成風(fēng)機(jī)振動(dòng)，由于沒有及時(shí)清理葉輪，振動(dòng)量不斷增加，導(dǎo)致地腳螺栓松動(dòng)，最終導(dǎo)致振動(dòng)量過大停車，經(jīng)過對(duì)葉輪的清洗，地腳螺栓緊固處理后，試車1200r/min，振幅由原來的35.00643mm/s降至1.8mm/s，達(dá)到了使用標(biāo)準(zhǔn)。