氧壓機(jī)是將小型空分裝置產(chǎn)出氧氣充入氣瓶必配的生產(chǎn)設(shè)備。由于氧壓機(jī)配件很多，而且是直接將具有氧化性和助燃性的氧氣在高壓下入氣瓶，所以充裝過程中會有一些安全隱患的出現(xiàn)。但是只要找出發(fā)生事故的原因，采取必要的預(yù)防措施，就能夠消除隱患預(yù)防事故。
??? 一、事故分析
??? 我公司有 150/20中壓空分一套，其中配有0328氧壓機(jī)三臺，2000年8月，我公司發(fā)生氧壓機(jī)爆炸事故，一、二、三級冷卻器全部報廢，二、三級氣缸頭報廢，二、三級氣缸及三級活塞桿全部報廢。直接經(jīng)濟(jì)損失30000元。
??? 查閱有關(guān)技術(shù)資料，發(fā)現(xiàn)氧壓機(jī)事故集中反映在燃燒和爆炸。燃爆的原因有：
??? 1、氧氣接觸的配件帶油或脫脂不干凈，高壓氧遇到油脂會發(fā)生自燃爆炸，很多事故由此引起，分析油脂的來源有以下幾種原因：
??? 1.1活塞桿密封器磨損或裝配不當(dāng)，使活塞桿帶油；
??? 1.2在修理時，將活塞桿從曲軸箱內(nèi)拉出氣缸過程中，活塞桿上有油脂，沒有用清洗劑清洗，油脂帶入上密封器；
??? 1.3凡是與氧氣接觸的配件、工具、勞保用品等脫脂不干凈；
??? 1.4冷卻水帶油
??? 2、氣缸內(nèi)溫度急劇升高，高溫引起氣缸活塞燃燒。造成溫度升高的原因有：
??? 2.1管道內(nèi)有鐵銹、焊渣等雜物， 引起磨擦起火；
??? 2.2活塞體與氣缸壁干磨，所裝配活塞與氣缸壁不同心，或活塞環(huán)磨損不及時更換，金屬間干磨引起著火；
??? 2.3氣缸、冷卻器斷水，氣缸內(nèi)溫度越來越高引起著火；
??? 2.4活門、彈簧、螺釘?shù)嚷淙霘飧祝?br /> ??? 2.5用水潤滑的氧壓機(jī)潤滑水中斷，氣缸內(nèi)熱量無法用水帶出，引起著火爆炸。
??? 據(jù)現(xiàn)場拆卸檢查，發(fā)現(xiàn)三級冷卻水管彎頭處折斷，三級活塞無潤滑水進(jìn)入，導(dǎo)致氣缸內(nèi)溫度過高，引發(fā)氣缸內(nèi)壓縮高壓氧氣燃燒爆炸。
??? 二、排除與預(yù)防
??? 經(jīng)歷這次事故，我們加強(qiáng)了對氧壓機(jī)的日常維護(hù)、保養(yǎng)工作，尤其注意對氧壓機(jī)進(jìn)行定期檢修，對氣缸、活塞、活塞環(huán)、導(dǎo)向環(huán)等易損件，做到按工藝要求和參數(shù)及時更換和修理。
??? 針對引起氧壓機(jī)燃爆的主要原因，我們應(yīng)做好以下幾方面工作，以確保氧壓機(jī)的安全、平穩(wěn)的運(yùn)行:
??? 1、防止由油脂引起的燃爆事故
??? 1.1要求與氧氣接觸的零部件徹底脫脂；
??? 1.2凡是與氧氣接觸的機(jī)件用煤油清洗過的，都必須拆開用脫脂劑清洗干凈，不能只做表面處理；
??? 1.3氧壓機(jī)密封器選材應(yīng)適當(dāng)，不得用易燃的橡膠材料，密封圈不得漏油漏氣，發(fā)現(xiàn)泄漏及時更換；
??? 1.4修理中需拉出活塞桿時，應(yīng)邊拉的同時，仔細(xì)地對活塞桿進(jìn)行清洗、脫脂，嚴(yán)禁油脂進(jìn)入密封器；
??? 1.5氧壓機(jī)冷卻水中嚴(yán)禁帶入油脂，應(yīng)確保系統(tǒng)無油，不準(zhǔn)在氧壓機(jī)冷卻水箱中洗手，必要時氧壓機(jī)采用自來水冷卻或自成閉路。
??? 總之凡是與氧氣有關(guān)的一切部位，都要有嚴(yán)格的嚴(yán)防油措施。
??? 2、防止氣缸溫度升高
??? 2.1操作中密切注意工藝參數(shù)的變化，發(fā)現(xiàn)壓縮比、溫度不正常應(yīng)立即停車查明原因，特別注意冷卻水是否中斷，用水潤滑的氧壓機(jī)，發(fā)現(xiàn)活塞桿漏水要及時停車修理；
??? 2.2氧氣管道內(nèi)的鐵銹焊渣是引起氧壓機(jī)及管道燃爆的危險因素。鐵銹是一種激發(fā)能源，又是一種可燃物且具有爆炸性。鐵銹進(jìn)入氣缸，因活塞與氣缸壁磨擦，使鐵銹變成粉塵狀，所產(chǎn)生靜電放電會導(dǎo)致燃爆事故 的發(fā)生；
??? 2.3更換活塞和氣缸時，應(yīng)調(diào)整中心偏差，使活塞桿中與氣缸中心不同軸度控制 在0.20mm以下，修理 中要注意不得任意改變零件材質(zhì)，與氧接觸的零件嚴(yán)禁用碳鋼來制造；
??? 2.4要制訂維修計劃，定期維修保養(yǎng)。氧壓機(jī)每1000-1500小時小修一次，4000-5000小時 中修一次，運(yùn)行2-3年大修一次。