1. 進行上位機軟操作必須先把主操作臺上的選擇開關打到“軟操作” 檔，這樣才可以進行手動或者自動操作；如果進行機旁操作時必須將主臺上的選擇開關打到“機旁操作” 檔。
        2. 選擇“手動”操作方式，可以通過各個單機畫面操作每個設備，完成翻卸作業(yè)；在手動操作時，一定要注意通過攝像頭觀察各設備運行狀況，防止發(fā)生危險。
        3. 啟動“自動”程序時必須滿足畫面上“啟動條件”，如果有條件不滿足可以察看啟動條件畫面內(nèi)的各個工作點，通過手動操作滿足各個條件，再執(zhí)行自動操作。
        4. 在執(zhí)行自動操作時，要求待翻卸列車必須停在固定的位置上，不能溜出撥車機的接車范圍，即必須滿足：撥車機在將大臂接重車到極限這段范圍內(nèi)必須接上列車！否則，系統(tǒng)會自動執(zhí)行末節(jié)車皮的程序，為了防止出現(xiàn)這類現(xiàn)象，要求摘鉤人員必須在撥車機牽重車到摘鉤位停止穩(wěn)定后再進行摘鉤操作；如果摘鉤不順利可以使用摘鉤操作箱內(nèi)的“牽車點動”或者“接車點動”按鈕松動掛鉤連接，再進行摘鉤操作；同樣，車皮不能向前溜車太多，影響大臂自動降下。
        5. 在進行自動操作時，禁止不摘鉤就按下“走行再啟動”按鈕，如果發(fā)現(xiàn)列車鉤沒有摘開，必須馬上按下“走行中斷”按鈕，使用“接車點動”按鈕將列車送回摘鉤位，重新進行摘鉤操作；如果發(fā)現(xiàn)列車鉤沒有摘開時，撥車機已經(jīng)接上空車皮，此時要求必須手動將空鉤銷提起，將撥車機送回摘鉤位重新摘鉤，再選擇自動操作方式，摘鉤完畢后，由摘鉤人員按下“走行再啟動”按鈕，繼續(xù)執(zhí)行自動操作。
        6. 翻車機入口和出口對射光電開關以及遷車臺上的入口跨接和車皮檢測自反式光點開關必須保持清潔，不能有贓物擋住開關頭，需經(jīng)常擦拭，保證翻車機系統(tǒng)自動翻車的順利進行。現(xiàn)在由于遷車臺露天放置，尤其雨雪天氣作業(yè)更加需要注意這4個開關的清潔。
        7. 由于各個車皮的氣閘風管長短不一，有時會擋住遷車臺入口跨接光電開關，使遷車臺無法走行，此時需要現(xiàn)場扶鉤人員多加注意，如果發(fā)現(xiàn)車皮已經(jīng)定位，但是該開關的“紅燈閃爍”，需要及時處理一下。
        8. 在撥車機返回到抬臂位抬臂時，遷車臺開始遷車，翻車機開始傾翻，此時各個設備聯(lián)動，一定注意安全；如果發(fā)現(xiàn)撥車機大臂在次位置不抬起，可能由于空鉤舌或者重鉤舌開關沒有到位，需要及時人工扶正，使自動操作可以順利進行。
        9. 如果很長時間內(nèi)不繼續(xù)翻車作業(yè)，需要操作人員及時將操作方式選擇到手動操作（最佳位置是撥車機摘鉤位），將各個設備的油泵停止工作，需要繼續(xù)工作時再將各個設備的油泵啟動，重新選擇到自動操作方式，設備就可以繼續(xù)執(zhí)行自動操作。
        10. 如果發(fā)生故障緊急停車或者翻車過程中系統(tǒng)總電跳閘，待電氣系統(tǒng)恢復正常后，建議不要繼續(xù)使用自動操作方式，最好的方法是手動完成作業(yè)，將各個設備恢復原位滿足自動啟動條件，再執(zhí)行自動操作。
        11. 該系統(tǒng)各個操作箱及主臺上均設有急停按鈕，當發(fā)生緊急情況時，可以在任何地方按下急停按鈕停止所有的設備，但是有一個要求：在哪里急停必須在哪里復位。
        12. 軟操作系統(tǒng)與PLC編程軟件不能在工控機上同時運行，否則就會發(fā)生通訊不正?，F(xiàn)象。