(1)把小塔當大塔用，故意使力矩限制器短路不起作用，或者加大力矩限制值，抱僥幸心理，不知道如此作的嚴重后果。從而導致超力矩倒塔，這種事故實例很多。
　　
　　(2)日常保養(yǎng)不善，力矩限制器失靈而沒發(fā)現(xiàn)，早已超力矩還在往外變幅，造成折臂而失去平衡，再引發(fā)倒塔。
　　
　　(3)在力矩限制器沒有調(diào)好或失靈的情況下，大幅度起吊不知重量大小的重物，造成嚴重超力矩而折臂倒塔。
　　
　　(4)斜拉、側(cè)拉起吊重物。不知道斜拉、側(cè)拉會使吊臂產(chǎn)生很大的橫向彎矩，吊臂下弦桿很容易局部屈曲，從而發(fā)生折臂。根部折臂會失去前傾力矩，引起平衡重后傾往下砸，打壞塔身而倒塔(見圖5—5)。
 

　　(5)用塔吊去拔起壓在別的東西下的物件，沒有負載大小的概念，起升機構(gòu)的慣性沖擊引發(fā)嚴重超力矩，折斷吊臂而倒塔。
　　
　　(6)在有障礙物的場合下操作回轉(zhuǎn)，快接近障礙物才停車，因慣性太大停不下來，橫向沖擊砸壞吊臂，失去平衡引發(fā)倒塔。
　　
　　(7)在塔機安裝吊臂各節(jié)連接過程中，因銷軸敲擊過重而沖壞卡板的焊縫，而檢查維護管理中又沒發(fā)現(xiàn)，使用中銷軸慢慢內(nèi)滑而脫出，造成吊臂突然折斷而引起倒塔。有的銷軸卡板用螺釘固定，使用中螺釘松脫而沒有發(fā)現(xiàn)，或者忘了裝開口銷，同樣引發(fā)上面的嚴重后果。
　　
　　(8)塔機年久失修，臂架下弦導軌磨損銹蝕嚴重，檢查保養(yǎng)又不注意，造成簿弱處折臂而倒塔。故塔機應當有報廢年限的限制。
　　
　　(9)塔機零部件儲存運輸中不注意，桿件局部砸彎，已失去應有的承載能力，檢查維護時又沒有引起注意，沒有及時補強，從而引發(fā)事故。