同其它類型起重機相比，雖然葫蘆式起重機具有結(jié)構(gòu)簡單、輕巧，操作方便的特點，但并不能說明葫蘆式起重機不發(fā)生故障。恰恰相反，目前國內(nèi)外因葫蘆式起重機造成的事故并不算少，固然事故是多方面因素造成的，而葫蘆式起重機設(shè)備本身的故障則是一個主要的方面。
不論設(shè)計得多么可靠、制造得多么精密、安裝架設(shè)得多么合理、使用維護得多么及時周到，機器設(shè)備的故障只能減少，而不會杜絕。機器設(shè)備如人一樣，天長日久總會出毛病，但要找出原因，不要存有無所謂的態(tài)度。同理葫蘆式起重機日久天長也會出現(xiàn)故障，如果不及時發(fā)現(xiàn)和排除故障的話，就會造成嚴重后果。
以下列舉了葫蘆式起重機的常見故障、故障原因及其派出方法，以供參考。
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序號 |
項目 |
常見故障 |
故障原因 |
排除方法 |
| 1 | 電 動 機 |
空載時電動機不能起動 | ① 電源未接通 ② 按鈕失靈，接觸不靈 ③ 電磁開關(guān)箱中的熔斷器、接觸器等元件失效 ④ 限位器未復位 ⑤ 按鈕接線折斷 |
① 接通電源 ② 整修有關(guān)的電器元件 ③ 調(diào)整或重新接按鈕線 |
| 空載時旋轉(zhuǎn)，有載時不轉(zhuǎn) | ① 轉(zhuǎn)子斷條，轉(zhuǎn)子鑄鋁鋁條粗細不均勻 ② 電動機單相運轉(zhuǎn) |
① 更換電動機 ② 重新接線 |
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| 電動機起動吃力 | ① 超載過多 ② 電源電壓過低 ③ 制動器未完全打開 ④ 電動機錐形轉(zhuǎn)子竄量太大 ⑤ 接線、電磁線圈等有斷裂等 |
① 按規(guī)定吊載 ② 調(diào)整電源電壓 ③ 調(diào)整制動器間隙或錐形轉(zhuǎn)子間隙及竄量 ④ 重新接線 |
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| 噪聲大或有異常聲響 | ① 定子硅鋼片未壓緊 ② 定轉(zhuǎn)子間隙不均勻、掃堂等 ③ 制動輪偏擺 ④ 電動機動平衡差 ⑤ 剎車尖叫，剎車面接觸不良 |
① 更換定子 ② 調(diào)整間隙及竄量 ③ 檢查制動輪端跳并修復 ④ 修復平衡 ⑤ 修理制動環(huán)或制動輪使其二者錐角相符 |
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| 燒包（定子燒組燒毀） | ① 絕緣等級低 ② 漆包線有外傷 ③ 扎間、相間或極間未墊絕緣或絕緣性能差 |
① 更換電動機 ② 注意保護漆包線的磕碰 ③ 加強扎間、相間或極間絕緣措施 |
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| 過熱 | ① 超載過多 ② 電壓波動（壓降）太大 ③起制動過于頻繁 ④制動器間隙太小 |
① 按規(guī)定吊載 ② 調(diào)整電源電壓 ③ 應(yīng)適當減少起制動次數(shù) ④ 重新調(diào)整制動器間隙 |
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| 2 |
減 速 機 |
齒輪傳動噪聲太大或有異常聲響 | ①缺油、潤滑不良 ②齒輪齒面有磕碰傷痕，齒輪加工精度低，裝配質(zhì)量差 ③齒輪、軸承等磨損嚴重，疲勞破環(huán)程度大 ④齒輪箱內(nèi)清潔度差 |
①加足潤滑油 ②修整齒面磕碰傷痕，提高齒輪加工和裝配精度 ③齒輪及軸承達到報廢程度應(yīng)及時更換 ④定期清洗換油 |
| 起升減速器箱體碎裂 | 多因起升限位器失靈，吊鉤滑輪組外殼撞擊卷筒外殼，造成吊鉤偏擺擊裂箱體（ CD葫蘆尤為突出） | 及時更換減速器箱體，更換或修理起升限位器，盡量使限位器少動作 | ||
| 減速器漏油 | ①減速器箱體接合面之間密封紙墊破損 ②未涂密封膠或涂抹不勻或密封膠失效 ③油封性能失效 ④放油嘴處密封墊失效 |
①更換密封紙墊 ②重新均勻涂抹密封膠 ③更換油封 ④更換密封墊 |
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| 3 |
制 動 器 |
制動失靈 | ①電動機軸斷裂 ②錐形制動環(huán)裝配不當，出現(xiàn)磨損臺階制動失效 |
①更換電動機軸 ②更換制動環(huán)，并正確裝配 |
| 重物下滑或運行時明顯剎不住車 | ①制動間隙太大 ②制動環(huán)或制動輪磨損嚴重，并超過了規(guī)定值而未更換或彈簧失效 ③電動機軸或齒輪軸軸端緊固螺釘松動（ CD型葫蘆常見） |
①調(diào)整制動器間隙 ②更換制動環(huán)或制動輪 ③將電動機卸下，擰緊松動的緊固螺釘 ④更換彈簧或碟簧 |
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| 制動時發(fā)出尖叫聲 | 斜吊 | 按操作規(guī)程操作 | ||
| 4 | 卷筒裝置 | 導繩器破裂 | 斜吊 | 按操作規(guī)程操作 |
| 卷筒外殼變形 | 限位器失靈，吊鉤滑輪撞傷外殼 | 修理或更換限位器 | ||
| 亂繩 | 斜吊、導繩器作用失效 | 嚴禁斜吊、更換導繩器 | ||
| 5 |
鋼 絲 繩 |
切斷 | ①因起升限位器失靈被拉斷 ②超載過大 ③已達到報廢標準仍繼續(xù)使用 |
①修理或更換限位器 ②按規(guī)定吊載 ③更換鋼絲繩 |
| 變形 | ①無導繩器，纏繞亂繩時，鋼絲繩進入卷筒端部縫隙中被擠壓變形 ②斜吊造成亂繩而變形 |
①應(yīng)安裝導繩器 ②按操作規(guī)程操作 |
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| 磨損 | ①斜吊造成鋼絲繩與卷筒外殼之間的磨損 ②鋼絲繩選用不當，直徑太大與繩槽不符 |
①不要斜吊 ②合理選擇鋼絲繩 |
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| 空中打花 | 在地面纏繞鋼絲繩時，未能將鋼絲繩放松伸直 | 讓鋼絲繩在放松狀態(tài)下重新纏繞在卷筒上 | ||
| 6 | 手電門（按鈕開關(guān)） | 按鈕動作失靈，按下時不能復位 | ①按鈕彈簧疲勞破壞 ②灰塵污物過多 ③懸掛電纜斷線或接線松落 ④懸掛電纜無護繩 |
①更換彈簧 ②保持清潔 ③更換電纜或重接線 ④增加一細鋼絲繩承擔懸吊手電門作用 |
| 動作與按鈕標志不符 | 電源相序接錯 | 倒換接線 | ||
| 觸電 | ①采用鐵殼手電門 ②非低壓手電門 |
①采用硬塑外殼手電門 ②采用低壓（ 36V或42V）手電門 |
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| 7 | 交流接觸器 | 線圈斷裂 | 疲勞破壞 | 更換接觸器 |
| 觸點粘連 | 未能清除磁鐵接觸面上的防銹油或凡士林，特別是冬天低溫下易造成融點粘連 | 清除磁鐵接觸面上的防銹油或凡士林 | ||
| 觸點燒毀 | 觸點接觸面質(zhì)量太差 | 選擇接觸面質(zhì)量好的接觸器 | ||
| 8 | 起升限位器負荷升至極 | 限位置時不能限位 | ①電源相序接錯，接線不牢 ②限位桿的停止擋塊松動 |
①重新接線，修整 ②禁固停止擋塊于需要的位置上 |
| 9 | 葫蘆運行小車 | 車輪打滑 | 工字鋼等軌道面或車輪踏面上有油、水等污物 | 清除軌道面或車輪面上的污物 |
| 車輪懸空 | ①工字鋼等支承車輪的翼緣面不規(guī)整 ②運行小車制造裝配精度差，三條腿現(xiàn)象嚴重 |
①進行火焰修整 ②按制造裝配精度要求進行檢查并修整 |
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| 輪緣爬軌 | ①軌道端部上檔（阻進器）或緩沖器不對稱 ②運行小車主被動側(cè)重量不平衡，造成被動側(cè)車輪翹起而爬軌 |
①重新調(diào)整（或修整）止檔或緩沖器為對稱結(jié)構(gòu) ②在被動側(cè)加配重 |
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| 10 | 起重機運行機構(gòu) | 起動時，主動車輪打滑 | ①軌道面或車輪踏面有油、水等污物 ②車輪裝配精度差，三條腿現(xiàn)象嚴重，主動輪輪壓太小或懸空 |
①清除污物，必要時在軌頂面上撒砂子以增加摩擦 ②改進車輪裝配質(zhì)量或火焰矯正橋架幾何精度 |
| 運行中出現(xiàn)歪斜、跑偏、啃道、磨損 | ①軌道架設(shè)未能達到相應(yīng)規(guī)范要求 ②起重機橋架幾何精度超差較大（如跨度偏差、跨度差、對角線差等） ③車輪槽寬與軌頂面寬間隙配合不當 ④車輪公稱直徑尺寸差較大 |
①檢查軌道跨度偏差，標高差、傾斜度等，如超差較大應(yīng)重新修整 ②檢查起重機橋架幾何精度，如超差較大，應(yīng)及時修復 ③調(diào)整、修復或更換車輪或軌道，達到規(guī)范要求為止 ④檢查車輪踏面直徑，如因磨損造成直徑不一致，應(yīng)及時更換車輪 |
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| 運行中出現(xiàn)卡軌、爬軌、掉道或正常的蛇形、扭擺、沖擊、震動等 | ①軌道與橋梁跨度配合不當 ②輪槽與軌頂面寬度配合不當 ③起重機三條腿現(xiàn)象嚴重 ④起重機跑偏現(xiàn)象嚴重 ⑤軌道接縫質(zhì)量 |
①檢查起重機橋架和軌道幾何精度，整修超差部分 ②調(diào)整、整修車輪與軌道的側(cè)隙，或更換車輪 ③必要時進行起重機大修 ④修整軌道接縫達到規(guī)范要求 |
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| 起制動時有明顯的不同步、扭動、側(cè)向滑移 | ①因摩擦造成車輪踏面直徑尺寸相差較大 ②分別驅(qū)動的兩制動電動機竄量、制動的靈敏程度、轉(zhuǎn)速相差較大 |
①更換車輪 ②同一個人（靠手感）調(diào)整兩側(cè)驅(qū)動電動機的制動間隙（即錐形制動電動機的軸向竄量），選配轉(zhuǎn)速接近的電機配對使用 |
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| 制動時剎不住車、扭擺 | ①制動器間隙太大 ②制動環(huán)磨損已達到報廢標準仍使用 ③制動彈簧效能降低 |
①調(diào)整制動器間隙 ②更換制動環(huán) ③更換制動彈簧、碟簧 |
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| 11 | 主 梁 | 主梁上拱度減小至消失，甚至出現(xiàn)下?lián)?/td> | ①超載起吊 ②疲勞過度 ③使用環(huán)境惡劣（如高溫烘烤） |
①按規(guī)定起吊或加裝載荷限制器加以限制 ②利用火焰局部烘烤修復 ③改善工作環(huán)境 |
| 震動或下?lián)线^大，造成葫蘆運行小車溜車 | ①超載起吊 ②主梁剛度差 ③有共震因素影響 |
①按規(guī)定起吊或加裝載荷限制器加以限制 ②主梁補強（加大截面） ③降低噸位使用 ④排除共震干擾 |
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| 主梁工字鋼等下翼緣下塌（出現(xiàn)塑性變形） | ①超載過大 ②葫蘆輪壓過大 ③工字鋼翼緣太薄 ④主梁下翼緣磨損嚴重而變薄，局部彎曲強度減弱 |
①按規(guī)定起吊或加裝載荷限制器 ②增加葫蘆走輪個數(shù) ③選用異型加厚工字鋼或在工字鋼下翼緣下表面貼板補強 ④下塌嚴重時，無法補強時主梁應(yīng)報廢 |
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| 12 | 操縱室 | 震動與搖晃 | ①操縱室本身剛性差，與主梁連接不牢 ②起重機主梁剛度性能差 ③起重機運行震動沖擊大 |
①加強操縱室的剛性 ②增加減震裝置 ③適當提高主梁剛性 ④當電機為鼠籠電動機不能調(diào)速時，盡量采用雙速鼠籠電機，以減小起制動的沖擊 ⑤對軌道缺陷進行修復 |
| 13 | 電 氣 | 起重機行程開關(guān)失靈 | ①短路 ②接線不對 |
重新接線 |
| 電源引入裝置接觸不良 | ①塑料滑輪磨損嚴重 ②滑道連接不牢 ③引入支臂固定不牢 ④滑輪脫落脫軌脫繩 ⑤內(nèi)藏式滑觸線滑槽塑料老化變形 |
①采用耐磨塑料 ②檢查滑道、修整固定牢固 ③檢查引入支臂、固定牢固 ④整修滑線、滑槽或及時更換 |
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14 |
密 封 | 滲、漏油 | ①油封疲勞、破壞、失效 ②減速器加油過多 ③裝配時未擰緊連接螺栓 ④減速箱體結(jié)合面未采用密封結(jié)構(gòu)或未涂抹密封膠 |
①及時更換新油封 ②放掉多余的潤滑油 ③擰緊連接螺栓 ④拆裝減速器是應(yīng)清除結(jié)合面的污物，重新涂上密封膠 |
| 15 | 銹 蝕 | 零部件裸露表面銹蝕嚴重 | ①裸露的機械零件為進行鍍鋅或煮黑或未涂防銹漆或漆層剝落嚴重 ②金屬結(jié)構(gòu)件涂漆質(zhì)量太差、剝落嚴重 |
①更換經(jīng)過鍍鋅或煮黑處理的裸露零件 ②對材料進行打砂等預處理 ③防銹 ④重新涂防銹性能較好的漆層 |
| 16 | 操 作 | 誤操作 | ①操作者技術(shù)素質(zhì)差 ②操作者未經(jīng)培訓無證上崗 ③操作者精神不集中 ④違反操作規(guī)定 |
①加強安全教育與培訓 ②防止野蠻操作 ③熟悉起重機設(shè)備的結(jié)構(gòu)與性能 ④加強現(xiàn)場管理 |
電機車司機安全作業(yè)指導書更換泵頭安全技術(shù)措施更換泵站電機安全技術(shù)措施電機車修理工作業(yè)指導書提升機司機作業(yè)指導書主要通風機停電停風排放措施采煤機滾筒檢修安全技術(shù)壓風機司機作業(yè)指導書
工廠安全隱患及預防措施安全生產(chǎn)事故隱患預防措施車間崗位安全風險點及控制措施設(shè)備維修安全注意事項金屬切削機械操作安全技術(shù)叉車安全使用注意事項機械加工廠里常見的安全隱患及預防措施電流對人體的危害
