廠內(nèi)運(yùn)輸作業(yè)中，大部份工廠仍以蒸汽機(jī)車作為調(diào)車用機(jī)車，這主要是由于蒸汽機(jī)車與電力、內(nèi)燃機(jī)車相比具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、節(jié)約能源、造價(jià)便宜，其整備、維護(hù)保養(yǎng)和檢修工作的技術(shù)要求較低，運(yùn)用起來(lái)比較方便等優(yōu)點(diǎn)。其缺點(diǎn)主要是煙塵污染和工人的操作條件較差。廠內(nèi)調(diào)車機(jī)車大部使用車身較短、運(yùn)輸直徑較小的蒸汽機(jī)車，目的是為了便于通過(guò)道岔及半徑較小的曲線。對(duì)廠內(nèi)調(diào)車機(jī)車的要求是應(yīng)有足夠的牽引力，司機(jī)室的設(shè)置須便于前后了望。為了確保廠內(nèi)機(jī)車調(diào)車作業(yè)安全，對(duì)蒸汽機(jī)車的安全運(yùn)行要求如下：

　　1．機(jī)車必須實(shí)行定期檢修。蒸汽機(jī)車的修程分為大修、架修和洗修。大修期為三年，系按大修規(guī)程的規(guī)定和限度進(jìn)行徹底修理，需在機(jī)車修理廠進(jìn)行。大修期內(nèi)每年架修一次，以修復(fù)磨耗過(guò)限的部分或更換部分配件。洗修視具體情況而定，主要目的是清洗機(jī)車鍋爐內(nèi)的泥垢、渣滓和水銹，洗修和架修在機(jī)務(wù)段進(jìn)行。各種修程的修理目的都是為了保持機(jī)車具有良好的技術(shù)狀態(tài)，達(dá)到安全運(yùn)行的目的。

　　2．每個(gè)調(diào)車組應(yīng)實(shí)行包機(jī)制，并對(duì)機(jī)車的維護(hù)保養(yǎng)負(fù)完全責(zé)任。調(diào)車作業(yè)組由機(jī)車司機(jī)、司爐、調(diào)車員、連結(jié)員等組成。沒(méi)有機(jī)車司機(jī)合格證或雖有合格證而不是當(dāng)班司機(jī)一律不得操縱機(jī)車。

　　3．出車前，司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格按照機(jī)車給油保養(yǎng)分工制度對(duì)制動(dòng)機(jī)作用，走行部件與機(jī)械部份等重要裝置進(jìn)行認(rèn)真檢查，檢查所帶的潤(rùn)滑油、液體燃料及油封填料是否放進(jìn)了密封的箱子里，還應(yīng)檢查火星熄滅裝置是否有效，以免在易燃物堆集的工地上行走時(shí)引起火災(zāi)。司爐應(yīng)檢查煤、水是否夠用。

　　4，機(jī)車出乘前或工作中發(fā)現(xiàn)下列狀況之一時(shí)禁止進(jìn)行調(diào)車作業(yè)：

　　(1)制動(dòng)裝置作用不良或總風(fēng)缸壓力未達(dá)到規(guī)定值；

　　(2)兩臺(tái)水泵或兩只水表同時(shí)發(fā)生故障時(shí)；

　　(3)安全閥或氣壓表失靈時(shí)；

　　(4)易熔塞泄漏時(shí)；

　　(5)汽笛不良時(shí)；

　　(6)夜間作業(yè)，頭、尾燈損壞或司機(jī)室內(nèi)無(wú)照明燈時(shí)；

　　(7)車鉤作用不良時(shí)；

　　(8)踏板、階梯、扶手超出鐵路限界時(shí)。

　　5．機(jī)車停車后，應(yīng)將汽門關(guān)閉并上拴，回動(dòng)機(jī)手把置于中央位置。如在坡道上停留時(shí)應(yīng)在下坡道處塞好止輪器，以免機(jī)車滑行造成溜車事故。

　　6，尚未熄火的機(jī)車，應(yīng)當(dāng)停留在道岔的三米以外．