(1)各類驅(qū)動裝置均應(yīng)達(dá)到原設(shè)計的功能，通往制動器杠桿系統(tǒng)的“空行程”不應(yīng)超過電磁鐵額定行程的10％。

　　(2)制動器松開時，制動閘瓦與制動輪各處間隙應(yīng)基本相等，制動帶最大開度(單側(cè))應(yīng)≤lmm。

　　(3)制動帶磨擦墊片(閘皮)與制動輪的實(shí)際接觸面積，應(yīng)大于理論接觸面積的70％。

　　(4)制動器各活動銷軸應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無退位、卡位、銹死等現(xiàn)象，開口銷齊全。

　　(5)制動器小軸或心軸表面應(yīng)淬火，不許用普通螺栓代替；制動瓦磨擦墊片和制動輪表面均不許有油污或其他缺陷。

　　(6)制動器有下列情況之一時，該零件應(yīng)報廢：

　　a.杠桿、拉桿、制動臂或套板有裂紋。

　　b.彈簧出現(xiàn)塑性變形或斷裂。

　　c.制動帶摩擦片厚度已磨損達(dá)原厚度的50％，鉚釘頭埋頭深度<摩擦片厚度的50％。

　　d.銷軸或軸孔磨損達(dá)原直徑的5％。

　　(7)制動輪有下列情況之一時，應(yīng)報廢或處理：

　　a.裂紋。

　　b.輪面凸凹不平≥1.5mm，應(yīng)重新車光；當(dāng)起升、變幅機(jī)構(gòu)制動輪輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的40％，其他機(jī)構(gòu)制動輪輪緣磨損達(dá)原厚度的50％時，應(yīng)報廢制動輪。

　　(8)凡吊運(yùn)熾熱金屬、易燃易爆危險品或發(fā)生溜鉤現(xiàn)象可能造成重大危險或損失的起重機(jī)，起升機(jī)構(gòu)應(yīng)裝設(shè)兩套制動器。

　　(9)單或雙制動器的起升機(jī)構(gòu)，每套制動器必須可靠制動住1.25倍的額定負(fù)荷。

　　(10)應(yīng)調(diào)節(jié)制動力矩以獲得適宜的制動距離：

　　a.起升機(jī)構(gòu)的制動距離S=[1／80(重級)、1／100(中級)、1／120(輕級)]×V升；V升是起升速度。

　　b.大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動距離約為V／1.5m／main，V指運(yùn)行機(jī)構(gòu)的額定速度。大車制動距離雙梁起重機(jī)為6～1lm、單梁起重機(jī)為2～6m較適合。

　　c.小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動距離約為V／20m／min，小車制動距離為0.5～5m較適合。