WTU75型攤鋪機(jī)自開發(fā)成功以來(lái)，歷經(jīng)WTU75→WTU75A→WTU75D→RP751型的多次改進(jìn)，以其適用的性能和低廉的價(jià)格贏得了廣大用戶的青睞，銷量已經(jīng)達(dá)到500多臺(tái)，成為國(guó)產(chǎn)攤鋪機(jī)中銷量較大的機(jī)型，用戶遍布全國(guó)各地。
在同廣大用戶的接觸中，發(fā)現(xiàn)該攤鋪機(jī)在使用中存在一些問(wèn)題，在此做如下的說(shuō)明。
1．要切實(shí)注意機(jī)器的保養(yǎng)
機(jī)器的保養(yǎng)主要是潤(rùn)滑，包括及時(shí)加注和更換機(jī)油、黃油、齒輪油和液壓油等。
WTU75／RP751型攤鋪機(jī)使用的柴油機(jī)有道依茨BF4M1013和上柴D6114型兩種。如果更換機(jī)油不及時(shí)，或使用不合格的機(jī)油，可能導(dǎo)致D6114型燒機(jī)油。另外，及時(shí)清理或更換空氣濾芯、啟動(dòng)及熄火時(shí)機(jī)器均需怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5min、使用合格的柴油等都是避免該機(jī)燒機(jī)油的必要措施。
在WTU75／RP751型攤鋪機(jī)輸分料的關(guān)鍵潤(rùn)滑點(diǎn)采用自動(dòng)潤(rùn)滑方式。自動(dòng)潤(rùn)滑泵和遞進(jìn)式分配器對(duì)黃油(潤(rùn)滑脂)的要求比較高。市場(chǎng)上常見的3號(hào)潤(rùn)滑脂黏度大，會(huì)使泵自吸黃油有一定困難。所以，當(dāng)氣溫低于20℃時(shí)，應(yīng)使用2號(hào)潤(rùn)滑脂。
自動(dòng)潤(rùn)滑泵和遞進(jìn)式分配器內(nèi)有柱塞副，柱塞副自身的配合非常精密，所以對(duì)黃油的清潔度要求也很高，油中不能有任何固體雜質(zhì)，否則會(huì)造成潤(rùn)滑泵柱塞副磨損、單向閥卡滯、柱塞彎曲、電機(jī)燒毀和分配器卡死等故障。
如果自動(dòng)潤(rùn)滑點(diǎn)的備用黃油嘴漏油，應(yīng)找一個(gè)反向密封性好的黃油嘴換上。
只有在攤鋪瀝青料時(shí)才有必要使用高溫潤(rùn)滑脂。
2．刮板輸料鏈的潤(rùn)滑
刮板輸料鏈與料接觸，工作環(huán)境惡劣，如果得不到潤(rùn)滑會(huì)導(dǎo)致銹蝕、進(jìn)料黏結(jié)和打節(jié)、輸料鏈與底板的磨損加劇，甚至出現(xiàn)輸料卡死、鏈條斷裂等現(xiàn)象。
對(duì)刮板輸料鏈的潤(rùn)滑，建議采用各種廢潤(rùn)滑油和柴油的混合物，因柴油滲透性強(qiáng)，有利于進(jìn)入鏈條內(nèi)部。潤(rùn)滑前應(yīng)先打開輸分料開關(guān)，將間隙內(nèi)的料清理一下，然后揭開料斗前的蓋板，將混合油澆在鏈條上。每1—3天潤(rùn)滑一次，應(yīng)在施工完畢后進(jìn)行潤(rùn)滑。
3．自動(dòng)找平儀和料位傳感器的使用
對(duì)自動(dòng)找平儀和料位傳感器應(yīng)在斷電的狀態(tài)下連接。在停機(jī)待料期間，柴油機(jī)可以熄火，但整機(jī)不能斷電，否則容易引起橫坡發(fā)生變化。
拉線不能高于40cm，與要攤鋪的路面間應(yīng)有30—50cm的距離。
超聲波料位傳感器應(yīng)對(duì)準(zhǔn)分料槽中對(duì)分料速度和攤鋪機(jī)前進(jìn)速度最敏感的位置，一般是在分料槽兩端開口的中間位置。只有這樣才能保證輸分料平穩(wěn)、連續(xù)地進(jìn)行，從而保證鋪層的平整度和密實(shí)度。
料位傳感器的高度調(diào)節(jié)范圍很大，但一旦位置固定后其調(diào)整范圍往往很小，故調(diào)整好后一般不需要再動(dòng)。
4．料門高度的調(diào)節(jié)及料位控制
WTU75／RP751型屬中檔攤鋪機(jī)，采用輸分料同步+料門的供料方式。在攤鋪不同厚度和寬度的路面時(shí)，料門高度的調(diào)節(jié)很重要。調(diào)節(jié)料門高度的目的是使分料槽中的料位基本一致。修筑高速
公路最常見的攤鋪厚度為24-26cm，寬度為6．0~6．5m，此時(shí)料門擋板一般露出3-6cm。路面往往有一定的坡度，向下分料比向上分料容易，所以左、右料門的高度一般不一致，向上的料門應(yīng)低一些，輸分料轉(zhuǎn)速也高一些(自動(dòng)地)。
