五、案例

　　1．江鈴底盤公司有多臺半閉環(huán)型數(shù)控車床CAK6150D，在加工過程中都出現(xiàn)過徑向（X方向）尺寸無規(guī)律，偶然有超差現(xiàn)象。
　　通過調(diào)查了解到，這些數(shù)控車床所加工的產(chǎn)品公差帶比較寬，在0.035～0.06mm之間。正常加工時，尺寸波動范圍一般在0.005～0.025mm之間，所以極少有超差現(xiàn)象?，F(xiàn)出現(xiàn)超差，就說明機床可能存在精度功能性故障，通過對產(chǎn)品全程跟蹤檢驗，發(fā)現(xiàn)除超差的廢品外，其余合格品尺寸波動范圍也比正常時大。通過對這些精度故障的排除效果追蹤，歸納起來有如下原因會引起機床隨機性故障超差。
　　(1)X軸與伺服電機連接端軸承ZRKN2052T由于存在自動潤滑不到位缺陷，人工潤滑時有時無，使用冷卻液又容易破壞潤滑油膜導(dǎo)致軸承滾珠變形，保持架或滾道破壞，嚴重磨損。故障機理：當滾珠變形，保持架或滾道破壞嚴重磨損時，當切削力通過絲杠螺母副傳到軸承時，由于磨損或變形不規(guī)則，導(dǎo)致刀架橫向竄動量不一，定位精度過大。排除方法：更換軸承。預(yù)防對策：通過改善軸承潤滑條件，提高軸承壽命，嚴禁超出負荷使用設(shè)備。
　　(2)滾珠絲杠螺母副磨損不均勻。滾珠絲杠螺母副磨損不均勻，在切削力作用下會使刀架定位精度差。對絲杠螺母副預(yù)緊或采用間隙補償，是不能解決由此引起的超差故障的，必須更換絲杠螺母副。加強設(shè)備日常維護保養(yǎng)，定期檢查并消除絲杠螺母間隙。
　　X軸與電機相連處螺母松動。X軸與電機相連處螺母松動，造成絲杠軸向竄動，由于松動造成絲杠軸向竄動量在不斷變化，結(jié)果造成加工尺寸不穩(wěn)定。擰緊螺母或加防松裝置后緊固。定期檢查和調(diào)整。
　　(3)X軸拖板導(dǎo)軌面或鑲條磨損不均勻。X軸拖板導(dǎo)軌面和鑲條磨損不均勻，機床運動特性變差，各處摩擦阻力不等，在切削力作用下致使刀架移動松緊不一，定位精度變差。由這類引發(fā)的尺寸超差通過調(diào)整是無法消除的，只有恢復(fù)導(dǎo)軌精度，才能徹底解決。排除方法是項修，鏟刮X軸拖板導(dǎo)軌面和鑲條。加強設(shè)備日常維護保養(yǎng)，定期檢查刮屑板，及時更換失效件。
　　(4)刀架定位銷或孔嚴重磨損。由于刀架定位銷或孔磨損、回轉(zhuǎn)刀架每次定位位置就不唯一，通過夾緊刀架就保持在定位位置上，由此引發(fā)加工尺寸波動。更換磨損件。平時注意刀架的潤滑，防止出現(xiàn)撞擊事件和過負荷切削。
　　(5)機床導(dǎo)軌潤滑不良或運動過程中鐵屑進入動靜導(dǎo)軌副之間。機床導(dǎo)軌潤滑不良或由于刮屑板失效，鐵屑進入動靜導(dǎo)軌副之間，導(dǎo)致摩擦阻力大而不均勻，機床運動特性變差。堅持對導(dǎo)軌加油，更換破損刮屑板。加強設(shè)備日常維護保養(yǎng)。

　　2．在一臺H1-K001三軸單元上精鏜11A主減殼直徑l00mm、90mm等孔，該機由兩個加工中心單元組成，其中NC1單元精撞直徑l00mm孔，NC2單元精撞直徑90mm孔，加工時NC1單元精鏜直徑100mm孔從未出現(xiàn)過超差，而NC2單元精撞直徑90mm孔則不時出現(xiàn)尺寸超差現(xiàn)象，廢品概率少時約1‰，高時達2％左右（此數(shù)中不含刀具磨損、對刀錯誤等異常情況造成的廢品）。
　　眾所周知，撞刀一經(jīng)調(diào)好，就成定值刀具，如對刀錯誤，產(chǎn)生的精度超差也為系統(tǒng)誤差。現(xiàn)加工過程中有時出現(xiàn)鏜孔尺寸超差，不作任何調(diào)整又恢復(fù)正常尺寸這種隨機性精度故障。為此，專門成立一個攻關(guān)小組，列出工件材料、刀具夾緊力、冷卻液、吹屑系統(tǒng)、主軸和刀具7:24錐面、拉釘與抓爪、套筒、蝶形彈簧等配合移動情況等7項可能會引起精度故障原因，并逐一檢查分析。在不正常時對機床跟蹤監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)以下4種情況：
　　(1)不同廠家毛坯出現(xiàn)的廢品概率不同；
　　(2)檢查發(fā)現(xiàn)主軸與刀柄7:24錐面接觸面積達不到要求；
　　(3)主軸刀具夾緊裝置內(nèi)出現(xiàn)兩片碟形彈簧破碎，使廢品寫提高；
　　(4)NC2單元在刀具交換時，NC1單元精撞直徑100mm孔仍在進行，鐵屑飛濺落在NC2單元主軸內(nèi)超差。
　　從故障處理效果看，引起偶發(fā)尺寸超差主要原因是，主軸刀柄夾緊力不足和主軸內(nèi)錐與刀柄接觸剛度差所致。當材料較硬時，由于刀桿較長，主軸與刀柄接觸剛度又差，切削力較大時，刀片位置就會發(fā)生變化，所以鏗出孔偏大。

　　3．江鈴底盤公司2004年購進一批CKA6150數(shù)控車床中，有一臺投產(chǎn)三個月后開始偶爾出現(xiàn)X軸方向尺寸超差（加工件公差帶0.035mm），廢品基本上出現(xiàn)在返回參考點后加工第一件，但并非每次回參考點加工第一件都是廢品，只是偶爾出現(xiàn)。經(jīng)檢查加工件超差有幾個毫米，只要重回一下參考點，又正常。
　　在排除操作者誤操作可能性后，判斷這故障與回參考點有關(guān)，檢查減速擋塊及電氣開關(guān)，無松動現(xiàn)象，于是通知機床生產(chǎn)廠“三包”人員，在同廠家人員一起對廢品檢查中，發(fā)現(xiàn)超差約為一個絲杠螺距，可是檢查減速擋塊到參考點距離也正常。后偶爾一次檢查發(fā)現(xiàn)，由于減速開關(guān)處很多灰塵堆積，導(dǎo)致開關(guān)靈敏度變差，更換減速開關(guān)，故障排除。