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移車(chē)臺(tái)作業(yè)的安全技術(shù)

  
評(píng)論: 更新日期:2010年12月13日

  l..移車(chē)臺(tái)司機(jī)工作前必須認(rèn)真檢查設(shè)備狀態(tài)和各傳動(dòng)部份運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常;鋼絲繩在卷筒上纏繞得是否整齊;電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否有異聲。如發(fā)現(xiàn)不正常情況時(shí),應(yīng)將故障排除,方可進(jìn)行調(diào)運(yùn)車(chē)輛的作業(yè)。

  2.工作中,移車(chē)臺(tái)司機(jī)應(yīng)集中精力,注意司索工的信號(hào),嚴(yán)格按司索工的指揮信號(hào)進(jìn)行操作。牽引起動(dòng)和甩車(chē)之前都必須鳴鈴示警,然后方可開(kāi)動(dòng)。

  3.司索工在拉運(yùn)車(chē)輛之前應(yīng)對(duì)場(chǎng)地、車(chē)輛和周?chē)闆r進(jìn)行檢查,確認(rèn)安全后方可掛鉤,發(fā)出的信號(hào)應(yīng)當(dāng)清晰和準(zhǔn)確。車(chē)輛拉上移車(chē)臺(tái)前,應(yīng)在移車(chē)臺(tái)軌道上安放“鐵鞋”制動(dòng)。車(chē)輛停穩(wěn)后,兩端不準(zhǔn)突出在移車(chē)臺(tái)之外。甩出移車(chē)臺(tái)的車(chē)輛應(yīng)距移車(chē)臺(tái)最少一米。

  4.被拉運(yùn)的車(chē)輛停穩(wěn)之后和被甩下移車(chē)臺(tái)的車(chē)輛達(dá)到一米以外時(shí),司家工方可發(fā)出信號(hào),通知移車(chē)臺(tái)司機(jī)開(kāi)動(dòng)移車(chē)臺(tái).

  5.當(dāng)司索工發(fā)出信號(hào)將鋼絲繩倒出至較遠(yuǎn)的距離拉車(chē)時(shí),司機(jī)必須與司索工作好呼喚應(yīng)答,•當(dāng)確認(rèn)牽出的鋼絲繩已到達(dá)工作地點(diǎn)、鉤子已經(jīng)掛牢時(shí),司機(jī)方可按司索工發(fā)出的信號(hào)拉動(dòng)車(chē)輛。拉車(chē)之前移車(chē)臺(tái)應(yīng)與地面軌道對(duì)準(zhǔn)并置放好制動(dòng)“鐵鞋”,緩慢開(kāi)動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī),并時(shí)開(kāi)時(shí)停,平穩(wěn)操作,以免起動(dòng)過(guò)猛造成意外事故。

  6,移車(chē)臺(tái)司機(jī)在開(kāi)動(dòng)移車(chē)臺(tái)或?qū)④?chē)輛拉上或甩下移車(chē)臺(tái)的過(guò)程中,不論任何人只要發(fā)出緊急停車(chē)信號(hào)時(shí),就應(yīng)立即停車(chē)。

  7.在突然停電或電壓大幅度下降時(shí),移車(chē)臺(tái)司機(jī)應(yīng)將所有的控制開(kāi)關(guān)扳向零位,拉下司機(jī)室配電箱的總刀閘。

  8.非移車(chē)臺(tái)司機(jī)室的人員不準(zhǔn)進(jìn)入操縱室。工作中司機(jī)應(yīng)集中精力,嚴(yán)禁作與本職工作無(wú)關(guān)的事.非移車(chē)臺(tái)正式司機(jī)不準(zhǔn)單獨(dú)操縱移車(chē)臺(tái)。

  9.工作交接時(shí),移車(chē)臺(tái)司機(jī)應(yīng)按交接班制度的要求作好當(dāng)班運(yùn)轉(zhuǎn)情況記錄。設(shè)備如有異常情狀時(shí),交接班人員應(yīng)交接清楚,以免延誤修理時(shí)機(jī),形成設(shè)備事故。交班前應(yīng)清掃移車(chē)臺(tái),保持設(shè)備整潔。

  10.工作完畢,司機(jī)應(yīng)將配電箱開(kāi)關(guān)拉下斷電,關(guān)好窗子,鎖好操縱室的門(mén),這時(shí)方可離開(kāi)。

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